el titular no me firma el 08 ¿que hacer?

[Abel GR 81]

hola me surge la oportunidad de un auto que esta a restaurar, por mi condicion de laburante, no dispongo de monto mayor para algo sin problemas, antes de afirmar la compra, me pongo en contacto con dicho titular, y al este corroborar que los datos concuerdan, se da cuenta que el vehiculo sigue a su nombre, no solo me dijo que no firma nada, sino que tampoco accede a ningun dialogo posible como un ciudadano de bien, yo como usuario laburante solo queria reunirme con la documentacion, asi requiera costo monetario?

ahora pregunto: cuantos como a mi les paso esto?
no es hora que hechemos manos a la hobra en mi humilde opinion porque no la gestiona el registro donde radica por ej?

el 08 que tendria que firmar dicha persona titular, se abre una sub carpeta diciendo que en el dia de la fecha tal, el sr tal, peticiona la trnaferencia y doy conocimiento que el titular, no se presenta, de ninguna manera, y firma el encargado del registro, dejando expreso que se agotaron todos los medios posibles, de esa manera recaudaria mucho mas
con menos engorro de tramites, asi se a el costo mayor a una tranferencia comun


de la misma manera que cuando hay fallecidos: en ves de tomar como herramienta para la tranferencia, una sucecion, por todo, tomarla de manera individual

por ej:segun sea propiedad o automotor, no trabar las tranferencias, que uno aunque tarde mas se pueda reunir con la documentacion,

[kurchatov]

Yo apoyo tu idea, tengu una ts parada porque el dueño esta fallecido y ahora tengo que juntar 2500 para hacer la maldita sucesion con un abogado de aca de parana encima el auto es de Rosario, todo un viaje porque la gente no hace bien las cosas y los que tendrian que exigir no lo exigen y no les importa nada...como todo...estamos en la argentina...sin esto se acabarian los ponchos, truchadas, desarmaderos, etc.

[WalterioTSX]

Es muy lógico lo que proponés pero en la medida de que el titular siga vivo me da la impresión que hasta tiene derecho a reclamar el vehículo (esto en lo legal, no en lo ético y moral), porque el único titular sigue siendo el y, en la medida en que no haya hecho una denuncia de venta, sigue siendo también plenamente responsable por cualquier eventualidad que el vehículo pudiera causar (infracciones, accidentes, daños,etc...) y quizás puedas hacerle entender esta situación como para persuadirlo de que firme aconsejándole que lo hable con algún asesor legal o gestor ya que lo mejor que le puede pasar al titular es que aparezca alguien queriendo firmar el 08 para transferir un auto que de otra manera estaría en riesgo de ser civilmente responsable por cualquier eventualidad que este vehículo pudiera llegar a causar.
Mi viejo hace unos años se encontró en una situación parecida, tenía un jeep que se vendió, si no me equivoco, por el año 78, firmó los 08 como se estilaba en esa época ante escribano y le firmaron una responsabilidad civil (que hoy por hoy tiene cero valor como tal), resulta que esos 08 se perdieron y hace cosa de 2 años apareció gente queriendo transferir el vehículo, averigüé en el ACA en gestoría y me dijeron que si no hay denuncia de venta (que en esa época no había ya que se estilaba la firma de una responsabilidad civil y esto era suficiente) mi viejo seguía siendo civilmente responsable, a lo que yo le retruqué que en esa época la denuncia de venta no existía como tal y me dijo que no importaba y que las resp. civiles ya no tiene valor, lo único que certifica que uno no es mas el dueño es una denuncia de venta (o que esté ya transferido a otra persona obviamente), por lo que en este caso que apareciera alguien queriendo transferir el vehículo era mucho mejor a que quedara en esa situación, lo bueno en este caso es que en todos esos años (y afortunadamente) a mi viejo nunca le llegó nada salvo alguna multa a principios de los 80, con lo que había cierta tranquilidad en cuanto a lo que había ocurrido con ese auto.
Perdón por lo extenso pero por ahí esta experiencia te sirve como para proponerle a esta persona que te firme.
Saludos.

