Les dejo una nota, salida hace unos cuantos años en una revista, sobre un proyecto de Renault, que finalmente quedara trunco. Si a alguno, le parece que los Lutteral, Torellos, Tiwle o Ciervo, son feos, díganme qué les parece este engendro "mefistofélico". Saludos.

CON LA DIFERENCIA QUE LOS LUTTERAL, TORELLOS, TIWLE O CIERVO ERAN PRODUCTO DEL MOVIMIENTO ECONÓMICO QUE BENDECÍA A NUESTRA INDUSTRIA EN AQUELLOS AÑO. EN CAMBIO ESTO CREO YO QUE IBA A SER UN ENGENDRO DE TRANSICIÓN
SI ME EQUIVOCO ME CORRIGEN

la verdad que si esto era feo de verdad lo unico positivo era que iba a mantener teda la mecanica original(al menos en el prototipo) jejeje

Como dice Jorge, viajen en el tiempo. A mi me gusta mas este modelo que el Torello. Ademas de afuera, e interior tan mal no estaba. En mi opinion si me lo regalan me lo quedo, pero no lo compraria ni en pedo

Este prototipo del "Torino afrancesado" lo ví exhibido en la Exposición Rural, a fines de los '90. Actualmente está en un museo de Córdoba (creo que el Museo del Automóvil).

Sí, señor. Está en Córdoba. Saludos.

Me esta haciendo enojar , será posible , que cuando algo no les gusta es una cagada, esta torta capas que a alguien le gusta, no lo critiquen.
Es como digo siempre, no te enojes pablito , pero si alguiien compra un ford ka,o un chevrolet corsa, para mi esta loco

Solo opino para reivindicar al Torello, a mi me gusta mas que el Tiwle (me disgusta menos quise decir), los faros de Mercedes le quedan como una verdadera "coz en los testículos".

Billy

Tuve la oportunidad de conocerlo en vivo y en directo este verano y la verdad que para ser un prototipo esta bastante bien logrado.
A mi me gusto.
Saludos!

Es HO-RRI-BLE el R-40. Menos mal que no se "ensució" el Torino con "eso".

Pablo.

Volviendo un poquito a este engendro, que no llegó a comercializarse, se me hace, que también aquí tenemos que viajar en el tiempo. Estaríamos en 1973/'74, y vemos un auto, cuyas líneas nos recuerdan al Renault 18, auto que vió la luz, unos seis o siete años, después que este proyecto. Es decir, que para 1974, estaríamos hablando de un auto de avanzada, en cuanto a sus líneas (más allá, que nos guste, o no). Es como si se diseñara un auto así, el día de hoy. Seguramente, la forma, sería parecida a la de sus congéneres. Es como cuando accidentalmente, y antes de cambiar de inmediato de canal, caemos un domingo cualquiera, en una carrera de TC 2000, y no entendemos qué marca es cada auto, porque son muy similares en sus formas.
De todas formas, vuelvo a agradecer que no haya salido a la luz. Saludos.

Horrible, menos mal que nunca se produjo, de deportivo no le veo nada.

nose x q , pero le encuentro un parecido importante.....

quitando el tema estetica que es algo subjetivo..

objetivamente me hubiera gustado que siga porque:

1 - seguriamos teniendo evolucion de mecanica (imaginense que si hubiera seguido seguramente tendriamos alguna caja de 5ta ya lista para usar en los nuestros por ej.)

2 - ese auto debe ser un pedo liquido... la potencia del toro con una mejor aerodinamica... calculo que debe ser un auto de 220 km/h de maxima..

lo que no estoy seguro es que mantuviera vivo el mito... podria haberle dado mas fuerza o haberlo matado.. eso no lo sabremos nunca.
creo que me hubiera gustado verlo en la calle.
saludos

Estoy de acuerdo con Marcos,realmente todo lo que hubiese significado alguna inovacion para el torino o alguno similar hubiese sido interesante verlo andar.