ocanabal escribió:Les digo sinceramente, es la primera y última vez que hago esto de sacar la tapa de cilindros por separado.
Me lleva más trabajo, pero menos tiempo, sacar todo el motor (Con caja incluida) y poder hacer el recambio de juntas, frentear y poner en orden la distribución que andar encaramandome por sobre los guardabarros para sacar los restos de las juntas.
Además, al sacar el frente de distribución, puedo verificar y/o reparar las probables picaduras en el vano de la bomba de agua, verificar la tensión de cadena, desgaste del tensor, del sinfin de bomba de aceite y distribuidor,etc, etc, etc., en pocas palabras, un trabajo mejor hecho.
Un abrazo
Tal cual Señor, estoy con sus dichos