TORINO TSXi - Proyecto Inyección + Turbo By MDD (I.Casanova)

[torinots1975]

Yo veo la foto y me imagino a Einstein con una notebook, el mismo espíritu pero mas eficiente.

[Matiasdd]

Video ...

http://www.youtube.com/watch?v=7htG_EVerBo&sns=em

no se puede poner para que se vea directamente acá el video?

[jgcastells]

Viendo la foto diría que es un misil.
Queremos ver el video.

Hermosa foto !!!

+1 Un misil

[WallyTsx79]

impresionante che!! felicitaciones, suena hermoso!

que podes comentar respecto a como estaba antes? como lo sentis ahora?

[Matiasdd]

Gente, como les vá!
les cuanto que saque el toro. y remapeando en cada vuelta va mejorando. tengo un problema.
NO ME FRENA.
con la bombita que le puse no frena.
Le puse una bomba de 128 viejito, donde en las dos salidas delanteras puse cada una de las gomas de adelante, y en la otra salida el circuito de atraz.
pero no frena, lo purgue, re purgue... pero nada...
nose que voy a hacer con este tema.

por lo pronto...
Si saben alguno que quiera permutar un servo de 380 o rambler por algo que necesite, me avisa por favor.
ya estoy renegando con este tema...

Saludos!

[toro rojo]

Maestro!!!!! simplemente impresionante, te felicito por tremendo laburo!!!!

[Pablo]

Matías:

Está duro o está esponjoso el pedal?

Pablo.

[Matiasdd]

Maestro!!!!! simplemente impresionante, te felicito por tremendo laburo!!!!

Muchisimas gracias!! de verdad la buena onda del foro es genial!

Matías:

Está duro o está esponjoso el pedal?

Pablo.

esponjoso, tengo q bombear bastante para que frene. lo dejo un poco y se va casi al fondo. la bomba es nueva.
es la mas fina que conseguí, nose si no es de 19. la dureza está bien, no es un garrote, lo frenas... pero no se siente firme.

Gracias Pablo!

[Pablo]

Purgalo con un vasito. Ponés una manguerita en el purge, lo abrís poquito, y colocás la otra punta de la manguerita, en un vasito de vidrio con un poco de líquido en el fondo (la punta de la manguera tiene que estar sumergida). Dejás el purgue abierto y le das, controlando siempre el nivel. Cuando dejen de salir burbujas, sin sacar la manguerita, apretás el purgue. Así seguís con los otros purgues.

Primero tenés que purgar el circuito que conectaste a la salida de la bomba que está mas cerca del pedal. Después el de más lejos.

Pablo.

[HDLGC]

Más allá que desconozco la eficiencia que puedas llegar a lograr con esa bomba, coincido con Pablo en que debés tener aire en el circuito de frenos. Purgálo como te dice, o si tenés un mecánico de confianza, andá y que te ayude a hacerlo. Saludos.

[Matiasdd]

Purgalo con un vasito. Ponés una manguerita en el purge, lo abrís poquito, y colocás la otra punta de la manguerita, en un vasito de vidrio con un poco de líquido en el fondo (la punta de la manguera tiene que estar sumergida). Dejás el purgue abierto y le das, controlando siempre el nivel. Cuando dejen de salir burbujas, sin sacar la manguerita, apretás el purgue. Así seguís con los otros purgues.

Primero tenés que purgar el circuito que conectaste a la salida de la bomba que está mas cerca del pedal. Después el de más lejos.

Pablo.

si, lo purgué y re purgué con mi viejo. aprentando el pedal y aflojando el purgador.
voy a purgarlo nuevamente, y a probar tu metodo...
gracias!
Si Jorgito, voy a repurgar y les comento. los mecanicos son todos chantaaaas!!! ..
...
...
chisteeee jajaja , mi viejo es mecánico, mi abuelo y tio tambien, y yo laburé 8 años en el taller algo nos defendemos en el tema.
y purgar purgamos hasta que no salío mas aire... pero puede ser q haya quedado alguna burbuja...
a seguir con el : "tené... dale, tené... dale, tené... dale"
jajaja

[HDLGC]

O está tomando aire por algún lado. Revisá todo de nuevo. No jodas con los frenos, que es una tremenda pavada, comparado con el proyecto que estás llevando adelante. ¡¡¡Siga renegando y no me afloje!!!

[pablozx]

Matias te felicito, muy buen proyecto..,

te hago consultas porque cambiaste el multiple que hiciste por el original de 380?, se lo veia muy bueno el que hiciste, y por otro lado no es viable inclinar los cuerpos, con algun codo, para arriba y adelante y que te de espacio para usar el servo...o un servo mas chico...?..

te vuelvo a felicitar.... poder llegar a programar distintas configuraciones de uso del auto es muy groso...

Abzo!.

Pablozx.

[Matiasdd]

Matias te felicito, muy buen proyecto..,

te hago consultas porque cambiaste el multiple que hiciste por el original de 380?, se lo veia muy bueno el que hiciste, y por otro lado no es viable inclinar los cuerpos, con algun codo, para arriba y adelante y que te de espacio para usar el servo...o un servo mas chico...?..

te vuelvo a felicitar.... poder llegar a programar distintas configuraciones de uso del auto es muy groso...

Abzo!.

Pablozx.

Pablo, gracias!
está muy bueno, podes mapear el encendido tambien en relacion a las rpm y la posicion del tps, como tambien el AFR, q es el famoso 14.7 de la mezcla.
muchas cosas no terminas mas de aprender cosas.

Si, la idea principal era sacar los cuerpos hacia arriba, pero fui al de los escapes y curbas tan chicas no podia hacer, tenia que hacer codos, necesitaba dos codos por boca, y cada uno me salia $90. se me iba el presupuesto a la mierda y realmente no sabia si iba a andar. por lo que el 1° prototipo lo hice así, al momento de hacer la parte de el agua, aparecio este multiple de admision. lo compre por q creo q estaba barato. y fue sacar y poner un repuesto original, no renegue en nada tenia agua y era un problema menos.
despues de leer un poco por el tema de admision, creo q sé como debe ser. mas adelante tengo pensado hacer el multiple hacia arriba, y poner el servo original. pero se me hace mas largo. hoy en día si me aparece la oportunidad de compra barato un servo de 380 lo compro (pido mucho no?) asi armo y un drama menos. pero bue, ahora tengo esto y tiene q andar. asi q lo seguire buscando la vuelta.

gracias chicos!

[HDLGC]

Acordáte que el equipo de frenos de 380, es para un solo circuito y vos tenés dos. Saludos.