todo sea por hacer renegar a alguno Oski, por lo otro .... dame tiempo 2012 es mi año con algo raro me salgo!


No generas discordia Jrrulo para nada, todos sabemos que una 635 CSI de 3,5lts 212hp si mal no recuerdo y 286hp la M6, freno en las 4 a disco de serie, autoblocante, suspension independiente x 4, aire, direccion, levantavidrios y techo electrico, tapizado de cuero y una linea mas que agresiva no se puede comparar a una 380, la toro dobla mejor si no la bajas

Mmmmmmmm..... por algo esos Bmw con tanto equipo estan regalados

No se, pero en Europa un BMW 635 CSI en buenas condiciones no baja de 15.000 euros, del M mejor ni hablar.........................

Tyson, se nos va el presupuesto al carajo pero un 850 I no te gustaría????
http://www.arcar.org/bmw-850i-39684

no se que potencia tiene este en particular, el 750i trae 300hp de fabrica V12 de 5lts y un consumo levemente superior al torino? igual es medio flojito de bielas el V12, yo iria por un M5 del 95' 340 hp 6 cilindros en linea de 3,8lts y me sobran 20 lucas verdes para gastar en los gatos que se suban sino una una M3 2002/2003 y 272hp tambien podria divertirme

son de otro planeta esos autos jajaja yo algo historico vi a un m5 2010 comerse los mocos con un 128 1.6 ja

si en cuanto, 400 metros? decile que vallan los 2 hasta mardel plata?, el bmw llega, duerme 2hs de siesta , se levanta y lo espera con el mate listo al del 128
digamos que hablamos de un balance general del conjunto y de lo que es un auto realmente armado en serio, obvio que en algo determinado y puntual como una picada siempre habra sorpresas y mejores autos especificamente para ello armados, y no por eso un M5 es peor que un 128 , al triciclo de mi nena le pongo un R1 y si lo hago traccionar armo el triciclo mas rapido de argentina! eso ni lo dudes. el 2010 es V10 de 507 hp!, que garompa y no llega a 290 como la liebre.....

Sin contar con que el del BMW si quiere hace 20 viajes a mar del plata con aire acondicionado y musica en un auto silencioso mientras va charlando gastando solo nafta y un cambio de aceite, mientras que el 128 cada 500 km va a tener que hacer caja, motor, embrague etc etc etc etc

Disculpen, pero están mezclando las cosas, un 128 para el 1/4 de milla lo modifican para hacer 402 metros en el menor tiempo posible, no para correr en la ruta contra un BMW hasta Mar del Plata, porque si vamos al caso, con un Nissan GT-R V6 3800 cm3 biturbo (2,7 segundos de 0 a 100 y 310 km/h o más de máxima) le pasa el trapo al M5 con el V10 de la puta madre, y si quieren, tambien esta el Víper V10 que le pasa el trapo al BMW, son cosas distintas, es como si quieren comparar a Fangio con Schumacher, un Torino 1967 con un Porsche 911 2012, un 128 1971 con un Gol 2012, son cosas distintas y de distintas épocas que no tienen comparación entre sí mismas, porque si nos ponemos a pensar, Fangio se compara con los pilotos de su época, al igual que Schumacher, el Torino 1967 con un Falcon 1967, el Porche 911 2012 con un Nissan GT-R 2012, y así con todo, como van a comparar un 128 para correr 402 metros y pocas carreras, con un BMW que esta hecho para durar miles de quilómetros.



Saludos Brando

Más rápido o más lento que un 128, lo que se es que los autos alemanes son casi irrompibles.

Al igual que los japoneses.




Saludos Brando

Los diseñadores del Japón son unos hijos del sol naciente!
no me gustan ja

Eso es todo depende de quien lo mire y que auto mire, por ejemplo, a mí el Nissan 350 Z, el Skline GT-R (el anterior al que salío último, el último es horrible bajo mi punto de vista) y varios más me parecen lindos, y otros horribles, todo depende del gusto de cada uno, pasa lo mismo que con los Alemanes, Americanos, Italianos, con todos los autos del mundo.



Saludos Brando

Hace 30 o 40 años los diseños japoneses eran horribles, los tipos aprendieron y contrataron a estilistas europeos, ahora son más potables los diseños, aunque a mi no me gustan, sigo prefiriendo el auto europeo.

Todo va en gusto, se ve que a los japoneses le gustaban porque sino no se lo podían vender a nadie



Saludos Brando