No opino nada porque no tengo palabras para elogiar tu trabajo, pero lo vengo siguiendo de cerca , asi que segui, Ruben, que me estoy deleitando la vista con esa hermosura.

Antes de arrancar la tarde de trabajo, subo algunas mas ...

Antes de ir a probarla esa última vez ... se dió una foto que sin truco de por medio jamás pense que iba a poder tener ... entretenido "intentar" moverla con la helada y la nieve jajaja


Y a las semanas del cambio de múltiple la agarró el Japo Santos para sacarle algunas fotos para su web Customsmag ( http://www.customsmag.com.ar/noticias/ ) si quieren ver buenas fotos de buenos fierros en esa web encuentran seguro ...

Van Algunas de las tomas del Japo ... todas quedaron una mejor que la otra ...









Y al toque en la última fecha del año en el Pico fuí a probar con el nuevo multiple de admisión y un escape silen de serie comunacho en reemplazo del original que hasta ahi tenia puesto ...


12.51s la primer tirada ... 12.37s la segunda ... casi casi otro 1/2 seg limado con el cambio de multiples ... cambiando algo de pta a punto, inclusive probando sin el Tubo de gnc encima (85kg) y otras yerbas quizas algo mas limaba ... pero ahi quedaba ese día, para seguir probando siempre hay tiempo ... toro al playon, a poner la toma de aire, mezclador de gnc y encender la "cocina de tres hornallas" para seguir paseando a diario por la city

Cuando Vuelve Ruben!... perdon por la ansiedad....

Es increible! Hermooosaaaaaaaaaa!!!

Y AHORA CON LA CAJA MUNCIE JAJAJ

Da gusto cuando el trabajo es a largo plazo y uno va viendo frutos (y acá si que hay frutos). Se pone empeño, ingenio y laburo. A todos nos gusta eso. Tiene otro sabor que ver como se tiran carretillas de guita sin saber nada.

Un abrazo Rubén

pd: Armá de una vez esa cupé que se tiene que ver por las calles de Sarandí

HERNANBULL escribió:Y AHORA CON LA CAJA MUNCIE JAJAJ

jajaja ... voy a tratar de que sea con la Muncie y algo mas

Después de la última foto pasó ese verano y en Febrero del 2008 llegó la oportunidad de comprar otro auto, y con eso el descanso para el Toro ...
La última carga de GNC ... DEFINITIVAMENTE LA ULTIMA ... como el uso ya sería otro, no tenía sentido y desarme la "cocina", equipo de gnc fuera!



Al mes en Marzo la lleve al encuentro de Tutorino en el Pereyra ... despues durmio en la cochera con alguna que otra salida ... hasta Noviembre que para probarla sin la mochila de 85kg (el tubo) y con un embrague Barpran más liviano, le puse una relación un puente mas corta atras y le devolví la altura de suspención original (y un poquito mas) ... esto porque en Diciembre en la ultima fecha del año habias arreglado con 14 o 15 locos del foro de TCU una serie de desafios por fuera del torneo y la queria llevar para despedir el año ...

Llegó el 2009 y en lo que va del año creo solo 2 veces la toqué ... una para sacar la ZF y venderla ... y la otra hace unas semanas en el ultimo fin de semana largo para llevarla al taller y colocarle la Muncie ...

Ahi va la caja junto a una de las selectoras que fabrique copiando y modificando algunas cosas de una MrGasket facilitada por el ENORME pelado Nahuel ... amigo de los fierros que la recibio del pais del norte ...


Con el auto ya colgado y todo presentado, tube que esperar finalmente un trabajo del tornero que preferí modificar sobre la marcha ... y aprovechando ese fin de semana largo decidí adelantar algo que ya tenia decidido hacer pero mas adelante ...

Como todo auto de uso diario y a pesar de estar pintado realmente ... desde abajo es normal que se lo vea así ... barro y mugre tapan todo ...


Pero realmente a mí siempre me hubiese gustado tenerlo permanentemente así ... y no se si voy a poder lograr TODO lo que pretendo ... no va a ser nada facil creanme jajaja ... pero intentar lo voy a intentar y para colmo "loquitos" parace que somos varios y eso ayuda, porque uno no se siente solo vio!

Basta de palabras ... fotos ...







Y la caja con algo de trabajo obviamente, pero quedo ... y la selectora rápida tambien ... ahí esta colocada y con la consola presentada para tomar molde de la lamina que reemplazará a la cofia ...