[derkaiser]

Yo soy Mandatario Registral (gestor) y lo que se plantea ha pasado muchas veces. Lo que se puede hacer es presentar una denuncia de compra en el Registro donde está radicado el dominio, si es que tenés toda la documentación en tu poder y una verificación policial vigente. Con esto el Registro le envía al titular una CD invitándolo (pero no intimándolo) a presentarse a firmar el 08. Si éste no accede no se puede hacer nada salvo por la vía judicial dónde sí van a intimarlo una, dos veces, y a la tercera va a ser conducido por la fuerza pública.

[Abel GR 81]

por eso no es hora de juntarnos, y ver cuanto somos con este drama? si las leyes la hacen los hombres porque no ver cuantos somos que pedecemos estas desgracias que nos cagan los sueños,

no es hora de hacer una encuesta, y a los autos mas de 20 años facilitarle los tramites
que todo se resuelva en el registro mas alla del costo monetario, uno pagaria con gusto si nos solucionan los problemas ya sea de fallecidos, o tipos que se les canta las pelotas no firmarte, mientras que uno se rompe el ojete para tener su primer auto y la ilucion que esto nos otorga,

porque no hacemos una encuesta entre todos? y se planta

auto mas de 20 años que se tranfiera de cualquier forma asi salga $1000,

seguro te gastas mas del doble en gestores

y los que te morfan la plata mas de una ves

o desaparecen con la poca documentacion que tenias

y si antes tenias algo, ahora tenes menos que nada

vacios los bolsillos y ensima se quedo con parte de la documentacion tuya
y se lo comio la tierra


quien arma un vehiculo antiguo es por no poder acceder a uno nuevo, y aun asi los nuevos tamien tienen problemas con los titulares,

[derkaiser]

REGIMEN JURIDICO DEL AUTOMOTOR
-TEXTO ORDENADO
Decreto
Nº 1.114/97
Decreto-Ley Nº 6582/58, ratificado por la Ley Nº 14.467 (t.o. Decreto Nº 4560/73) y sus modificatorias Leyes
Nros. 21.053, 21.338, 22.019, 22.130, 22.977, 23.077, 23.261, 24.673, 24.721, 25.232, 25.345 25.677 y 26.348.
TITULO I Del dominio de los automotores, su transmisión y su prueba
ARTICULO 1º.- La transmisión del dominio de los automotores deberá formalizarse por instrumento público o
privado y sólo producirá efectos entre las partes y con relación a terceros desde la fecha de su inscripción en
el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor.
ARTICULO 2º.- La inscripción de buena fe de un automotor en el registro confiere al titular de la misma la
propiedad del vehículo y el poder de repeler cualquier acción de reivindicación, si el automotor no hubiese
sido hurtado o robado.
----------------------------------------------------
ARTICULO 5º.- A los efectos del presente Registro serán considerados automotores los siguientes vehículos:
automóviles, camiones, inclusive los llamados tractores para semirremolque, camionetas, rurales, jeeps,
furgones de reparto, ómnibus, microómnibus y colectivos, sus respectivos remolques y acoplados, todos ellos
aún cuando no estuvieran carrozados, las maquinarias agrícolas incluídas tractores, cosechadoras, grúas,
maquinarias viales y todas aquellas que se autopropulsen. El Poder Ejecutivo podrá disponer, por vía de
reglamentación, la inclusión de otros vehículos automotores en el régimen establecido.
ARTICULO 6º.- Será obligatoria la inscripción del dominio en el Registro Nacional de la Propiedad del
Automotor, de todos los automotores comprendidos en el artículo anterior, de acuerdo con las normas que al
efecto se dicten.
La primer inscripción del dominio de un automotor, se practicará en la forma que lo determine la
reglamentación.
A todo automotor se le asignará al inscribirse en el Registro por primera vez, un documento
individualizante que será expedido por el Registro respectivo y se denominará “Título del Automotor”. Este
tendrá carácter de instrumento público respecto de la individualización del automotor y de la existencia en el
Registro de las inscripciones que en él se consignen, pero sólo acreditará las condiciones del dominio y de los
gravámenes que afecten al automotor, hasta la fecha de anotación de dichas constancias en el mismo.

