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Puede ser "cg". Comercialmente, jamás vi un folleto de promoción de estos autos. Además habría que ver si queda algún otro 620, si es igualo a este o tiene alguna diferencia. Saludos.-

Jorge Alejandro OCHOA escribió:No Gabriel. El de tu papá, viene a ser un Torino SE "raro", que no sé quién llamó "flotillero". Todo el interior, es de un Torino "L" (1970/1973-motor Tornado). El exterior, excepto por la parrilla, es un SE (manijas de puertas, luces traseras, parantes gruesos). ¡Vaya uno a saber porqué y para qué fin, salieron estos autos así de fábrica!. Un abrazo.

Para mi que armaron un lote con un rejunte de piezas, a lo mejor habría algún proyecto de armar alguna flotilla para alquiler o quien sabe que y luego no salieron..............

Es la 1era. vez que veo este post. Nunca pensé que ese auto tuviera mayor transcendencia. El Flotillero fue un proyecto de precisamente hacer un auto de "flotillas" como fue pensado en su momento el modelo L.
Si bien un "L" se lo vendían a quien pusiera la plata (pobre... ni parecía un Torino, era más insulso que un Falcon STD), ese auto se pensó para abastecer al núcleo de los propietarios de taxis y a la policía. Posteriormente cuando este modelo se discontinuó porque apareció la nueva línea del 74 con la nueva carrocería, se revivió eso de tener una versión austera pero no prosperó y sólo se fabricaron esas 27 unidades y sólo en 1974.

Franco Cipolla
Autor: "Proyecto Vehículo X".

Gracias por el dato Franco. Creo que Gabriel cuenta que el auto es '76, o al menos será patentado en ese año. Saludos.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Gracias por el dato Franco. Creo que Gabriel cuenta que el auto es '76, o al menos será patentado en ese año. Saludos.

Evidentemente quedó "boyando" por ahí y lo inscribieron dos años después. Habría que consultar el legajo en el Registro a ver qué arroja...

En aquellos años, comprabas el auto en agencia, y el patentamiento quedaba por tu cuenta. Tenías no menos de seis meses para hacerlo, según recuerdo. Saludos.

El Digesto de Normas Técnico Registrales dice que son diez días el plazo para la inscripción de un automotor, pero uno lo hace cuando quiere.
En aquellos tiempos se demoraba mucho, y te daban una provisoria de papel hasta que por fin salían las chapas. Era común que los vehículos del Estado, por ej., se incribieran después de algunos años. En el caso de este Flotillero habría que ver cuál fue su primer destino.

mira eso!!!! es incoseguible!!!

Sino mal recuerdo aca anda uno parecido pero con el interior beige, en bastante buen estado me, donde lo vea le saco fotos porque tambien tenia un tablero similar y palanca al piso y me llamo la atencion, espero ubicarlo. Tambien es blanco.

Fijáte en los parantes traseros. Si son los finos, estaríamos ante un Torino "S" o "L". El "flotillero" tiene los parantes traseros gruesos como todos los Grand Routier. Un abrazo.

meteoro escribió:aca tienen un flotillero...

o lo que queda de el...

http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-440 ... estado-_JM

Ese es un Torino "L"

meteoro escribió:aca tienen un flotillero...

o lo que queda de el...

http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-440 ... estado-_JM

Ni en pedo es un "flotillero" Mariano. Es un "L", de acá a Luján. Y está muy sano. Un bicho raro. El color negro podría indicar que fue uno de los autos del Poder Judicial de la Nación, por ejemplo. No creo que patrullero de la Provincia, ni mucho menos taxi.
Los "flotilleros", tienen motor Torino, y ese tiene Tornado.
Saludos.

No, está cerca de ser un muy buen auto.

Observen el multiple chico con carburador de una boca