TS con polenta de GS200
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TS con polenta de GS200
Hola gente queria saber que cosas diferencian un TS de un GS200 en cuanto a su potencia
Osea me gustaria saber todas las diferencia para poder preparar un poco la TS que tenemos en casa
Es un TS 73 motor tornado
Cuanta diferencia en HP hay???
Diferente RC? diferente leva? los carburadores cuales son? tiene diferente cilindrada o todos los toros tiene la misma cilindrada??? relaciones de caja?
Ever
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Tomenlo como un Club Amigo por favor
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Re: TS con polenta de GS200
Hola, te digo las que se. Primero y principal, lleva 3 carburadores Weber 45 DCOE 17 con venturi de 33. En las 7 bancadas los venturi son de 35. El embrague pasa de 9-1/4 (TS) a 10 pulgadas (GS) y la relación de diferencial cambia de 3,31 (TS) a 3,07 (GS). Hay varias diferencias más, que los que realmente conocen del tema te van a saber decir.
Si la tuya es una TS 73 supongo que debe tener un tornado reforma.
Saludos.
Pablo
Si la tuya es una TS 73 supongo que debe tener un tornado reforma.
Saludos.
Pablo
Simplemente Torino
Re: TS con polenta de GS200
Te falta la doble salida de escape de punta a punta, el multiple de adms y la leva.
En el 73 la TS declaraba 160hp y la gs200 215 hp ambas con 8:1 de RC
Tratandose de una TS, yo te diria (antes que lo haga otro )que antes de poner todo eso, cambies el motor por uno 7B estandar de TSX o de ZX que tiene con un solo burca y sin problenas 200 burros y si todavia no te alcanza podes despues tocar encendido leva carburacion etc y pasar facil los 215 hp
En el 73 la TS declaraba 160hp y la gs200 215 hp ambas con 8:1 de RC
Tratandose de una TS, yo te diria (antes que lo haga otro )que antes de poner todo eso, cambies el motor por uno 7B estandar de TSX o de ZX que tiene con un solo burca y sin problenas 200 burros y si todavia no te alcanza podes despues tocar encendido leva carburacion etc y pasar facil los 215 hp
Re: TS con polenta de GS200
Exactamente. Pero yo te diría que antes, lo disfrutes como está. Saludos.Torino-GS escribió:Te falta la doble salida de escape de punta a punta, el multiple de adms y la leva.
En el 73 la TS declaraba 160hp y la gs200 215 hp ambas con 8:1 de RC
Tratandose de una TS, yo te diria (antes que lo haga otro )que antes de poner todo eso, cambies el motor por uno 7B estandar de TSX o de ZX que tiene con un solo burca y sin problenas 200 burros y si todavia no te alcanza podes despues tocar encendido leva carburacion etc y pasar facil los 215 hp
Re: TS con polenta de GS200
Hola Gustavo, la leva de la GS 7 bancadas es diferente a la de la TS 7 bancadas???Torino-GS escribió:Te falta la doble salida de escape de punta a punta, el multiple de adms y la leva.
Simplemente Torino
Re: TS con polenta de GS200
Ni idea, de 7B se muy poco, yo siempre maneje, desarme y arme los tornados viejitos en mis autos.
Re: TS con polenta de GS200
Todo depende de para que lo quiera usar o que entiende por disfrutar del torino.Jorge Alejandro OCHOA escribió:Exactamente. Pero yo te diría que antes, lo disfrutes como está. Saludos.Torino-GS escribió:Te falta la doble salida de escape de punta a punta, el multiple de adms y la leva.
En el 73 la TS declaraba 160hp y la gs200 215 hp ambas con 8:1 de RC
Tratandose de una TS, yo te diria (antes que lo haga otro )que antes de poner todo eso, cambies el motor por uno 7B estandar de TSX o de ZX que tiene con un solo burca y sin problenas 200 burros y si todavia no te alcanza podes despues tocar encendido leva carburacion etc y pasar facil los 215 hp
Para mi la mejor inversion, teniendo en cuenta costo-beneficio y valor de reventa es dejar el auto lo mas original posible.
Estando original camina bastante y se rompe poco, por otra parte un 7B en una TS no desentona para nada y seguramente cuesta mucho menos que un kit de conversion de Ts a Gs.
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Re: TS con polenta de GS200
+1!Jorge Alejandro OCHOA escribió:Exactamente. Pero yo te diría que antes, lo disfrutes como está. Saludos.Torino-GS escribió:Te falta la doble salida de escape de punta a punta, el multiple de adms y la leva.
