TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

como te dije, en este lugar como no daban pie con bola, siempre buscaron excusas absurdas; que la cadena, que el distribuidor, las válvulas, etc; tengo el filtro tipo guitarra, compre un mezclador pro gas, lo coloque yo por que no quería que ellos me agarren el filtro y terminen haciendo un cenicero; aproveche un post que vi acá de alguien que lo tenia colocado, tape los agujeros del burca con un pegamento de dos componentes epoxi y quedo joya, en ese momento lleve el auto y se lo deje para regular.... me lo devolvieron sin funcionar a gas, sin el mezclador y con los dos agujeros en el carburador picos y mangueras correspondientes, me dijeron que con el mezclador era imposible regular por que tomaba demasiado aire y no se que historia, que no generaba vació, según el ingeniero gashero midió el vació y no daba lo necesario para que chupe ga´ , y bla, bla, bla, si se están preguntando porque no me raje antes de ahi?, sencillamente por que ellos me recomendaron cambiar el regulador viejo por el nuevo debido a que el anterior era un desastre (gaspetro, reg que es los mismo), o sea quería una solución y acá estamos, así que como decís walterio, voy a intentar yo, cuando me canse de renegar te mando la batiseñal y si podes lo ves y diagnosticas, desde ya gracias por la voluntad...

elwilly escribió:así que como decís walterio, voy a intentar yo, cuando me canse de renegar te mando la batiseñal y si podes lo ves y diagnosticas, desde ya gracias por la voluntad...

Ok, te aclaro que no soy mecánico ni erudito en el tema del gnc, simplemente soy torinero viejo (más de 19 años con el auto) y desde que lo compré ya vino con gnc, yo solo le fui haciendo modificaciones para que mejore su funcionamiento basado en mucha lectura de foros de gnc, lo que te ofrezco es solamente ese tiempo de experiencia y el conocimiento adquirido con ello es lo que te puedo brindar, de ahí a diagnosticar, creo, me queda demasiado grande, pero en lo que te pueda ayudar acá estoy, para eso estamos los torineros.

Nahhhhhhhhhhhh, que manga de hdp que son algunos talleristas. Te cuento una, una vez , el auto a gas me hizo una contra explosion y despues de eso el auto se quedo sin fuerza, lo lleve al gasero y nunca me supo decir que tenia, y me lo dejo asi, , te aseguro que no tenia nada de fuerza, me mando al mecanico o al electricista, pero él nunca me dio una solucion, cuando el auto habia estado andando de 10, llegue a casa , saque la bocina del burca y el cebador estaba cerrado. SI , ERA ESA BOLUDES, CON LA CONTRAEXPLOSION SE CERRO LA MARIPOSA DEL CEBADOR Y SE TRABO CERRADA, y el muy hdp, nunca encontro el problema, pero tienen el negocio lleno de autos.
Me ofreceria a darte una mano pero ando sin nada de tiempo, mi consejo es que trates de encontrar un buen gasista y que te regule el equipo como corresponde, el mezclador progas anda muy bien , te lo digo por experiencia con la TSX de mi hijo, asi que no uses de cenicero, el oirsa anda bien asi que deberia funcionar sin dramas

toda experiencia es buena, quizás pueda sacar una conclusión, algunas cosas como decis indio las aprendí acá o en otros foros, pero de gas no se un pito, igual que mi gasero; ya les contare los resultados que vaya obteniendo....

elwilly escribió:toda experiencia es buena, quizás pueda sacar una conclusión, algunas cosas como decis indio las aprendí acá o en otros foros, pero de gas no se un pito, igual que mi gasero; ya les contare los resultados que vaya obteniendo....

vamos por parte dijo jak
olvidate del gnc
y ponelo bien a punto todo a nafta .ya se que compraste el els pero ponele el platinero y regula todo a nafta hasta que no tenga falla
medi la comprecion de los cilindros y arranca todo a nafta joya una ves que lo tengas bien a nafta ai recien mandale gnc y regulalo son 2 tornillos para regular para mi y por todo lo que leei en todos los topic que fuiste haciendo tocaste muchas cosas a la ves y se te esta desacomodando por varios lados .
ase un stop y arranca de nuevo
medi comprecion
regula las valvulas bien
segui por luz de platino y bujias saca el els (por mas que sea nuevo hay que chequearlo con un distribuscopio ) ya que la calidad no es la mejor
y revisa todas posibles chupadas de aire una ves andando bien a nafta
ai arranca con el gnc
espero te ayude el consejo si no arrimate hasta mi casa y te lo miro

sergio adrian escribió: si no arrimate hasta mi casa y te lo miro

Gladiator291 escribió:

sergio adrian escribió: si no arrimate hasta mi casa y te lo miro

Epa Sergio! Esas cosas por MP

jgcastells escribió:

Gladiator291 escribió:

sergio adrian escribió: si no arrimate hasta mi casa y te lo miro

Epa Sergio! Esas cosas por MP

ehh mal pensado

la toro y de onda asi ya la puede usar

Muy bueno tu consejo Sergio, primero se pone a punto a nafta y luego se hace andar a gas, sin tocar nada mas que el reductor y /o sus reguladores

Es asi, voy a arrancar de cero, gracias por todos los consejos, este finde meto mano, y despues voy con las novedades.-

elwilly escribió:Es asi, voy a arrancar de cero, gracias por todos los consejos, este finde meto mano, y despues voy con las novedades.-

Acordate de este topic http://www.tutorino.com.ar/foro/topic157.html

Esta buenisimo, ya me siento casi cacho gasero... la teoria bien, practica mmmm veremos..ja! gracias gladiator91.

Como mucho, cuando lo pongas a gas, adelantalo un pendejesimo, nada mas

Hay algún mezclador, ademas del progas, que se pueda utilizar y que sea confiable y conseguible, digo esto x que el progas lo pedi en la pagina de la empresa y es un tramite que lleva mas de una semana.