[Torino-GS]

que todo se resuelva en el registro mas alla del costo monetario, uno pagaria con gusto si nos solucionan los problemas ya sea de fallecidos, o tipos que se les canta las pelotas no firmarte, mientras que uno se rompe el ojete para tener su primer auto y la ilucion que esto nos otorga,

auto mas de 20 años que se tranfiera de cualquier forma asi salga $1000,

Yo particularmente no coincido.
Si el titular esta fallecido me parece logico que se determine quienes son los herederos antes de vender para que todos tengan los mismos derechos y no haya avivadas, tambien se determinen y salden las deudas asi los acreedores no quedan pagando.
Si el titular no quiere firmar, existe el camino judicial, al cual le tengo mucha mas confianza que al empleado de un registro.
Creo que lo que hay que difundir es el asesoramiento a la gente para que al momento de comprar sepan que tramites tienen que hacer para tranferir asi quien no tenga ganas, no se carga con tramites largos, juicios o sucesiones
Por ultimo, tampoco coincido con esto de que quien compra un auto viejo es porque no puede llegar a uno nuevo. En lineas generales es como vos decis, pero hay muchos autos de mas de 20 años que estan a la venta muy por arriba de los valores de autos nuevos.
Con frecuencia, veo avisos de torinos o chevys, camionetas chevrolet o ford de los 50 y 60 o hot rod de los años 30 o 40 a mas de u$s 15000 en algunos casos cercanos a los u$s 50000 y si hablamos de un mustang o camaro o porsche 911 los valores son ahun mayores.
Si esos coches se pudieran tranferir facil sin firma del titular los dueños estarian en el horno para decirlo elegantemente.
Lo que si yo estaria de acuerdo, es que los coches de mas de 20 años que valen fortunas y cada dia valen mas, paguen impuestos como cualquier auto moderno y sus dueños paguen bienes personales en caso de corresponder y que con esos fondos se financien los tramites legales para las tranferencias, asi si el titular no firma vos vas al juzgado y sin costo completas un formulario para que el juez sea quien ordene poner el auto a tu nombre o te lo niegue justificadamente y no por capricho.

[torero7125]

YO TENGO UN AMIGO QUE TUVO EL ISMO DRAMA,PERO LO CHARLO AL DUEÑO Y LE DIJO,ES FACIL,NO ME FIRMAS EL 08,OK,MAÑANA ME SUBO A LA VEREDA ,MATO A 10 PERSONAS Y ME FUGO,A QUE NO SABES A QUIEN VAN A IR A BUSCAR??,AL DIA SIGUIENTE TENIA EL 08 FIRMADO EN EL REGISTRO

[ariel francisco]

apoyo la mocion de dany........ ya que no entienden explicandoles bien.... uno se ve en la unica salida de decirle lo que le va a pasar si no quieren firmar!!... saludos.

[afrox69]

Lamentablemente no coincido con nadie..
jaajaj

El problema es que la gente no hace lo que tiene que hacer..
Si el tipo vendio el auto en su momento, PORQUE CARAJO NO HIZO LA PUTA TRANSFERENCIA EN EL INSTANTE?!

Quien pagaria un auto sin hacer transferencia?
Es como comprar una casa sin escriturar!!!
DEMENTES!!!!!!!!!!

JAJAJAJAJAJAJJAJAJAJA

Es una locura, pero la gente hace cualquier banana.

Abrazooo

[torero7125]

el problema es que no hay control y el problema es que somos desordenados,todos compran autos,les meten toneladas de billetes(o no),y de ultima se acuerdan de trasferirlo,el resultado es muchas veces que te encontras titulaes muertos y esa clase de "linduras"