Bomba de nafta eléctrica (1967)

Jorge Alejandro OCHOA · **Posteado:** Sab Sep 12, 2009 21:22

Hoy, nosotros, en pleno siglo XXI, estamos penando, tratando de conseguir alguna bomba de nafta eléctrica confiable, para nuestros toros, evitando que sea de procedencia china. Pero, hubo un tiempo, en que se conseguían todo tipo de repuestos para nuestros autos, como la bomba de la publicidad, que según parece, equipaba a los Torinos del TC y Turismo. saludos.

Pablo · **Posteado:** Sab Sep 12, 2009 23:04

Jorge: No creo en la publicidad esa. Todos los coches hasta 1969 inclusive, usaban bombas mecánicas a diafragma. Después, no sé.

De lo que no veo no creo, de lo que veo creo la mitad. De dinero y de bondad, la mitad de la mitad.

Pablo.

Jorge Alejandro OCHOA · **Posteado:** Dom Sep 13, 2009 11:01

¡¡¡Andá a saber!!! Fijáte que mencionan a Ika.

WallyTsx79 · **Posteado:** Mar Sep 15, 2009 15:29

vi el articulo y me puse a buscar y encontre esto:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... arrera-_JM

saludos

Jorge Alejandro OCHOA · **Posteado:** Mar Sep 15, 2009 16:18

¡¡¡Qué hallazgo Wally!!! Muy bueno.

derkaiser · **Registrado:** Jue Jul 26, 2007 14:51 **Posts:** 701

Para los que no creen, también el SIAM Di Tella tenía bomba de nafta eléctrica.

elindio · **Posteado:** Mar Nov 24, 2009 13:27

Si, si ,Franco, la eh visto personalmente

Interceptor · **Registrado:** Dom Abr 20, 2008 16:03 **Posts:** 1958

derkaiser escribió:

Para los que no creen, también el SIAM Di Tella tenía bomba de nafta eléctrica.

El Di Tella, qué auto............

el sacapuntas · **Registrado:** Jue May 26, 2011 19:07 **Posts:** 128

Una aclaracion.
El Siam Di Tella tenia como unico medio para alimentar de combustible la bomba de nafta electrica.
Los Torino de TC tenian dos bombas de nafta, la mecanca que va en el block como en cualquier Torino de calle y la electrica que iba alojada a la salida de los tanques de nafta, entre las dos butacas y se utilizaba para la puesta en marcha y tambien cuando la bomba mecanica acusara una merma en su rendimiento.
Aca van unos fotos de la bomba de nafta "Indianapolis".

Chau Sacapuntas...............

Jorge Alejandro OCHOA

¡¡¡Gracias "Sacapuntas"!!!. Un abrazo.

Torino-GS · **Registrado:** Jue May 01, 2008 10:48 **Posts:** 1449

Obvio que para darle de comer a los trillizos a 290 necesitas una mamadera electrica :mrgreen:

PD: Algo asi como una centrifuga de 1/2 hp

el sacapuntas · **Registrado:** Jue May 26, 2011 19:07 **Posts:** 128

Torino-GS escribió:

Obvio que para darle de comer a los trillizos a 290 necesitas una mamadera electrica :mrgreen:

PD: Algo asi como una centrifuga de 1/2 hp

Amigo: no solamente para los trillizos. Promediando 1969, cuando la categoria cambio su reglamento a un solo carburador, tambien se usaba la "Indianapolis".
Les dejo una fotito de los tanques originales de la 380W TC.

gaston · **Posteado:** Mar Feb 07, 2012 10:29

Muy buen material fotográfico! Gracias,

Bomba de nafta eléctrica (1967)

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