Hola gente, abro este hilo porque me nacio una inquietud de saber los precios de los autos que competian con Torino. Buscando encontre una publicacion de la revista corsaNº 671 (Abril de 1.979). Automoviles 0 Km.-
DODGE:
CHRYSLER: 1500 $ 14.191.086.- 1.8 $ 15.482.327.- 1.8 Automatico $ 16.944.831.-
1500 Rural $ 18.076.513.- 1500 Rural Aut. $ 19.539.017.-
Coronado $ 21.801.305.- Coronado Aut. $ 24.614.338.-
GTX $ 25.200.246.-
RENAULT:
4 S $ 10.050.821.- 6 $ 12.294.237.-
12 TL $ 13.951.584.- 12 TS $ 17.775.363.- 12 TS Break $ 19.634.983.- Alpine $ 20.132.283.-
Torino Grand Routier $ 26.201.773.- Torino TSX $ 35.779.476
FORD:
Falcon de Luxe $ 19.917.100

Si alguien tiene mas datos ... adelante!!

un abrazo

Ariel

PD. si miran con atención este cuadrito y el anterior, verán ATERRORIZADOS, la inflación que hubo en 4 años.

No cualquiera podia tener un torino, si tenias la plata justa te comprabas un falcon jajaja.
Otro dato que me llamo la atención es que la 380w y la gs no costaba mas caro que la 380 y la ts respectivamente.

Sí, pero ahí entra a jugar otro factor. Vos estás hablando ya de usados, y del valor de reventa. Fijáte como el Torino, perdía en cuanto a valor de reventa con respecto a otras marcas. En aqueolla época, la nafta no era para cualquiera. Estamos hablando de los años de la crisis mundial del petróleo. Un auto con 3 Weber, para el uso diario, carecía absolutamente de valor de reventa. Un abrazo.

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Sí, pero ahí entra a jugar otro factor. Vos estás hablando ya de usados, y del valor de reventa. Fijáte como el Torino, perdía en cuanto a valor de reventa con respecto a otras marcas. En aqueolla época, la nafta no era para cualquiera. Estamos hablando de los años de la crisis mundial del petróleo. Un auto con 3 Weber, para el uso diario, carecía absolutamente de valor de reventa. Un abrazo.

Y si, pero 500.000 pesos nuevos (50 palos viejos) no eran una tontería en esos años, y encima había que darle de comer......