Excelente relato !felicitaciones!!!!!

Pablo.

Felicitaciones Claudio!!!!

A disfrutar!!!!

Pablo.

El Torino sigue esperándome. Ayer lo fui a arrancar y al menos en eso se porta de diez. Le cambié el tanque de nafta y le modifiqué el brazo del flotante y la posición de la resistencia para que cuando esté en "0" marque "0". El agregué un tapon de vaciado para limpiarlo y sacarle el agua que pueda ...

Hoy a la noche lo haré.

Abrazos para todos.

Pablo.

Hola Marcos, como estás?? En realidad estoy yo alejado de los foros, porque tengo "nada" del tiempo que tenía antes. Inclusive el Torino esta muy muy relegado. Por un lado al agrandarse la familia las responsabilidades (en todo sentido) crecen, las exigencias económicas también y el tiempo, la energ...

!!Qué lindas fotos "Sacapuntas"¡¡

Muchas gracias....

Pablo

Que mala onda Gus!!!

La posición del engranaje en la bomba está bien. No puedo ver la del sinfín, porque todavía no lo sacaste.

Vamos por los posibles problemas: a) la chapa deflectora la tenés? b) el meador del sinfín no está tapado? c) la bomba no está excesivamente dura?

Un abrazo,

Pablo.

Muchas gracias por las fotos Sr. Sacapuntas.

Cuando puedas, averiguá que el soporte del alternador era diferente del que usaban los primeros TC (estos de metal ferroso armados en tres piezas soldados) los de Alemania, de aluminio fundido.

Un abrazo,

Pablo.

Congratulaciones!!!!!! Un fenomenal éxito. Muchas felicitaciones Jimmy!

Pablo.

Excelente material Jorge. Muchísimas gracias.

Pablo.

Me alegro que esté resuelto. En la barra de dirección se ve la marca. En tu caso estaba rajada la torreta, pero hay que tener presente factores que pueden ayudar a que este golpeteo se presente: a) caja de dirección sin sus separadores; b) brazo de suspensión delantero supermedida, donde no lo neces...

Típico ruido. Para mí puede ser el brazo de suspensión superior, golpeando en la barra de dirección.

Pablo.

Claudio, no te vuelvas loco con las medidas. Existe una psicosis con el tema del rectificado y las medidas, sólo apoyado en la ignorancia y en los que hacen negocios con los ignorantes. Podés usar un cigueñal con dos décimas y con dos milímetros menos. Esto me lo explicaron los ingenieros de Sinterm...

Que RC con esos pistones? Que chusma que soy, :lol: :lol: :lol: :lol: Son pistones de motor Tornado 181. En el 181 te daban 7.65:1 y en el 230 9.5:1 según Comari. Depende como se den las cosas quizás pueda medirlo para saber exactamente como va a quedar. Es así Claudio. Como ya lo habíamos expuesto...

Terrible notcia. De las que nunca queremos escuchar. Mis condolencias a sus seres queridos. Que en paz descanses, Lagui.

Pablo.