alternador pachorro ?????? mito realidad o que
Moderadores: elindio, clmoro, marcos
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- Torino ZX
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alternador pachorro ?????? mito realidad o que
hola haber si a alguien ya le susedio por que a mi me susedio con los 5 el mismo problema ya no se si es falla o normal .
andando con todas las luces prendidas va joya pero cuando regula y estan las luces prendidas ( por la noche) si estoy mucho tiempo parado y regulando se cae la carga luego salgo y acelerando carga bien el problema viene cuando hay enbotellamiento
a uno le puse una pole amas grande para ver si al regular giraba mas rapido y mantenia la carga ??? casi no se caida tanto pero se caia tambien a alguien le pasa o paso lo mismo de ser asi le encontraron la solucion sin tener que cambiar el auto
andando con todas las luces prendidas va joya pero cuando regula y estan las luces prendidas ( por la noche) si estoy mucho tiempo parado y regulando se cae la carga luego salgo y acelerando carga bien el problema viene cuando hay enbotellamiento
a uno le puse una pole amas grande para ver si al regular giraba mas rapido y mantenia la carga ??? casi no se caida tanto pero se caia tambien a alguien le pasa o paso lo mismo de ser asi le encontraron la solucion sin tener que cambiar el auto
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- Torino ZX
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
Deberias haber puesto una polea mas chica, no mas grande.
Y si tenes el alternador original, si sucede eso...
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Ruben Luis Di Palma
Material resistente al olvido
Del CEO de Fiat a ejecutivos de Chrysler...
¿Quieren 5.000 millones de dólares? Que vayan a comprar un billete de la lotería”.
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- elindio
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
Te cuento mi experiencia. hace un tiempo, viajando a 3200 rpm con todo prendido un dia de lluvia se me caia la aguja del voltimetro, llevaba luces, estereo, limpiaparabrisas, y desempañador, un cierto dia dejo de cargar el alternador y lo mande a reparar, tenia unos diodos quemados y le hiceron carbones, portacarbones y tornearon el colector. los otros dias cuando volviamos de Baradero, otra vez bajo la lluvia y todo prendido, al aparar en los pejaes, el voltimetro se me iba abajo de todo, pero cuando retomaba la marcha subia inmediatamente, consulte a mi electicista de confianza y me dijo que no es problema.
Ahora si queres que la aguja del voltimetro no baje, no hace falta que cambies el auto, solo podes cambiar el alternador poniendo uno mas grande, pero no de tamaño , sino mas grande en la carga , que en lugar de 45 amperes cargue 90, por ejemplo
Ahora si queres que la aguja del voltimetro no baje, no hace falta que cambies el auto, solo podes cambiar el alternador poniendo uno mas grande, pero no de tamaño , sino mas grande en la carga , que en lugar de 45 amperes cargue 90, por ejemplo
Un abrazo, Gustavo
Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
Lo que te pasa es absolutamente normal. Para que recupere más rápido, lo indicado es una polea más chiquita, no más grande. Con la más grande, el problema se te va a agudizar. Saludos.
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- Torino ZX
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
si si perdon puse mas chica tenes razon ya me mariesergio 7bc escribió:Deberias haber puesto una polea mas chica, no mas grande.
Y si tenes el alternador original, si sucede eso...
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
elindio escribió:Te cuento mi experiencia. hace un tiempo, viajando a 3200 rpm con todo prendido un dia de lluvia se me caia la aguja del voltimetro, llevaba luces, estereo, limpiaparabrisas, y desempañador, un cierto dia dejo de cargar el alternador y lo mande a reparar, tenia unos diodos quemados y le hiceron carbones, portacarbones y tornearon el colector. los otros dias cuando volviamos de Baradero, otra vez bajo la lluvia y todo prendido, al aparar en los pejaes, el voltimetro se me iba abajo de todo, pero cuando retomaba la marcha subia inmediatamente, consulte a mi electicista de confianza y me dijo que no es problema.
Ahora si queres que la aguja del voltimetro no baje, no hace falta que cambies el auto, solo podes cambiar el alternador poniendo uno mas grande, pero no de tamaño , sino mas grande en la carga , que en lugar de 45 amperes cargue 90, por ejemplo
si gustavo ace asi andando carga bien regulando se cae ya es normal en estos entonses por lo menos todos que me tocaron asian lo mismo
pero parece que son todos iguales
a caviar polea
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
si jorge voy a poner mas chica para ver si se la banca gracias
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- jgcastells
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
Dejalo así, un par de aceleradas y sube
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
polea mas chica es una gran idea. luego te recomiendo algun alternador de 75, no mas que te va a frenar el auto, en ves de andar mas fuerte de noche y aprobechar la baja presion atmosferica y el fresco vas a sentir que anda menos que de dia con mucho amperaje!!!!!!!
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Saludan atentamente Matias y Delfina.
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- elindio
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
jgcastells escribió:Dejalo así, un par de aceleradas y sube
Por fin un hincha de velez dice algo coherente
Un abrazo, Gustavo
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- Torino ZX
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
Feriado del 12 de octubre ruta 2 cargada y de noche quien hace que
Carge mas .ni mandramaque cuando te hagarra los emvoteyamieento no lo cargad mas je je je
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- jgcastells
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
¡Oiga!elindio escribió:jgcastells escribió:Dejalo así, un par de aceleradas y sube
Por fin un hincha de velez dice algo coherente
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
jgcastells escribió:¡Oiga!elindio escribió:jgcastells escribió:Dejalo así, un par de aceleradas y sube
Por fin un hincha de velez dice algo coherente
Beles? que es eso?
- elindio
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Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
Pero si hay embotellamiento no podes manejar, jajajajasergio adrian escribió:Feriado del 12 de octubre ruta 2 cargada y de noche quien hace que
Carge mas .ni mandramaque cuando te hagarra los emvoteyamieento no lo cargad mas je je je
Un abrazo, Gustavo
Re: alternador pachorro ?????? mito realidad o que
El alternador original, en buenas condiciones, con luces de posición y bajas prendidas, la radio, etc., recupera muy bien. Ya si tenés pisado el stop, fuiste. El problema es en ciudad, cuando estás en algún semáforo, y por el declive de una calle, tenés que estar pisando el freno. Ahí vas a ver que la aguja se pega a la izquierda. En ruta, por más embotellamiento que haya, no vas a tener problemas. Igual te recomiendo elegir bien el horario del viaje. Yo viajo no menos de 20 veces al año a la costa, y le busco la vuelta al asunto para no tener kilombos.
Saludos.
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