Hola gente como andan? Tengo un problema, se me vacia la cuba del carburador de un dia para el otro, y no detecto perdidas por fuera del carburador. Tengo una bomba electrica huco y el carburador es un holley 40-40. El filtro de nafta mantiene el mismo nivel. ¿Que podra ser? ¿Se me pasara toda la na...

Hola, Yo tenia radiador de 3 filas baqueteado con algunas filas anuladas, la paleta de plastico naranja parecida a la que tenes vos, sin termostato, sin encausador, sin suplemento y estaba rectificado a 0.60, y era un coctel mortal..... la temperatura con reloj mecánico rondaba los 95 - 100 grados y...

Hola! felicitaciones por el proyecto, estuve viendo el topic y hay fotos que ya no se pueden ver... podrías volver a subir las fotos de como quedaron puestas la rueda fonica y el sensor de RPM??

De que diametro es la rueda fonica? y el sensor que marca es?

Bueno gente. Lleve a un conocido mecanico para que me de una mano. Tenia 2 bujias en corto. Le puso 2 usadas que habia traido el y mejoro un monton ya regula mas alto aunque el motor sigue cabeceando un poco. Me dijo tambien que tengo un par de valvulas de escape que se desregularon ya que puso la m...

Entendido indio gracias!

Acabo de revisarlo nuevamente, desconecte los cables de bujias N°1 2 y 3 y el motor no cambia, y al mirar para adentro del cable no tira ninguna chispa. Los 4 5 y 6 no los llegue revisar porque me mama de la baranda a nafta que larga por el escape.

Arranco, pero esta irreconocible a lo que era 1 semana atras...

https://www.youtube.com/watch?v=1PosJx2 ... e=youtu.be

Bueno, intente invertir W y G pero no encastran bien las fichas, parece tener unica posicion, de todas maneras intente pero no arranco.
Cuando falla, el motor cabecea y por el escape larga bastantes gases, lo dejas 20 segundos y te intoxicas. Algo anda mal.

http://checkengine.es.tl/%3Cspan-style%3D-g-color-d--rgb-k1-255,-255,-255-k2-%3B--g-%3E%26%239827%3B-DIAGNOSTICANDO-M%D3DULOS-CHEVROLET%3C-s-span%3E%3Cspan-style%3D-g-background_color-d--rgb-k1-0,-0,-0-k2-%3B--g-%3E%3Cspan-style%3D-g-color-d--rgb-k1-0,-204,-255-k2-%3B--g-%3E--k1--k1-GM-k2--k2-%3C-s-...

el_gato escribió:Haa ahi me mataste.. El ele ese lo conoce al dedillo El Indio, el seguro te va a saber decir de memoria las conexiones como van. De todos modos creería que si están mal no arrancaría directamente. Pero esperemos al cacique!

De ultima pruebo e intercambio el W y G, total son de señal...

No creo... No andaría de estar mal conectado. Además el positivo del ele-ese es rojo y el negativo negro, no hay muchas chances de errarle... Yo creo que tenés algun problema en los cables de bujías, bujías o bien, si a nafta funciona bien, regulación del GNC. De donde sos Christián? Hu ahí vi que ...

Es como te dice Walter! En el encendido platinero dependiendo la posición de la leva ruptora puede quedar o no cerrado el platino, por lo cual puede quedar a masa la bobina. Si dejas continuamente la bobina a masa se termina sobre cargando, se recalienta y se arruina, la misma funciona como te expl...

Si no me equivoco el encendido electrónico al estar en contacto no te deja la bobina en carga permanentemente, quizás por eso al testear ambos bornes te de 0v, en el caso de un platinero al estar en contacto y parado el motor, si el platino está cerrado, te va a dar el voltaje que tiene el cable a ...

si ponés negativo de la bobina directo a chasis no te va a arrancar, la chispa nunca va a saltar de la bobina porque nunca se produce la ruptura... Esta bien, el tema es que antes en contacto me daba voltaje en la bobina, despues de meter mano ya no me marca mas... Me falla pero a nafta 2 bombasos ...

Hola gente, necesito que me den una mano urgente!! la semana pasada le hice el cambio de bobina de una 067 a una 099 por razones ya conocidas, y en el cambio me he mandado algunas macanas... El tema es que ahora me falla el ralenti tanto en frio como en caliente, me tiembla el motor y para descartar...

Me parece que me mande una macanita... Entre la maniobra de sacar y poner la bobina nueva se me trabo el cable de bujia y al tironearlo se desprendio el chupete... Cuando puse la 099 note que fallaba un poco y se veia chispa dentro del chupete... Empuje el cable para adentro y dejo de hacer la chisp...