Si necesitas saber si pierde por las valvulas.... Hacete con una bujia vieja un pico para mandarle aire al cilindro como cuando cambian los retenes. Pone el piston 6 en compresion y mandale aire si se escucha por el escape es que es una valvula de escape si se escucha por la admision es un de admisi...

Si son esos. Y me parece que son de nafta el aire se lo das con la apertura de la mariposa. Estos tornillos son de la marcha en baja y media ya que despues mediante la bomba de pique se pasa al sistema de alta. Yo lo que hago siempre es atornillarlos hasta que hagan tope y despues desajustar 2 vuelt...

te dije asi por las preguntas que hacias vos llevas el motor a la rectificadora y se encargan de todo. es mas si queres te lo rectifican sin tener los pistones y cuando llegan los pistones le dan la bruñida. Y no hay comparacion de un torino con un 1400. Si vamos al caso ando en bici y listo. Saludo...

Actualizo este post que lo deje colgado hace rato.... Gracias a todos por los datos al final los tapones los deje apretados como estaban porque ya habia puesto el engranaje todo. Tiene un agujero para que pase una llave pero la tenia que gastar para que pase y era un despiole. Cuando lo arranque vi ...

para retificar necesitas los pistones pk se retifica cada cilindro con la medida de cada piston que siempre varian decimas, llevas el block a medir y el retificador te dice se va a la medida tanto y vos compras los pistones de esa medida y ahi se retifica recien +1 +1, +0.30, +0.50, etc. :mrgreen: ...

muy bueno el paso a paso felicitaciones!!! Segui para adelante!

Lo pelaste con el cepillo de alambre y la amoladora?

Gracias!!

Saludos
Ferpatagonico

esta bueno pero creo que seria mejor whatsapp que lo tiene mas gente y no tiene que tener blackberry solamente.

Saludos
Ferpatagonico

yo tengo hidraulica pero me falta poner la correa jejeje y lo manejo lo mas bien.
Lo unico que transpiro si me dejan encerrado jaja

Yo siento la direccion hidraulica mas livianita que un auto de los nuevos a todos les pasa asi?

Saludos
Ferpatagonico

si lo ideal seria que le saques la correa hasta que arregles la bomba.
Seguramente te pierde por las mangueras.

Saludos
Ferpatagonico

lo llente contadas veces y nunca un drama me marca todo.
La ultima vez le entraron casi 60 litros me gaste algo de 285$

Saludos
Ferpatagonico

Pablo escribió:Muy americano. Yo no lo haría, pero me gusta la gente que en vez de hablar y soñar despierto, hace.

Pablo.

+1

Saludos
Ferpatagonico

De casualidad veo este post
Me pongo en campaña a pesar las cosas. En balanza la pesaste?? porque a la unica que puedo acceder es a la de una almacen y varia en 5 gramos.

Saludos
Ferpatagonico

Somos bichos raros
Cuando me joden mis amigos yo les digo lean informense y hablamos....

Lo que tiene el Torino es HISTORIA

Saludos
Ferpatagonico

PD: Berna me siento identificado con lo que dijiste jejeje

Hola Gente como estan tanto tiempo? Estoy armando el GR de mi viejo y me surgio una duda. Leyendo el manual dice que al apretar los tapones de la vena de aceite de la torre de balancines tener cuidado de no obstruir el conducto de aceite de los botadores. El tema es que yo los aprete y ya puse la ta...

Gracias!!!! Pero Estoy buscando pero los tapones del caballete del arbol de levas no del block Saludos Ferpatagonico aprovecho para preguntar... Ya arme la tapa de cilindros con el caballete en un torino 7 bancadas. Como puedo saber si el tapon de la galeria de aceite del caballete no me esta obstru...