FaviTSX escribió:Te doy un consejo que me dio mi viejo cuando era chico y yo por ende mido 1.90 soy animalito por naturaleza, me mira mi viejo haciendo fuerza como un salvaje y no podia aflojar un tornillo... el viene trankilo con una masa un perno y le pega un par de golpes a la cabeza del tornillo, golpes moderados no salvajes, cuando le pongo el mango lo saque como si nada, hace eso, sino hay algo mejor q el vw 80, liquido de freno, yo cuando tenemos q hacer un motor de una power stroke 3.0 (ranger) les tiro eso en la base del inyector, se agarran como la concha de la lora y son insacables, los moves un poquito y salen como si nada... pero eso solo te va a servir si lo podes levantar un pokito y lo giras de izquierda a derecha haciendole jueguito para que limpie esa costra q se forma, cuando armes ponele un poco de grasa de chancho a los tornillos o yo personalmente los empapo apenas con aceite ( si usas aceite poneles poco , ya q algunos se ceban y cuando torkeas partis el block).
Espero que te sirva la guia jaja