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CAPITULO XIV
¡CONTROLEN EL TIEMPO DE LUIS...! por Oreste BERTA, en el circuito de Nürburgring, el viernes 22 de agosto de 1969. Quedaban 34 autos en carrera, sobre 79 anotados.
Llevamos 48 horas en carrera. Sin embargo no tengo la sensación que hubiera pasado tanto tiempo. Quizá se pierda algo, en este tipo de carreras, la noción de medida del esfuerzo. Es posible que al trastocarse todos los horarios, el mismo hecho de vivir dentro del box y dentro de la carrera, origine esta sensación. No estoy cansado. Sin embargo debiera estarlo; o quizá lo esté y no me dé cuenta y sea el clima de todo esto lo que nos permite seguir así, como si hubiéramos comenzado. Lo que me molesta es la garganta y la fiebre. Menos mal que tenemos médico cerca. ¡¡Pescarme un angina!! También...¡nos mojamos más que si hubiéramos ido a hacer sky acuático a Villa Carlos Paz! No me quiero acordar de lo que fue el diluvio del miércoles al mediodía...si nosotros, desde boxes, no veíamos nada...¡me imagino lo que sería desde adentro de los autos y en carrera! Con Fangio nos intercambiábamos miradas... ¡Hasta se inundó el box, y tuvimos que andar rescatando las cosas que navegaban y sacar luego el agua fuera! Recuerdo que Juan dijo "tengo miedo que esta agua nos saque los autos afuera".-
-¿Que tiempo hizo Luis, don Pablo?
-¡Catorce...diez y ocho!-informó MACAGNO.
Ok. Que siga así...¡va al pelo!
-Berta...El Ford Capri está girando en 13'10...
Hay que seguirlos a ver qué hace. Está muy lejos de nuestros autos, pero más vale tenerle el ojo encima. Lo que no me gustó mucho fue la parada de Luisito por ese corte de luces...Pero siguió sin problemas. El auto andaba bastante bien y los pilotos ya están bien acostumbrados. Con los Porsche afuera de carrera...los BMW que quedaron demasiado atrás...la contra está en el equipo Lancia, en los Mazda y ahora...¡el Ford Capri! hay que seguirlo de cerca. Yo no sé...me parece...si no nos pasa nada...
-Controlen el tiempo de Luis...
-Ya tendría que haber pasado. Van...¡catorce...treinta y cinco! De allí en más, cada minuto tuvo la intensidad de valor de sus sesenta segundos. Fueron nueve...Nueve minutos de espera infructuosa. Al cumplirse los 24' del último paso de Luis, supimos entonces, que nos quedaba un solo auto en carrera.-
