Hola, entonces tal vez este mal armado, te fijaste en el MR61 como se montaba el embrague, ahi estan todos los datos.

Saludos!!

Hola, si hiciste todo y no te entran los cambios, es probable que tengas que regular el embrague, talvez el pedal te quedo muy abajo y hace tope contra la alfombra antes de terminar de soltar, tenes que llevar el pedal hacia arriba y despues regular el juego libre que se hace desde la varilla que ...

Hola, si te referis al liquido de la direccion hidraulica, lleva aceite para sistemas hidraulicos, podes comprarlo en una estacion de servicio.

Saludos!!

Hola! el tema de las luces interiores no es muy complicado si tenes el cableado completo, las luces reciben positivo de la llave de corte que esta debajo del volante y negativo de los interruptores de la puertas y de la tecla del tablero, no lleva relay, es directo, corta por negativo.

El positivo ...

Hola! complementando lo que dijo correctamente el Indio, si tu tapa es de 7 libras, es exactamente la mitad de lo que lleva el Torino segun manual, que es de 0.9 a 1kg/cm2 (14 libras/pulgada2), necesitas una tapa mas fuerte, compra una de esa fuerza.

Hay unas tapas de doble valvula que se usan para ...

Que tal?, necesitas un carburador para el Torino?, no se de donde sos, pero conozco un negocio en Warnes que se llama Grand Performance que venden carburadores y repuestos muy variados, a lo mejor ahi encontras cuerpo y partes para armar uno completo.

Saludos!!

De nada y ya que estamos te consulto, donde pondrias el pulsador, perforando la chapa?, porque a mi me interesaria ponerle uno asi tambien, en vez de la llave manual y no se me ocurre donde. Saludos!!

En la instalacion original, el cable viene de la fusiblera por el mazo y cuando entra al baul tenia un conector mas o menos en la contrachapa del baul al lado de la bisagra y luego continua por la tapa del baul hasta el zocalo que es donde iba puesto el corte de mercurio el cual tenia un zocalo a su ...

Hola!, la luz de baul de la TSX al igual que la de todos los Torinos, originalmente tenia un interruptor de mercurio en el mismo zocalo que por inclinacion, cuando abrias el baul, se encendia, ese sistema tenia muchos problemas y fallaba de nuevo por culpa de los golpes que le dabas a la tapa al ...

Hola, lo mejor que podes hacer es ir a tu lubricentro amigo y cambiar todo el aceite y filtro sin perder tiempo, nadie sabe que te puede pasar en el motor despues de eso y despues no le pongas ningun aditivo, con un buen aceite y un cambio constante es suficiente para mantener el motor en buen ...

Hola, como dice el_gato, tenes que tener cuidado con los repuestos legitimos, son tan dificiles de conseguir que cuando aparece uno es talvez porque ya tenia falla.

En mi caso la bomba Tensa original me duro 30 años, la cambie por recomendacion de un mecanico y la que me puso comenzo a perder por ...

Hola!!, seguramente tenes una perdida de vacio, cuando vos pisas el freno el motor no se tiene ni que enterar, porque el servo solo usa el vacio del multiple para funcionar, pero no lo altera ni nada, ademas si comentas que hay que hacer mucha fuerza para que se claven las ruedas es porque el servo ...

Claro que tiene tapon roscado, por eso decia que conectado ahi me da 18 clavados pero a la entrada del servo salta entre 17 y 18 todo el tiempo, si decis que en la base del carburador esta la posta, me quedo con ese, gracias!!

Gracias Indio, pero como saco el tapon del multiple?

Saludos!!

Hola, me animaria a decir que esa no es la perilla original, sino entiendo que a medida que la moves vas subiendo gradualmente la velocidad del limpia y hasta donde se, solo tenian dos velocidades fijas.

Si tu Toro es del 70 para arriba esa perilla no es original, fijate en fotos por internet si es ...