CAPITULO VII

...¡Los autos de la Misión Argentina mantienen las posiciones de privilegio...! ¡Primero y segundo...! Hasta luego, Argentina...hasta nuestra próxima conexión a las 22 hora local, 17 horas en Argentina..." Apagué la radio. El silencio duró menos que el tiempo que se puede registrar en un cronómetro. De golpe hablamos todos a la vez...Cuando salí del despacho del dr. BLANCO, y fue a verlo a MIKULAN*, por los pasillos de la planta de FORD, habí­a tanta excitación como en un parque cerrado del TC, después de una etapa de Gran Premio.-

-Oscar...¿cómo van los Torino...?

-Señor Gálvez...¿usted cree que aguantarán...?

-Tito...¿escuchaste la última transmisión...? ¡Siguen primero y segundo.

Creo que fue el dí­a que más tardé para caminar 500 o 600 mts. en la planta de Ford. Como yo, muchos llevaban una radio en el bolsillo. Ya no es cuestión de marcas...Yo soy tan fordista como Henry Ford en persona...

-Mirá...querido...yo creo que los glóbulos de mi sangre son ovalados...¿Te das cuenta?.Pero...¿que querés? es el paí­s el que está compitiendo...Estoy seguro que en General Motors, en Chrysler, pasa igual. Lo he visto en la calle. Montones de gente parada en derredor de uno que tiene una portátil, en una esquina cualquiera. ¡Como no iba a tener cara de contento! Si es la Industria Argentina, aunque sea una sola marca de nuestra industria. Se lo dije a GALBATO antes que se fuera...Vas a correr para el país...la marca viene después...Por eso me pareció fantástico que todas las fábricas cedieran sus pilotos, como lo hicieron.

-¿Que les parece si ponemos una cartelera? Para que todos se enteren de cómo va la carrera hora por hora.

De inmediato se designaron los encargados de mantenerla actualizada. Y entonces ví, en Ford Motor Argentina, como todos festejábamos la prolongación del triunfo. Y no hubo cuestión de marcas, ni egoí­smos. El paí­s estaba compitiendo y en Ford celebrábamos el triunfo. Genuinamente, como lo cuento.