TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Bueno gente estoy con problemas con el gas no me quiere arrancar el auto le tengo que echar nafta para que arranqué

prova avansandolo un poco.

hola mira si nunca metiste mano en el gnc lo vas a descalibrar mas de lo que esta .
fijate que avia unos tutoriales de como regularlo por que por mas que te expliquemos como regular la media y la baja es ficil de entender

te dejo este link
http://www.taringa.net/posts/autos-moto ... e-GNC.html

pero consejo antes revisa bujias luz de bujias y luz de platino que no esten muy seradas dale al platino 0.50 y alas bujias 0.70 que para gnc esas medias me dieron buenos resultados en el toro

Acá, en el foro, tenés un buen instructivo: http://www.tutorino.com.ar/foro/topic157.html

Bueno mi duda es por donde empieso lo que estuve viendo es que le doy arranque y tarda un monton para prender la luz que indica que esta pasando gas.. osea apenas lo pongo en contacto inyacta y para volver a inyectar tarda un monton y ahi me come mal la bateria

Consejo sano, llevalo a un gasero bueno, puede que este mal la conmutadora

elindio escribió:puede que este mal la conmutadora

Pienso lo mismo!

Yo arranco en frio a mi Torino y a gas.
Para eso, le doy contacto y dejo salir gas, cuando corta le corto el contacto y doy nuevamente contacto para que salga mas gas, dejo salir un poco mas de gas, mantengo pisado un poco el acelerador y recién ahí le doy arranque.
Asi me arranca al toque estando totalmente frio

Bueno me canse ahora esta re pesado para arrancar que puede ser que se ponga pesado ??? El burro o el distribuidor que puede que este atrasado o ambas que puede ser por favor necesito ayudaaaa

Primero que nada controlá todos los bornes y terminales de la bartería y de masa que estén bien apretados (ojo de no romperlos), después, probá poniendo en contacto que haga el ruido de inyección de gas, cuando corta sacá de contacto y volvé a ponerlo para que vuelva a inyectar, dejalo en contacto hasta que se prendan las luces de gnc y recién ahí dale arranque, esto es en función de lo que contaste de que tarda en prenderse las luces del gnc por lo que creo que funciona mal la conmutadora, fijate si así arranca o si al menos amaga a arrancar, si amaga a arrancar pero se para fijate si funciona la electroválvula de gnc, si no tenés idea de que te hablo vas a tener que ir a algún taller...

Arranque pesado puede ser, burro de arranque, distribuidor muy avanzado o falta de corriente en la bateria, si es el burro puede ser que eso te morfe la corriente en el momento de arranque y la chipa sea pobre.

Para el arranque, como te dijeron inyecta dos veces gas y despues le das arranque, en la 2° inyectada

Bueno la bateria es nueva ahora el burro lo saque y segun el mecanico los bujes habia que cambiarlos los cambie mañana les cuento que paso todo el dia renegando... y lo del gas que me dicen ya lo probe y nada

No se como podrias probar la conmutadora, otra que puede ser, no se si me equivoco es la bobina del reductor, por eso dije que lo lleves a un gacero y que te revise bien el equipo

Pero el tema del conmutador que es el que prende adentro del auto el que marca la carga de gas ? Ese es asi cuando lo pongo en contacto hace shhhhh y tic inyecta el tema es que despue hasta que no arranca no lo vuelve a hacer y el mio tiene todas las pelotitas verde y una amarilla que marca cuando inyecta y cuando wsta andando marca bien para mi no es eso para mi tengo otro drama y no se que es

Wally, , empecemos de nuevo, vos le inyectas gas poniendo en contacto, hace shhhhhhh y corta, cuando sacas el contacto y le volves a dar contacto hace de nuevo shhhhhhhhhhhh?