Si es así. Aunque no creo que Berta tuviera algo que ver con esas tapas, no se puede desarrollar una tapa sin conocer el resto del motor y a Berta lo dejaron literalmente aafuera del proyecto 7 bancadas. Una lastima.

NOOOOO,ESTAS COSAS NO SE CUENTAN.

Vallone, por ejemplo, que cigueñal usa??
Saludos!

Lo conocí a Luciano hace dos meses en el picódromo. Un chico bárbaro, hincha a full del Torino, que se mató laburando para correr con un auto de losnuestros, y convertirse en el más rápido de los armados, en Argentina. Charlamos un rato, y si no entendí mal ya había optado por un ERCOLI, bien hecho, con sus correspondientes 12 contrapesos.Había estado usando uno común, hasta no hace mucho, pero ya no quería seguir corriendo riesgos, a sabiendas que autos con mucha menos potencia que el suyo, lo cortaban. Saludos.

cuantas rpm tiro? se te llega a trabar el acelerador con trillizos y el motor acelera hasta que explote, no se queda sin aire nunca!

Gracias Jorge!
Del Marmol tambien cambio cigueñal?
A mi me cuesta creer que ese cigueñal se corte...teoricamente deberia funcionar mejor.

Parece imposible, pero hay gente para todo. Algunos tienen la capacidad de romper cualquier cosa y si ponen cigueñal de acero empezarán a romper bielas.
saludos

Sergio, se cortan por la falta de contrapesos para un 7 bancadas. Si le agregas los contrapesos faltantes, no tiene problema. El 4b tambien es mas duro (superficialmente)

En la nota q le hacen a Berta manifiesta q el prefiere los 4B a los 7B, xq no tiene ningun 7, q no sabe cuando los tendra y si los tendra. Esto es valido para la epoca. Xq si despues le dieron 7B y los pudo probar, q preferencia tomo?
En otra parte alguien habla del 7B como un experimento fallido de Renault, todos sabemos lo q esta empresa le hizo al Torino. Pero se sabe q el 7B estaba en proyecto desde fines de los ´60, en esa epoca Renault no aportaba nada, solo patentes.
Si el 4B bancadas tuvo la gloria del ´69, fue xq es un motor excelente y en ese momento se usaba ese, nada mas.
Yo prefiero el 7B, con esa tapa de cilindros, con esas levas, es algo mucho mas moderno y eficiente, es como una pasada en limpio sin desmerecer a su predecesor.

Ahora volviendo al inicio del post y poniéndose en el lugar del que va a comprar un Torino para restaurar, usarlo y tenerlo como "símbolo"; uds. cual comprarían? Un 4b o un 7b?

Si es desde ese punto de vista, sin dudas una 380 con su Tornado. Es el mas representativo de los modelos.
Si la idea es tener un Torino absolutamente STD para todos los dias y con las mejores prestaciones, voy derecho a la TSX, aunque no sea la mas representativa ni clasica, pero sin dudas la mas equilibrada.

Ahhh picarón!!! Me diste las dos respuestas de nuevo!!! jajajaja.- Podés elegir solo uno, para tener un simbolo. STD y para usarlo todos los días. Ahora, cual elegis?

380w

Fácil la respuesta que pedís, pero hay que efectuar una pequeña modificación...tener ambos