Ayer sábado se recuperó la fecha suspendida el primer sábado de septiembre, del campeonato de "300 Libres", en el "Buenos Aires Drag Racing".
Esta vez hube menor concurrencia de público. Seguramente el hecho de ser el último sábado del mes, pudo haber influído. Entre los participantes se notaron algunas ausencias, como las de la familia DI TOMASSO, pero de todas maneras, la diversión estuvo asegurada para la concurrencia.
Entre los que volvieron está José (¿o Diego?) con su Chevrolet 400 de la Promocional. VOlvió a participar Marcelo con su Valiant II, en la clase "Calle".
No recuerdo quién fue el ganador en la "Promocional". Sí estuvo presente nuestro representante Leo MAINERI, con su impecable TS 624, impulsada por el poderoso motor Tornado.
En la clase "Light", llegaron a la final CAMPERO y DEL MÁRMOL. Se impuso el primero con su Ford, sobre la ZX azul de Sergio.
En la clase "Calle", siempre muy peleada, se volvió a imponer Fernando PIEDIGROSSI. En esta los muchachos siempre están muy "afilados", y el que se notó que quiere ir para adelante es Martín FERNÁNDEZ, con el Chevrolet 400. Impresiona también muy bien, sobre todo como un excelente largador Javier ANTONIO. El resto de los muchachos, Héctor "Cuaternario 64" ANGOTTI, RODRÍGUEZ, PORTILLO, DÍAZ, y "Ale el juez" (complicado con el rendimiento del auto),siempre acompañan.
En la clase "Calle Pro", la final volvió a ser disputada por los dos autos más veloces hoy por hoy, con neumáticos radiales: MENDOZA y SORRENTINO. Pero, se sumó a esta clase, la mayoría de los muchachos de la "Calle", lo que contribuyó a que haya una muy buena cantidad de inscriptos. El saldo lamentable, fue la rotura del motor de Carlos ILLESCAS. Incluso pudimos ver los restos de un metal de ese motor. Una lástima, porque es un auto que siempre está presente. En esta clase volvió a competir Juan Carlos PEIXOTO, con uno de los Chevrolet 400 mejor presentados, y el siempre luchador Gabriel ORSOMARSO.
En la final ganó MENDOZA, pero no estoy seguro de la clasificación final. Lo veremos en la "gacetilla de prensa", en su momento.
La "Súper", se comenzó a disputar cuando me retiraba, matizando las tiradas con los monstruos de la "Libre". Por esta razón, no les puedo dar los ganadores en estas clases. Sí vi a GIULIANI, meter tiempos del orden de los 9"25/100. Los de la clase máxima, si mal no recuerdo Gabriel ÁLVAREZ, estaban cómodos debajo de los 9", incluso en 8" cortos.
Acá les voy dejando algunas fotos que sacamos en la fecha de ayer.
Bueno en la primera foto, Pablo SORRENTINO, su equipo y el "viejo mentiroso", recién llegados, acomodando todo para pasar por la técnica, e ir a probar la máquina.
En la segunda el "Bruckner performances", con el "africano" de Marcelo, el propio Roberto y el "tirafrutus ingenierum argentum" ("Jachu" para los amigos"), a punto de pasar la revisión técnica. Delante asoma la cola de la coupé '37 de Daniel ÁLVAREZ. La gente de la zona sur, también dijo presente. "El rey del mazazo", Hernán, "IL Matute", y .....bueno "Marianito" (¡¡¡es lo que hay!!!).
En la siguiente, el Juez, pasando por la técnica. Anduvo contrariado con el rendimiento del auto, pero Alejandro nunca baja los brazos, y seguirá intentando acomodar el auto a los tiempos de punta. Un muy buen Sprint, estacionado en el playó de boxes. Se nota que tiene "cariño" encima. Este impecable Falcon std.lleva en sus entrañas un V-8. Creo que un 302". Hizo algunas pruebas, pero no participó en ninguna clase. Me contaron que anduvo arriba de los 13".
¡¡¡Volvió José!!!. No sé como le fue en su clase, pero me contó de algunas novedades en su auto. Otro que volvió esta fecha es el "chiquitín" del foro. El amigo "Koxys", y su Ford Sprint. En la última de este grupo de fotos, el Sprint del siempre luchador, Héctor ANGOTTI. Un protagonista de lujo de la categoría.
