PARTI LOS ESPARRAGOS DEL SOPORTE DE LA BOMBA HIDRAULICA

[edulooser]

hola a todos----se me partieron al ras dos esparragos que sujetan el soporte de la bomba de la direccion..alguna sugerencia para poder sacarlos,,,,no quiero tener que sacar el frente de distribucion porque me parece que con los pocos conocimentos de mecanica que tengo se me va a complicar.....gracias....

[elindio]

ufffff, No recuerdo bien si va agarrada por sobre el frente de distribucion, Si es asi, no es nada complicado sacar el frente, solo que tenes mucho laburo y hacerlo con cuidado. Despues te recomiendo agujereadora y un macho rosca izquierda, hay unos que son conicos y vienen justo para sacar bulones cortados

[TORINO GR]

Hola: Uf. Eso me pasó cuando vine de Bahia Blanca. Cuando llegué colgaba de un tornillo, todo mal. Te cuento mi experiencia: saqué radiador, no me acuerdo si el ventilador tambien. Metí mecha con un taladro, saqué lo que habia adentro de la rosca, pasé macho, Y LE PUSE TORNILLO DE ACERO para sujetar la bomba de hidraulica (no como tenía antes, que era comun). Es un laburo, pero ...otra no hay.

[edulooser]

lo agujeros del frente de distribucion tienen rosca o la rosca la tiene el block???? se puede sacar el frente de distribucion con la bomba de aceite puesta???? gracias

[elindio]

No, tenes que sacar el distribuidor y despues correr la bomba hacia abajo, cosa que el helicoidal de la bomba salga del sinfin de distribucion, recien ahi podes retirar el frente, y cuando , armas , primero se pone el frente , despues pones el motor en posicion de puesta a punto ( piston numero 1 en pms en carrera de compresion, y colocas la bomba mirando el encastre del helicoidal, donde calsa el distribuidor, girado 35º hacia la derecha con el arco menor hacia arriba, una vez que entra en el sinfin de distribucion la ranura se ubica derecho cuando queda colocada, con el arco menor hacia arriba , lista para que calse el eje del distribuidor

[el_gato]

Lleva 3 bulones el soporte de la hidráulica. Uno de ellos lleva rosca sobre el frente de distribución y los otros dos sobre el Block de motor. Uno pasante con el frente y el otro apoya directamente sobre el Block. Yo en el que lleva rosca sobre el frente le pongo siempre un espárrago clavado con loctite. Ya que el aluminio es blando y suele aflojarse o barrerse la rosca. Con el espárrago, tuerca plana y Grover queda perfecto y no se afloja más.

Abrazo!

[edulooser]

bien...ahora los dos bulones son iguales ??porque el esparrago que va en la tapa lo tengo y el bulon que va directo en el block tambien,,,,,tengo la duda con el otro

[elindio]