COMO LO EMPIEZO...

[liebre_di]

HOLA MUCHACHOS..!! PRESENTE EN OTROS POST MI TORINO... QUIERO EMPEZAR POR LAS PARTES DE CHAPA..!! EJEMPLO PRIMERO CAPOT Y TAPA DE BAUL..!!
Q MATERIALES LE PASO PARA SACARLE EL OXIDO..??
Q PINTURA USO..? ANTIOXIDO O IMPRIME? O LOS 2..¿?

QUE ME RECOMIENDAN?
FOTOS DE LA TAPA DE BAUL Y CAPOT..


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[bernatsx]

empeza x lo mas importante hace los papeles

[bologna]

Mas importante todavia, empeza por mandarme las chapitas...
Despues ponele a la tapa de baul y al capot, removedor gel, espatula y viruta. Luego fosfatizante.
Masilla lo que haga falta (si no tiene nada de chapa) y primer.

[toro380]

Tomando como que pensas hacer una restauración completa.

Arranca por tomar las medidas del auto, que no sea un ocho.
De abajo como esta?????
Largueros, torretas y demás????

Si no te vas a meter en quilombos, hace como te comento bologna.
Tomate el tiempo de sacar bien el removedor, de las uniones de la chapa.

Si es algo así nomas, lija, masilla y chumbimba……


Saludos.

[liebre_di]

DESP SUBO FOTOS..DE ABAJO DE LA TORO.!! LA VAMOS A HACER POLLO AL ESPIER!

LO Q ES OXIDO DE LA PARTE DE ARRIBA DEL CAPOT Y BAUL....ES LIJAR Y FOSFORIZANTE¿??

MAXI QUEDATE TRANQUI Q LA GUARDE BIEN.!!

[torero7125]

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hp ... 0765_n.jpg
quien pelo este coche?,vos verdad?,bueno hace lo mismo y tratemos de no abrir mas post porque "si"

[torero7125]

https://www.facebook.com/media/albums/? ... 1126578814

[Esteban76]

DESP SUBO FOTOS..DE ABAJO DE LA TORO.!! LA VAMOS A HACER POLLO AL ESPIER!

LO Q ES OXIDO DE LA PARTE DE ARRIBA DEL CAPOT Y BAUL....ES LIJAR Y FOSFORIZANTE¿??

MAXI QUEDATE TRANQUI Q LA GUARDE BIEN.!!

Felicitaciones por el auto que pegaste... ahora sin ofender, cuando escribas en un post, y lo hacés en mayúsculas, es sinónimo de que estás gritando.

Saludos y suerte con el nuevo proyecto.

[Interceptor]

La otra vez lo comenté pero nadie al parecer me hizo caso, vuelvo sobre el tema:

http://www.garagenight.tv/diy-soda-blas ... rig-cheap/



http://www.gritco.com/en/product-catego ... tAoda0sGbw

[phmena]

La otra vez lo comenté pero nadie al parecer me hizo caso, vuelvo sobre el tema:

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http://www.gritco.com/en/product-catego ... tAoda0sGbw

Ya leí el articulo pero no me queda claro que tipo de abrasivo usan. Obviamente es soda-blasting pero de que tipo??? Bicarbonato de Sodio???

[Interceptor]

La otra vez lo comenté pero nadie al parecer me hizo caso, vuelvo sobre el tema:

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Ya leí el articulo pero no me queda claro que tipo de abrasivo usan. Obviamente es soda-blasting pero de que tipo??? Bicarbonato de Sodio???

Bicarbonato de sodio de uso alimenticio, el que usan en las panaderías en bolsas de 5 Kg,


Por cierto, mi opinión es que hagás primero el auto "de abajo", yo se que querés ver la carrocería pintada lo antes posible, pero primero dejá listos largueros, piso, etc, y luego le das a lo demás, es mi humilde opinión aunque algunos acá en el foro piensen que no tengo ni pálida idea de nada.

[Brando]

La otra vez lo comenté pero nadie al parecer me hizo caso, vuelvo sobre el tema:

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Ya leí el articulo pero no me queda claro que tipo de abrasivo usan. Obviamente es soda-blasting pero de que tipo??? Bicarbonato de Sodio???

Bicarbonato de sodio de uso alimenticio, el que usan en las panaderías en bolsas de 5 Kg,


Por cierto, mi opinión es que hagás primero el auto "de abajo", yo se que querés ver la carrocería pintada lo antes posible, pero primero dejá listos largueros, piso, etc, y luego le das a lo demás, es mi humilde opinión aunque algunos acá en el foro piensen que no tengo ni pálida idea de nada.

+1

Primero a lo más importante, el capot y baúl ya es casi lo último de chapa.


Saludos Brando

[loco del toro]

mas facil. agarra un soplete y anda kemando la pintura no le des de lleno por q deformas la pieza

[Abel GR 81]

hola master me llamo abel y estoy haciendo lo mismo que planteas vos en tu toro, la mia es una zx 1979, lo que tenes que hacer es pasarle a las partes oxidadas desoxidante lo compras en la pintureria automotor

tenes por lo menos dos modos de empleo 1 desoxidante tradicional lavable al agua (abundante ) y secar para que no quede humedad y genere oxido nuevamente ojo al despues de esta accion te recomiendo comprar antioxido universal automotor para proteccion, a su ves te sirve como fondo y no genera mas oxido


la segunda opcion hay una variante de desoxidante que es sin agua, es decir no hace falta lavar con agua luego que su efecto termine porque se seca solo, te recomiendo este vale un poco mas pero cuesta conseguirlo y es mucho mejor que el anterior


tercero si no te queres complicar con la zona de pinturas que esta opaca pero aun conserva la original, pasale removedor en gel dejas actuar y con viruta grueza y usando guantes de cuero para que no te lastime, le vas dando a las partes de pintura si al lugares que no podes con la viruta le das con rasketas de varias formas y lavas con agua (ABUNDANTE Y SECAR) si tenes psitola de calor mejor aun para contrarestar la humedad


cualquier duda quedo a tu dispocicion abel