Hasta acá llegué por el momento ... esto es lo hecho ... ideas hay muchas ... casi todas ya definidas y sumado a esto, gente que acompaña e inclusive impulsa un poco todo esto comprometiendome con sus proyectos que diria casi casi van mas que de la mano con el mío ... asi que quizas antes de lo que yo pensaba, quizas en algunas semanas algo mas ya terminado pueda tener ...

Saludos

Che loco, que lindo laburo ahi atras, Ruben te felicito quedo hermoso.
Un abrazo

ESPECTACULAR, MOSTRA BIEN EN DETALLE COMO TENGO QUE MODIFICAR PARA PONER LAS 255 ATRAS
SOLO TE FALTA PONER LOS FOCOS REDONDOS ADELANTE Y EL CAPOT DE TS PARA CONFORMAR A LOS PURISTAS

Me saco la gorram el sombrero, los pelos, realmente es admirable el laburo en ese auto!! cuanto amor! jajajajaja

que lindo tener el piso asiiii !!!!!!!!!! (BABA) arenaste, pusiste protect, impresion, pintura y laca? o una lijadita y pintura ? realmente buenisimo!! y me alegro que ya no tenga en cima la mochila y la cocina jejeje

Que belleza de laburo!
Mis mas sinceras felicitaciones,nada mas,esta de lujo.
Un abrazo
Lisandro

Que laburo papa, por favor, y bueno se lo merece despues de tantas alegrias que te dio ........... y te va a seguir dando .
Vamos Ruben que las vas hacer caminar lindo te tengo mucha fe.
Abrazooo

cha' gracias nuevamente che!! ... me alegra les gusten las cosas ... hace tiempo le venia haciendo cosas de a poco y ahora que no la necesito usar es como que realmente creo voy a poder disfrutar mas las cosas que le vaya haciendo ... va a ir avanzando de a poco y con tiempo porque yo SIGO CON MI PREMISA ...
Premisa UNO ... SI o SI tiene que ser SIEMPRE un auto de uso mixto ... calle<pista<calle<autopista jajaja ... por eso algunas cosas llevan mas tiempo verlas, desidirlas y obvio hacerlas ...
Premisa DOS ... SI o SI tengo que tratar dentro de lo que mas pueda ir haciendo TODO lo que pueda metiendo la mano en el bolsillo lo menos posible ... hasta ahora por suerte asi fue avanzando .... se que para esta etapa la cosa se va a complicar en ese sentido ... pero bueno, hasta ahora con algun billete que se cae + cosas que llegaron y llegan x canje de laburo + el hagalo usted mismo en muchas de las cosas va colaborando con el avance de la IDEA ...


Ferzx ... desde siempre estuvo asi pintado el auto ... lo que pasa es que siempre tubo barro por sobre ella! jajaja ... limpie bien todo, controlé y retoque donde la pintura y protex se habia lastimado ... limpieza con desengrasante y solvente y una nueva pasada de pintura para ahora SI ... NO volverse a cubrir con barro NUNCA MAS!!

Hernan ... estemmmm ... fuera de joda, te parece que podre satisfacer a "los puristas" justamente con este auto? jajajaja

Discos en las 4 ruedas ....................... NO ORIGINAL
Ruedas traseras 255 ...........................NO ORIGINAL
NO carter ... NO weber's ... ..................NO CARBURADORES!!
Tensores traseros rotulados y regulables .NO ORIGINALES
Amortiguadores regulables 15 set de dureza ... NO ORIGINALES
Suspención trasera altura regulable ........ NO ORIGINAL!!
Selectora Rápida Recta (no en "H") ..... NO ORIGINAL!!

ehh y podriamos seguir unas cuantas cuantas lineas mas jajaja NADA original ... te parece Hernan que podré satisfacerlos?? jajaja

Saludos a todos y gracias nuevamente por la buena onda

Q grande ruben!! te felicito!!!

ahora tengo una pregunta!! Imagino q la transmision esa capaz de soportatr mucho maltrato, No la armastes solo para asustar a los tunin y a los planchita y detona no??

Conta q se viene en el motor!!!!! Turbo?? Aspirada?? o Powered By LNM??? CONTA!!!!

Saludos y te deseo q disfrutes la cupe lo mas q puedas!!!

ESPECTACULAR RUBEN, impresionante realmente. es un sueño esa parte de abajo!! todo limpito.. jaja espectacular.


saludos