ni mas ni menos las palabras justas....

hola indio es posible que el cambio de luces te haga ese problema, tendrías que ver bien de donde estas tomando el positivo del stop, yo lo tengo tomado de la fusilera, el eslot que corresponde al stop, yo no le pinche los cables.

lo lamento amigo pero yo estoy que el indio, pero nose que problema tenes hay que buscar una solucion.

hola chicos bueno, me toco renegar un poco, encontré un caño de los de atrás que estaba aplastado y la virola del sistema delantero esta fea y tiene una perdida. Quisiera preguntarlas a ver si me pueden decir porque apenas toco el freno busca de clavarse adelante, lo toco despacio y agacha la trompa...

sino tenes la opción de usar un bulbo de renault 12, retiras el taco de goma donde descansa el pedal y lo colocas ahí, queda perfecto, con arandelas del lado de atrás lo vas suplementando si te hace falta, según juego del pedal.

yo tuve ese problema y era el arquito que va atrás flotante que era muy corto se había comido con el tiempo una gran parte lo cambie y esa fue la solución

hola gente siempre se pueden hacer adaptaciones, siempre y cuando estén acordes al funcionamiento y funcionalidad del auto valga la redundancia. Si es cierto que la polea del alternador con el cigueñal tienen una relación, lo que nos permite generar una x cantidad de aperes constante a x revolucione...

Hola amigo tal cual, eso es condensación, si fuese problema de tapa o junta, largaría algo de agua constante en el escape o tendrías la presión en el radiador, un burbujeo muy fuerte y cuando lo aceleras salta el agua afuera.

Ami en mi toro me paso que me quedo mal encastrada en el reloj, revisa como dijeron los chicos que no este estrangulada en ningún lado, por lo general cuando el reloj anda mal marca mal siempre. Mi reloj la aguja no marca fija también se mueve, solo en la ruta cuando le clavo bien el pie que no se m...

si eso es verdad amigo jajaja, la verdad es que los vulvos por presión no son lo mas efectivos, creo que si no estoy equivocado los toros mas nuevos ya venían con vulvo al pedal para evitar inconvenientes ya que el stop es tardío por presión. Por suerte con ayuda de los planos poco a poco voy termin...

Bueno chicos ya tenemos bomba y cervo para poner al toro, esperemos que quede bien y que no se rompa ninguna cañería jajaja, ahora no se va a acelerar mas jajaja y van a frenar las cuatro como deben ser ajajaj y vamos a ver si le hacemos funcionar el freno de estacionamiento.

jjja le puse al toro uno para asegurarme que encienda la luz de stop porque no me gusta como funciona el bulbo original, de esta manera prende al instante y es mas seguro jajaja

hola indio querido, si estas en lo correcto, lastimo una válvula de escape, la escucho en el escape, hoy le puse un vulvo de stop de r12, digamos la tecla que va en el pedal estoy con el tema del vulvo de marcha atras, estoy viendo de no tener que desprender la caja.

Hola chicos tanto tiempo no les escribo porque no tengo la compu, bueno mi pobre se trago una pieza del carburador y la remacho una valvula, es lo mismo que le paso al indio pero a el le rompio un piston y en mi caso quedo en la valvula y el asiento, ese era el ruido, ya esta en marcha, estoy hacien...

si probé lo del palo de escoba, no escucho el ruido que sea abajo, se siente arriba, pero lo mas extraño es que los balancines están todos bien, los resortes también, amenos que sea un asiento o una válvula, la verdad ya nose que pensar, igual el cilindro 6 falla, lo único que me quedo por probar es...