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jibrown380 escribió:Jorge, consegui el certificado y se que soy el cuarto dueño, siempre estuvo en mendoza, al que se la compre se la vendio un amigo y el anterior es el que figura en el certificado.

Aguardo tus comentarios y gracias.
Saludos

Que lo pario, todos los certificados de fabricación diferentes, los cambiaban mas de una vez al año por lo que parece, ya vi 3 modelos distintos del 67 al 69.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:¡¡¡Que buen auto, por favor!!!. Tranquilamente. Como dije antes. Fue patentada en 1969, que no es lo mismo que fabricada. Es como los Torino '82, que fueron hechos muy probablemente antes de diciembre de 1981. Peor en aquella época, que el concesionario, no te lo daba patentado, y tenías bastante tiempo para hacerlo. Saludos.

Ahora, yo entiendo que los autos podrían demorar en patentarse, podían estar en concesionaria, podían tener patentes municipales, pero el certificado de fabricación tiene que tener fecha de fabricación y no de patentamiento, o sea ahí IKA-RENAULT certifica que el auto se fabrico en 1969, si se fabrico en el 69 quiere decir que la rejilla larga es aleatoria de cualquier modelo o no?

clmoro escribió:

jibrown380 escribió:Jorge, consegui el certificado y se que soy el cuarto dueño, siempre estuvo en mendoza, al que se la compre se la vendio un amigo y el anterior es el que figura en el certificado.

Aguardo tus comentarios y gracias.
Saludos

Que lo pario, todos los certificados de fabricación diferentes, los cambiaban mas de una vez al año por lo que parece, ya vi 3 modelos distintos del 67 al 69.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:¡¡¡Que buen auto, por favor!!!. Tranquilamente. Como dije antes. Fue patentada en 1969, que no es lo mismo que fabricada. Es como los Torino '82, que fueron hechos muy probablemente antes de diciembre de 1981. Peor en aquella época, que el concesionario, no te lo daba patentado, y tenías bastante tiempo para hacerlo. Saludos.

Ahora, yo entiendo que los autos podrían demorar en patentarse, podían estar en concesionaria, podían tener patentes municipales, pero el certificado de fabricación tiene que tener fecha de fabricación y no de patentamiento, o sea ahí IKA-RENAULT certifica que el auto se fabrico en 1969, si se fabrico en el 69 quiere decir que la rejilla larga es aleatoria de cualquier modelo o no?

Yo entiendo lo que dice Jorge. Y si te fijas bien en el certificado, dice que certifica haber fabricado dicho auto, y luego dice lugar y fecha de expedicion del certificado entiendo; 12/8/69 cordoba. Y se patento el 29/8/69.

A ver: compro un auto Tamiya para armar. En la caja tiene fecha de fabricación del juguete del año 1995. Pero yo lo armo esta tarde y emito el certificado de fabricación hoy mismo. ¿Se entiende?. A partir de esta tarde pasa a ser un modelo X, armado. Antes, era solo un montón de piezas, sin vinculación entre sí, sin identidad. Saludos.

Tenes fotos de la consola central donde va la palanca de cambios? del volante? de la tapa de guantera?

Asi tal cual estaba cuando la compre, tiene doble filtro de aceite.
Las fotos son de mendoza.

para mi esa un 68
el cenicero esta derecho, rejilla larga y doble filtro
aunque tambien vi un 68 con todo esto y rejilla corta (con el servo atras del farol) lastima que no lo compre porque lo cortaron

El motor que figura en el certificado de fabricación corresponde al motor actual del auto?

Torino-GS escribió:El motor que figura en el certificado de fabricación corresponde al motor actual del auto?

Si, el mismo que viste y calza!

jibrown380 escribió:Otra 69 parrilla larga???

http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-506 ... no-380-_JM

Y cada dia hay mas
http://www.arcar.org/ika-torino-coupe-380-1967-60149

es un 67 con los papeles de un 69
cambio de chapitas le dicen

Torino-GS escribió:

jibrown380 escribió:Otra 69 parrilla larga???

http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-506 ... no-380-_JM

Y cada dia hay mas
http://www.arcar.org/ika-torino-coupe-380-1967-60149

En la carroceria 67, la rejilla larga esta bien, asi venian.

Saludos

Estaba viendo que la tuya "jibrown380", tiene la batería adelante, pero al ver el servo se me hace evidente que debe haber venido atrás de fábrica. Ese servo va en el lugar de la batería. Eso se lo cambiaron en estos años. Tu auto es o '67 o '68, seguro. Luego lo habrán sacado de fábrica en el '69. Convengamos que el Torino, no era un auto muy vendido que digamos, y tranquilamente esto pudo haber ocurrido. Saludos.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Estaba viendo que la tuya "jibrown380", tiene la batería adelante, pero al ver el servo se me hace evidente que debe haber venido atrás de fábrica. Ese servo va en el lugar de la batería. Eso se lo cambiaron en estos años. Tu auto es o '67 o '68, seguro. Luego lo habrán sacado de fábrica en el '69. Convengamos que el Torino, no era un auto muy vendido que digamos, y tranquilamente esto pudo haber ocurrido. Saludos.

Me parece que ese servo no vino de fabrica en ninguna cupe Torino Jorge.
A mi me comento el dueño que el baúl no tiene el hueco. Obviamente podría haber sido modificado también.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Estaba viendo que la tuya "jibrown380", tiene la batería adelante, pero al ver el servo se me hace evidente que debe haber venido atrás de fábrica. Ese servo va en el lugar de la batería. Eso se lo cambiaron en estos años. Tu auto es o '67 o '68, seguro. Luego lo habrán sacado de fábrica en el '69. Convengamos que el Torino, no era un auto muy vendido que digamos, y tranquilamente esto pudo haber ocurrido. Saludos.

Jorge la cupe tenia gas, que yo se lo saque, no lo habrán cambiado del torpedo para instalar el gas¿¿

jibrown380 escribió:

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Estaba viendo que la tuya "jibrown380", tiene la batería adelante, pero al ver el servo se me hace evidente que debe haber venido atrás de fábrica. Ese servo va en el lugar de la batería. Eso se lo cambiaron en estos años. Tu auto es o '67 o '68, seguro. Luego lo habrán sacado de fábrica en el '69. Convengamos que el Torino, no era un auto muy vendido que digamos, y tranquilamente esto pudo haber ocurrido. Saludos.

Jorge la cupe tenia gas, que yo se lo saque, no lo habrán cambiado del torpedo para instalar el gas¿¿

A mi entender no hace falta tocar torpedo por tema gas, tampoco la bata del baúl.
En cuanto a la bata, muchas veces se la sacan de atrás y la pasan adelante porque le cuesta arrancar por motivos varios o porque se pudre el chasis y ahí ya no tiene buena toma de tierra desde atrás.