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Buenas: tengo un problema y quiero ver si me pueden ayudar, es que con los kilometros la caja de cambios me tira el aceite por la cola o sea la union de ésta con el cardan y la pregunta es ¿puede sacar y poner el reten de dicho lugar sin sacar la caja? ¿y como? alguna tecnica o herramienta casera?
Se viene el verano y al Toro le toca rendir examen en la ruta como todos los veranos jajaja
Gracias

Facil , Pablo, sacas el cardan y despues como podes enganchas el reten y lo sacas, una vez afuera le colocas el nuevo y luego el cardan

Tal cual lo expresa el Indio, sacar el retén no es una obra de arte, un simple alambre con un gancho en la punta y sale, como el cardan es flotante, sacale las "U" del diferencial y abajo, cuando coloques el nuevo retén, pasale en el contorno exterior una manito de sellador SILOC Rojo.
Si eso te lleva más de 30 minutos, la mecánica no es lo tuyo.
Un abrazo

Supuse que seria algo mas complicado. Gracias

ocanabal escribió:Tal cual lo expresa el Indio, sacar el retén no es una obra de arte, un simple alambre con un gancho en la punta y sale, como el cardan es flotante, sacale las "U" del diferencial y abajo, cuando coloques el nuevo retén, pasale en el contorno exterior una manito de sellador SILOC Rojo.
Si eso te lleva más de 30 minutos, la mecánica no es lo tuyo.
Un abrazo

Que buen dato este del "siloc"..,a mi me cambiaron el reten de la directa hace unos meses, y supongo que habran hecho algo mal.. por que pierde todo el aceite de caja...

no tenes que desarmar la cola de la caja¿? yo pence que mas complicado

loco del toro escribió:no tenes que desarmar la cola de la caja¿? yo pence que mas complicado

No , no hace falta , el reten esta a la vista, es solo cuestion de engancharlo y sacarlo, si esta pegado con algun sellador , rompelo, total se va a poner nuevo