TuTorino - Bienvenido al mejor foro de torino ika renault

Estoy muy tentado.... sigue siendo caja zf... y la hacen para torino (placa adaptadora y demas) ahora a la hora de ponerla, no habra que modificar el buche donde esta metida la caja, pq la veo mucho mas grande que la original y nose si entra...
opiniones y consejos....
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... a-ford-_JM

Por la foto te digo que el burro de arranque es un problema esta puesto del otro lado, la mejor opcion es una RICHMOND americana que la armas como queres saludosss

Olvidate , Diego, como la Zf no hay para el toro , aunque sabemos positivamente que le fallta una sobre marcha.
Conozco un vejo que le puso , cajas de quinta y las termino rompiendo cuando cagaba a palo el auto

acordate indio que no deja de ser zf, no es clark o eaton..

toro1978 escribió:acordate indio que no deja de ser zf, no es clark o eaton..

¿Arriesgarias esa guita para ver si es buena?

lo que te comente del viejo este conocido mio , le puso eaton y clarck y las rompio

Alguien sabe en cuento andan el torque del torino?.. la caja zf de 6ta hay hasta 600 NM...
Con esta caja teoricamente vas a 120 a 2000rpm... en 6ta, (0,635)
Indio decime si no te gustaria andar asi de tranquilo.....

toro1978 escribió:Alguien sabe en cuento andan el torque del torino?.. la caja zf de 6ta hay hasta 600 NM...
Con esta caja teoricamente vas a 120 a 2000rpm... en 6ta, (0,635)
Indio decime si no te gustaria andar asi de tranquilo.....

Jajajajajajaja, me encantaria, 6ª 0,635 una maravilla, ¿ la 5ª es 1 a 1? igual tendria miedo que en una picada o cuando vayamos a un encuentro , y hagamos la coleaditas romper la 1ª o cuadruple o directa

relaciones de la caja: 1era.4.815; 2da.2.538; 3era:1.493 4ta:1.000; 5ta: 0.757; 6ta:0.635.

La verdad, Diego, que con esas relaciones de caja me muero, y si tendria que cortar el auto para ponersela , lo corto de una, pero , quiero garantias de que no se rompa, la zf del toro , es inmortal, si me sobrara la guita inverteria en esa belleza, de una.
A pesar de que Cristina me saca impuesto a las ganancias te digo la verdad , no llego a fin de mes, bueno no hace falta decirtelo , ya viste el estado de mi auto, no me da la nafta para invertir plata en dejarlo bien. Pero si la tuviera, seguro compraria esa caja para probarla

mas vale, pensa que el toro en estos momentos es mi unico movil.... soy soltero, y asi no llego a fin de mes, ojo no me la patino.... lo veo como una inversion, estoy buscando un auto de 15000$ y no quiero ni 147 ni 128... es un parto por esa guita compraria la caja (si no hay que modificar) siempre y cuando me garantizen de que no se rompan.... yo al auto lo uso mucho en ruta...

Exacto, una inversion , una muy buena inversion , pero insisto , espero que no se rompa , esperemos respuestas de alguien que la conozca a esta caja para ver que dice

Esa caja, con esas relaciones, es para un motor preparado. Después tenes que adaptarla al auto. No le veo sentido. Saludos.

Que torque aguanta?

que tipo de preparacion decis jorge? (yo estoy casi a medio camino)

sergio, la caja viene para 3 tipos de fuerza, 300 NM, 450 NM y 600NM, segun el manual el auto esta en un orden de los 33KG po metro que serian algp de 333NM...

Estoy tentadoooooo

Mirá, sería una caja como para el mío, que supera tranquilo los 40 kgm. de torque. Pero ni en pedo, me pongo en ese kilombo de adaptarla. Para eso, alargo relaciones, y a otra cosa. Saludos.