. En nuestro caso, se trata que el Torino, no se escape de los últimos lugares, dado que nuestro mejor representante, está 12º en el campeonato.Pero vayamos al hecho que me motiva a hacer este nuevo tema. Resulta, que la revista "Campeones", saca esta semana su número, con esta tapa:
Bueno, ya leyendo la tapa, nos damos cuenta porqué la organización "Campeones del Camino", dificilmente alguna vez televisará el TC...
Dentro de la revista, bajo el título "La historia sin fin", se hace una reseña a la actuación de nuestra marca en la categoría más popular de nuestro automovilismo.
De la lectura de la nota surgen varios datos interesantes, que nos dan una cabal idea de la revolución provocada por nuestro toro. Por ejemplo, que desde 1967 a 1971, ganó el 63,5% de las carreras (como escribí varias veces, el resto, iban por "el sandwich y la coca"). También se deja constancia de algunos de los cambios reglamentarios que se hicieron en haras de bajarlo de la punta de la categoría. Lo cierto, es que como conclusión, nos queda que en las condiciones que fue concebido, tenía mucha diferencia con las otras marcas. Diferencia dada por sobre todo, por el chasis. Ninguna de las otras tres marcas (Falcon-Chevrolet 400/Chevy-Valiant/Dodge), le hizo sombra en su momento. Se debió recurrir a cambios reglamentarios para hacerlo desaparecer de los puestos de punta. Así se hacen las cosas en nuestro país. Se suele emparejar "hacia abajo", en lugar de "igualar hacia arriba". No se buscó fomentar en sus competidores, la evolución, para poder correrle de igual a igual, si no que se buscó lo contrario. Saludos.
