Excelente!!! por lo que se puede apreciar , tiene buena linea, dale mucho amor y tenele mucha paciencia, una vez terminado lo vas a poder disfrutar y ahi vas a ver realmente que valio la pena,
Gracias por la data de la ubicacion

Bienvenido a tutorino, Gaston, esperamos ansiosos los avances de tu proyecto, primer consejo que voy a darte es poner en reglas todos los papeles, para asi, poder invertir el dinero necesario en tu auto y que no sea en vano. Si podes subite unas fotos asi conocemos esa maquina y de paso desasname y ...

Contestado

si gira el motor y no arranca, pero si quiere arrancar cuando le tiras nafta seguramente el problema es de combustible. Primero antes de darle arranque , saca la bocina del carburador o el porta filtro y dale al acelerador a fondo , deberia tirar dos grandes chorros de nafta por los picos , del sist...

Nadie es el encargado de llevarle aceite a la bomba, ella misma debe chuparlo del carter atravez del chupador, pasa que si la bomba esta vacia, no llega a hacer la suficiente succion para chupar el aceite, lo que deberias averiguar es porque la bomba estaba vacia. Si la bomba esta bien antes de colo...

Hola , bienvenido a tutorino. Si te referis a la chapa vin como la identificacion del vehiculo, tenes dos chapas, una que va en el vano motor, arriba de la calefaccion y otra mas chica en la torreta de suspension izquierda del vehiculo, donde va sujeta la barra curva, en esta ultima encontras , nume...

Rommel escribió: ↑

12 Abr 2021, 01:19

Muchas gracias, solo le voy a cambiar las externas. Las internas se las voy a dejar. Saludos

Bien , excelente, no es nada complicado,

Buenas muchachos soy del sur de Santa Cruz. Tengo el mismo problema pero yo tengo reloj mecánico un orlan rober. Como hago para que levante? Desconecte la sonda y le doy arranque y nada solamente tira aire. Tengo que todavía poner bien a punto la bomba y el distribuidor por que no arranca pero como...

Nada que agradecer, estamos para ayudarnos entre nosotros y sumar mas torinos a las calles

Excelente!!! y muchas gracias por colaborar desinteresadamente

Excelente !!! felicitaciones !!! podes , evitar esos tornillos y poner las grampas si es que queres , solo tenes que conseguir carton para hacer un nuevo panel , y luego le pegas las cuerina arriba les colocas las grampas donde van y listo. Yo para no usar tanto las cerraduras y cerrar mas rapido, l...

Si tranquilo, el motor es ruidoso como todo cadenero, pero de todas maneras no deberian golpear las valvulas EstanDO el motor bien, deberia quedarse la aguja clavada en 20 21 o un poco menos. Al acelerar de golpe, la aguja debe caer a 0 y despues levanta de nuevo , y si vas acelerando de apoco, tien...

Si , tal cual, son los mismos que trae el American, en uno de los temas, un usuario subio los codigos. Ojala los consigas, los que hay aca son para pegar

No hace falta desarmar los vidrios ni el panel, solo con un destornillador, haces un poco de palanca para arriba y podes sacar las colizas viejas, el destornillador lo metes entre la chapa y la coliza, donde va la traba, luego presentas la coliza nueva. haces coincidir las trabas con los agujeros, t...

Hola , maty, bienvenido a tutorino, siempre al momento de potenciar un motor , hay que saber antes que se quiere obtener de esa potenciacion. aveces se gasta mucha plata en algo, que no llega a mejorar la potencia en lo que se pretendia. Te doy un ejemplo, poner un encendido electronico mejora la c...