Mira, te cuento un secreto, yo recuerdo haberlo leido en una de esas cosra o automundo que te enseñaron a leer.
Si queres una certificacion notarial, ya no puedo, generalmente no ando portando las pruebas para respaldar todos mis dichos, esto es un ciber, no un juzgado.

¿oxido en los muñones? la verdad que no tengo tan buena vista.
Entendi lo que dijo el "Billy" del cigueñal que le vendio el pae, lo que entendi es si ya esta rellenado o esta para mandarlo a rellenar.

Encontre esto solo, la verdad que me cuesta andar buscando estas cosas pero he leido mucho mas como por ejemplo la velocidad y las vueltas a las que viaja, etc. Pero por lo menos algo es algo estoy enloquecido con el andar del auto, la diferencia grande es que está mucho mas elástico, se puede avanz...

Yo no tocaria la carrera pero Berta armo motores de 4,5 litros en SP y no se si llegaba tocando solo el diametro. No se a cuanto tendria que ir el diametro para llegar a esa cilindrada pero a lo mejor Berta tambien aumento la carrera en algun momento.

Hay una cosa que no me quedo clara ¿en las fotos el cigueñal ya esta rellenado y rectificado?

Bueno, dame un poco de tiempo, yo no puedo estar todos los dias escribiendo en el foro, trabajo y tengo una familia tambien. Bueno pero no es lo mismo una TS 70 que una TSX, hay 45 caballos de diferencia. He leido experiencias con una TSX con relacion larga y dicen que anda muy bien en alta y en baj...

Bueno Jorge, la foto es de otro motor que no es el 242, este aparece solo en una pequeña mencion sobre el final y en el ultimo modelo que no es del que se habló en el post. Igual si así fuera te doy la derecha. la diferencia con el otro 99.9% de los que les gusta el Torino es el "porque", a mi me gu...

MAs allá de todo lo que se dijo, que nada tiene que ver con lo que osito quiso mostrar, los robots son de volkswagen, no se si son japoneses.

Igual gracias osito, esta muy bueno

Gracias a todos, toro69 no habia entendido como venia el tema, igual gracias por la bienvenida de todos tus personajes tambien jaja

No se, nunca lo habia escuchado, pero la valvulas estan desfasadas para darle lugar a las bujias, no creo que pudieran estar alineadas.

OK Ruben, en la parte tecnica creo que estamos hablando de cosas diferentes, tal vez yo no te interpreto bien pero veo tus explicaciones orientadas a defender la carburacion multiple o la construccion de un multiple de admision especial cuando el tema del post era (creo) si poner un 4 bocas en un To...

OK, gracias interceptor

Ya se que no es un Chevrolet, lo qu pasa es qu vos dijiste:

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Notiene nada que ver con aquel. Este es un 3200 cm3. Saludos.

y como hay un chevrolet 3200, quise marcar que no es ese el motivo.

En Francia se denominaron Dauphine, Gordini y Ondine..............además del Dauphine 1093........... Disculpame pero Gordini es una variante deportiva y las habia sobre R8, R12 y algun otro mas que seguramente no recuerdo. Lo que quise decie es que no relacionen a la marca Gordini con el Dauphine....

Miren, si yo me tenia que guiar por las estadisticas al momento de armar mi Valiant jamas lo hubiese hecho... nunca hubo un Valiant con motor de GTX que anduvo fuerte ni mucho menos, no aparece en ninguna lista, etc, etc, etc. Los motores V8 de GTX nunca fueron tenidos en cuenta, y cundo lo hiciero...