Torino-GS escribió:Felicitaciones!!!!

gracias capo! y mis felicitaciones para vos, eso tres torazos tuyos me hacen caer las medias... te lo digo en dos palabras: her mosas jeje

"La historia no la escribe sólo el canal Encuentro y los progres berretas..." la verdad, escribí 2 paginas en un word para desarrollar lo que quise decir, porque realmente releí lo que escribí y no esta desarrollado como lo quise decir. pero es al pedo... desvirtúo el tema, reincido en algo que no v...

están confundidos. todos los toros que están mostrando SON INJERTOS. ninguno de esos es un ultima serie original. ninguno. gustos son gustos, pero de ahi a decir que las ultima serie estan hechas sobre la marcha e improvisando... es un poco arriesgado. La verdad que parecen injertos, pero no todos ...

Es una verdad a medias. La línea ZX/GR aparece en 1978 antes que se abriera la importación; y cuando digo aparece en el ´78 no es que se enteraron que M. de Hoz iniciaba la apertura del mercado y RASA salió a improvisar un modelo nuevo... NO. Yo tengo una carpeta original de IKA-Renault del año ´73 ...

están confundidos. todos los toros que están mostrando SON INJERTOS. ninguno de esos es un ultima serie original. ninguno. gustos son gustos, pero de ahi a decir que las ultima serie estan hechas sobre la marcha e improvisando... es un poco arriesgado. No, querido, más allá de las reformas "fatto i...

están confundidos. todos los toros que están mostrando SON INJERTOS. ninguno de esos es un ultima serie original. ninguno. gustos son gustos, pero de ahi a decir que las ultima serie estan hechas sobre la marcha e improvisando... es un poco arriesgado. No, querido, más allá de las reformas "fatto i...

están confundidos. todos los toros que están mostrando SON INJERTOS. ninguno de esos es un ultima serie original. ninguno.

gustos son gustos, pero de ahi a decir que las ultima serie estan hechas sobre la marcha e improvisando... es un poco arriesgado.

Bueno, ya que estamos con esto de los últimos Toros, yo quiero saber porque esta tiene los relojes de la ´82, el volante de la ´82, los orificios de la calefacción de la ZX común, y le falta el economizador y a cambio tiene 2 perillas, ¿Para que son esas 2 perillas extras? Saludos Brando Es así por...

los del frente, atras de la cadena? yo los saque con un cortafierros chiquito golpeando despacito hasta que se le hace un agujero o se engancha el cortafierros y empieza a girar el tapon. ahi le haces palanca con un destornillador y sale solo... la joda es el despiece que tenes que hacer para llegar...

waly222 escribió:sabes que no me arranca a gas el auto que puede ser? puede que tenga que mover el distribuidor?

seguro. y fíjate el paso de gas, porque es mucha la diferencia de uno a otro. a mi me paso con mi dodge d100 custom, la chata que le decían fargo, con motor valiant cuando pasamos de 1 a 2 bocas.

mientras no supere 1.4 BAR no tenes problema. si ya es mas se te desborda el carburador porque la aguja no trabaja y es un berenjenal ponerlo bien. Esto en el cárter doble boca, no se los otros.

La verdad que no sé si te saludé el domingo. Éramos muchos, pero sí vi tu coupé que está muy, pero muy buena. Contános cómo fue que recalentó. Fijáte que puede que no sea la junta de tapa de cilindros, y que en cambio, el tapón del frente del block, haya cedido, y el agua haya pasado a la distribuc...

la cosa es que si hago vacio sin problema lo puedo pasar, y anda tranquilo con nafta de ahi. si es la bomba si o si hay que cambiar o sera el diafragma que jode ? mira, yo cambie 2 veces la bomba de nafta en 2 meses... tenia la elifel original, que pensé que se había roto. la falla era difícil, por...

Bueno, ya que estamos con esto de los últimos Toros, yo quiero saber porque esta tiene los relojes de la ´82, el volante de la ´82, los orificios de la calefacción de la ZX común, y le falta el economizador y a cambio tiene 2 perillas, ¿Para que son esas 2 perillas extras? http://img804.imageshack....

por experiencia, si pones electro solo, sonó la bomba de nafta. parece una boludes, pero sin la corriente continua de aire dentro del vano motor el diafragma se calienta por demás y bombea solo en baja. a mi me paso, no es joda. si pones electro, tenes que poner una bomba de nafta eléctrica y medio ...