Saludos a todos los CO-TOREROS, Soy GustavO. tENGO UNA ZX 81. LA USE TRES AÑOS EL ULTIMO AÑO Y MEDIO CON GNC. EL MOTOR ME COMENZO A GASEAR Y LUEGO A GOLPEAR (APARENTEMENTE POR COMENTARIOS :COGINETE) DE ESTO HACE 8 MESES. DESDE ENTONCES LO PARE EN EL PATIO DE LA CASSA. aCTUALMENTE CUENTO (ESO ESPERO; VEREMOS AL DESRMAR SI NO ES MAS) CON LAS 12 LUCAS QUE ME SALDRIA. lA IDEA ES HACERLO BIEN PREPARADO PARA NO TENER NINGUN PROBLEMA A GAS. ME GUSTARIA ESCUCHAR ALGUNA RECOMENDACION A TENER EN CUENTA. dESDE YA MUCHAS GRACIAS. SALUDOS DESDE LA PATAGONIA.

las mismas consideraciones que tendrías para que no tengas problemas a nafta.

Ahora yo , pregunto ¿ para lograr una mayor potencia a gas, ¿ conviene o no , elevar la relacion de compresion?, Obviamente , no superando el maximo valor que podria soportar el motor a nafta

Conviene Gustavo. Pero no conviene lograrla bajando la tapa de cilindros. Saludos.

No no , obvio, es contra producente.

Tenes idea de hasta cuanto se la puede elevar para que pueda seguir andando a nafta

Yo te cuento por el de Jorgito que está casi en 10 a 1 de RC. Pero no habría que darle más de ahí. Todo dependerá siempre de las naftas comerciales. Saludos.

Ok, y las levas? llevan algun cruce especial o van standart.
Disculpa que te joda , pero es que por tus dichos, el de jorgito quedo muy bien a gas

elindio escribió:Ok, y las levas? llevan algun cruce especial o van standart.
Disculpa que te joda , pero es que por tus dichos, el de jorgito quedo muy bien a gas

Adhiero a la consulta del amigo Indio...espero q don ochoa pueda sacarnos la duda.
Un abrazo
Lucas

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Yo te cuento por el de Jorgito que está casi en 10 a 1 de RC. Pero no habría que darle más de ahí. Todo dependerá siempre de las naftas comerciales. Saludos.

Hable con el petizo Ruben , y me dijo que hasta 11,5 /1 puede andar de 10, siempre y cuando a nafta ande con el punto justo

elindio escribió:

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Yo te cuento por el de Jorgito que está casi en 10 a 1 de RC. Pero no habría que darle más de ahí. Todo dependerá siempre de las naftas comerciales. Saludos.

Hable con el petizo Ruben , y me dijo que hasta 11,5 /1 puede andar de 10, siempre y cuando a nafta ande con el punto justo

Buenisimo indio! y como le levantó la compresión sin bajar la tapa? pistones? leva? podes contarnos un poquito?
Abrazo
Lucas

sisi contanos indio! le cambio los pistones no? le puso la junta de tapa mas fina? que mas podes hacerle para ganar rc?

No confundan , todavia no le hice hacer nada a mi motor, la Rc solo se aumenta cambiando los pistones

peor con los pistones doble lomo o con unos especiales mas altos???? con la junta fina de tapa no ganas rc? pregunta boluda y de ignorante, xq no le bajan la tapa? que tiene de malo unos mm?? contesten con paciencia jajja

Pistones especiales, junta mas fina podria ser, no se baja la tapa , porque te jode el punto de la cadena bajas la distancia entre en centro de los engranajes.

Basta , hoy a vos no te contesto mas nada
tiene razon Ochoa , sos muy pregunton,

ok! no le pregunto anda mas a nadie! guille lang me paso su wats up y me saca todas las dudas jajajaj
bueno no pregunto mas! cuando me explote el motor ahi los llamo de una mas que posts....