En el 73 la TS declaraba 160hp y la gs200 215 hp ambas con 8:1 de RC
Tratandose de una TS, yo te diria (antes que lo haga otro )que antes de poner todo eso, cambies el motor por uno 7B estandar de TSX o de ZX que tiene con un solo burca y sin problenas 200 burros y si todavia no te alcanza podes despues tocar encendido leva carburacion etc y pasar facil los 215 hp
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Re: TS con polenta de GS200
Cristian 456 escribió:+1!Jorge Alejandro OCHOA escribió:Exactamente. Pero yo te diría que antes, lo disfrutes como está. Saludos.Torino-GS escribió:Te falta la doble salida de escape de punta a punta, el multiple de adms y la leva.
En el 73 la TS declaraba 160hp y la gs200 215 hp ambas con 8:1 de RC
Tratandose de una TS, yo te diria (antes que lo haga otro )que antes de poner todo eso, cambies el motor por uno 7B estandar de TSX o de ZX que tiene con un solo burca y sin problenas 200 burros y si todavia no te alcanza podes despues tocar encendido leva carburacion etc y pasar facil los 215 hp
+1000
Hay tipos que sacan pecho y dicen "yo soy torinero de corazón". Yo no. El corazón un día deja de latir y muere. Yo soy torinero de alma, porque ésta es eterna.
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Re: TS con polenta de GS200
+10000
si estas con ganas de gastar mucha plata en tu ts,podes meter una tapa cilindro de 7 bancadas completa, y unos pistones de 9 de compresion, se te incrementaria notablemente la potencia y no renegarias tanto como con los 3 carburadores,mi idea claro esta.
si estas con ganas de gastar mucha plata en tu ts,podes meter una tapa cilindro de 7 bancadas completa, y unos pistones de 9 de compresion, se te incrementaria notablemente la potencia y no renegarias tanto como con los 3 carburadores,mi idea claro esta.
INDUSTRIA ARGENTINA.
Re: TS con polenta de GS200
hace como dice jorge disfrutalo asi!Jorge Alejandro OCHOA escribió:Exactamente. Pero yo te diría que antes, lo disfrutes como está. Saludos.Torino-GS escribió:Te falta la doble salida de escape de punta a punta, el multiple de adms y la leva.
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Tratandose de una TS, yo te diria (antes que lo haga otro )que antes de poner todo eso, cambies el motor por uno 7B estandar de TSX o de ZX que tiene con un solo burca y sin problenas 200 burros y si todavia no te alcanza podes despues tocar encendido leva carburacion etc y pasar facil los 215 hp
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Re: TS con polenta de GS200
y para que tenga mas polenta te vendria +10000 el kit completo de tres weber que yo tengo hasta la insignia de gs tenes en el kit saludosssss
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Re: TS con polenta de GS200
La verdad me encantaria ver esos motores con 200hp standar.
Por mi parte yo no lo creo.
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POWERED_BAREZZE
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Re: TS con polenta de GS200
Si fuera + 10.000 podríamos hablar, lastima que es + 12.000Jimmy Neutron escribió:y para que tenga mas polenta te vendria +10000 el kit completo de tres weber que yo tengo hasta la insignia de gs tenes en el kit saludosssss
Jimmy, afilá el lapiz y hablamos!!!!
Simplemente Torino
Re: TS con polenta de GS200
Que coeherente Pensamiento GS , sin duda al ser una TS no le pondria los 3 webber, si tendria una 380w( ) no le pongo los 3 webberTorino-GS escribió:Te falta la doble salida de escape de punta a punta, el multiple de adms y la leva.
En el 73 la TS declaraba 160hp y la gs200 215 hp ambas con 8:1 de RC
Tratandose de una TS, yo te diria (antes que lo haga otro )que antes de poner todo eso, cambies el motor por uno 7B estandar de TSX o de ZX que tiene con un solo burca y sin problenas 200 burros y si todavia no te alcanza podes despues tocar encendido leva carburacion etc y pasar facil los 215 hp
Usaria el tornado hasta que explote, cuando explota voy y pongo un 7 bancadas, es mas, por 15mil $ te llevas uno modelo 82 con fierros arriba, funcionando, de unos 220hp
Prof. Tyson - 380W
CONCLUSIÓN DE UN SABIO ANÓNIMO
'Como la velocidad de la luz es mayor que la del sonido, ciertas personas
parecen brillantes antes de que escuchemos las pelotudeces que dicen.'
CONCLUSIÓN DE UN SABIO ANÓNIMO
'Como la velocidad de la luz es mayor que la del sonido, ciertas personas
parecen brillantes antes de que escuchemos las pelotudeces que dicen.'