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En la misma CORSA, de la carrera de Rafaela '68, salió esta interesantísima nota sobre la por entonces novedosa Liebre I 1/2.
Les agrego al final una pequeña nota con algunos conceptos de su constructor, el ingeniero Heriberto PRONELLO.

Lindo material Jorge!!

Alguna vez esuché a Pronello decir que la Liebre 1 1/2 fue un éxito, porque la Liebre II era un auto competitivo de verdad y con uno de ellos tenías que ser ganador o demostrabas que eras un perro. Entonces muchos que querían participar de la categoría sin "quemarse" optaban por la liebre 1 1/2. Esto desde ya que no es textual, es lo que recuerdo de lo que escuché.

Pablo.

Excelente. Como me gusta ese auto. Y siempre tuve la duda de las principales caracteristicas de este auto. La liebre dos lleva c orrido el motor 33cm, esta 15. Yo tambien escuche lo de la precion que tenian los que buscaban una liebre, de no poder ganar con la "dos", por eso la camuflaron en un toro convencional... Y lo escuche de una fuente directa, directa...
Gracias de nuevo....

EXELENTE MATERIAL!! que buena nota,y yo que estoy armando una LIEBRE 1 leo esto y me calienta la sangre!!! gracias por publicarla!!!

muy buena nota
me la llevo a la pagina
solo me falta foto del tablero

torinoliebreforever escribió:muy buena nota
me la llevo a la pagina
solo me falta foto del tablero

Tenes una pagina sobre las liebres?? Pasala!

aca esta
http://www.facebook.com/pages/Torino-Li ... 7106418392

torinoliebreforever escribió:aca esta
http://www.facebook.com/pages/Torino-Li ... 7106418392

jajaja.. Somos amigos de FB hace tiempo....

bologna escribió:

torinoliebreforever escribió:aca esta
http://www.facebook.com/pages/Torino-Li ... 7106418392

jajaja.. Somos amigos de FB hace tiempo....

si, yo tarde me di cuenta