Torino de Ariel Pacho

Los datos mas relevantes del Torino de Ariel Pacho que corre hoy en el TC

El auto se construyó en el Centro Tecnológico Canapino, en Arrecifes, y debutó el 17 de julio de 2005 en Buenos Aires.


		Motor: Cherokee de 3.100 cc
		Potencia: 355 HP
		Compresión: 9,7:1
		Caja: marca Sáenz, de cinco marchas y una de retroceso.
		Carburador: Weber


	Peso mínimo: 1.250 kilos incluido el peso del piloto.
	Altura: 1,20 metros
	Despeje: 70 mm
	Entre ejes: 2723 a 2810 mm.
	Embrague: libre.
	Encendido.: libre.
	Amortiguadores: Penske


	Frenos: libres (Brembo)
	Bombas de freno: Tilton (dos)
	Tensores de diferencial: cuatro.
	Tapa de cilindros: provista por la ACTC.
	Tanque de nafta: ATL - 70 litros.
	Matafuegos: dos, reglamentarios.

		Cuentavueltas: el motor Cherokee trabaja en un régimen de 7.000 a 8.500 revoluciones por mintuo (rpm)
		Presión de aceite: 55 ó 60 libras.
		Temperatura de agua: 160º Fahrenheit (70/75º)
		Temperatura de aceite: 180º Fahrenheit (95º)
		Pirómetro (temperatura de gases de escape): 1.210º
		Presión de nafta: trabaja de acuerdo con el caudal de carburación, 3 a 4 libras.

Modificaciones reglamentarias para 2007: incremento de compresión y cilindrada.

Información Ariel Pacho ( web )