+1

http://www.bmwautoclub.org.ar/foro/index.php


Tendrías que estar registrado en el club del BMW!!



Saludos Brando

que boludo.... no había visto el precio.... y sí... verdaderamente está saladita la coupe. Ya de por sí poner esa guita y después poner más porque la querés dejar original no camina.

Creo que nuestros autos logran un valor principalmente cuando estan originales, pero esa guita está por arriba de lo que podría valer hasta estando original.

Y.... si tenemos en cuenta que por esa plata venden otra TSX con menos KM que esta espectacular y que ya fue posteada en este foro entonces diriamos que esta cara.
Un torino vale por el estado y en algunos casos, no este, se paga un plus por el modelo. Todo lo demas que le agreguen lamentablemente nunca se recupera y hasta a veces juega en contra,

ya somos 4

Hola Emitoo te copio la respuesta que me pasó el dueño del auto con respecto a los electros:

"Pablo, con respecto a las dudas que tiene la gente con el funcionamiento de los electros, te explico que tiene su propia fusilera aparte , también tiene bulbo en el radiador con la temperatura de encendido adecuada al motor y aparte tiene una tecla con testigo cada vez que los electros conectan; esto se puede también concetar manualmente si fuera necesario"

Espero te sirva la explicación.
Saludos.
Pablo.

ya de paso pregunto...en que mejora con los electros? nunca tuve un torino que tenga problemas de temperatura. La reforma me parece demasiado grosa para no tener sentido. Seguramente debe tener una explicación que no conozco.

ya somos 4 [/quote]
Somos 4 en el club BMW??? por que yo ya estoy registrado hace un tiempo

la idea de los electros es q con la paleta le quita al motor algunos "burritos" de fuerza.... yo los tngo colocados 2 de renault 18 junto con la paleta... al momento no tuvieron q prender por suerte, los tengo por si las moscas.....
La idea principal es q la paleta labura junto con las revoluciones del motor... en un embotellamiento groso, ejemplo vuelvo de la costa, mientras hago primera y segunda y paro... + el calor el motor empieza a calentar.... justamente es por eso q puse los electros, para q si me pasa eso, enciendan y laburen a 5000 rpm sin necesidad de acelerarlo.... como me explicaron en otro foro, los de R18 estan hechos para R18 y nada mas... sacarle la paleta seria una locura ya q nuestros blocks estan hechos de fundicion y con un circuito de agua de 9lts, justo preparado para q lo enfrie la paleta y no 2 electros de plastico

Hola, Ahí modifiqué el teléfono de contacto porque figuraba el mío y puse directamente el del dueño del auto por si tienen alguna consulta que hacer o quieren ir a ver la Coupe.
Saludos.
Pablo.