Hola, buenas tardes. Mi humilde opinión pondría cubiertas mas grandes. podes conseguir prestadas y probar. si es para ruta las cubiertas deben ser mínimo las que van...un poco mas grandes también. Saludos

Hola, estando parado no debería perder mas que una gota que haya levantado al andar. Cuando rectifiqué me reconstruyeron la rosca que trae el cigúeñal y rellenaron la bancada. Nunca perdió, ni antes de rectificar ni después. Cuando desarmé, la rosca estaba bastante buena. El reten de fieltro le puse...

Buenas muchachos. Ando perdido por cuestiones laborales y de tiempo. Pero sigo apoyando esta pasion de ayudar y que me ayuden. No tengo mas que agradecimientos para todos los que forman tu torino. Un gran abrazo muchachos.

No sean ratas, ¿a quien no le sobran 230 dolares?

Como te dice Marcos, el fuelle es cuerina o cuero cosido, la bocha te la copia cualquier tornero o carpintero y el marco hazlo con chapa inoxidable, el que se consigue es de manteca fria, se rompe de nada. saludos

¡Feliz cumple Tyson un abrazo!

Mandale amoladora al tornillo y al puente. ¿No tenés otro para poner? Sacalo como sea y después pone bien reforzado el que va definitivo

Coincido con Gustavo GS. Hay que llegar. eso es lo que hay que tener en mente. Viaja tranquilo a una velocidad en la cual veas que el auto va bien tranquilo. Después igual pasará lo que tenga que pasar por que todos los fierros se rompen, pero por experiencia cuanto mas largo el viaje mas baja la ve...

es un laburo pero queda bien. En mi caso, compre dos bulones con tuerca y luego de ajustar le puse las tuercas por las dudas del lado de arriba de la planchuela. quedó firme jaja

Hay que sacar el otro y sale todo por arriba, es un planchuelón con las dos roscas. una vez afuera es mas fácil. lo lubricas y/o lo calientas y sale. saludos

Opino igual que Walterio, evitaría por todos los medios desarmar el motor para un cambio de aros.

¡Feliz cumpleaños compañero torinero-ramblero, un abrazo!

A mi me pasó algo muy parecido y era la válvula del servo. En su momento no medí compresión, solo desconecte esas bujías y la marcha era la misma, no variaba. Pero para descartar es fácil, se desconecta la manguera y se tapa el pico. Respecto al precio por cambiar la junta de tapa me parece medio sa...

Bienvenido kokito!

¡Feliz cumple Claudio, un abrazo!