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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Jue Mar 26, 2009 20:21 
Torino ZX
Quedáte tranquilo, que ya le echamos nafta, "Indio". Lo bueno, es que ahora, con el flotante que me mandó "Kurt", sabemos qué tanta nafta tenemos, porque es instrumento tampoco funcionaba.
Pero, quería comentarles, del tacómetro, que como los otros relojes, muchas veces, algunos piensan, que porque no funcionan, "fueron". En el caso específico de este auto, saben que no traía tacómetro, sino el reloj horario grande. Le quisimos poner tacómetro, y me había regalado uno, "Estanciera 58", del foro de TCU. Dicho instrumento, lo tuvo tirado no sé cuanto tiempo, ni vaya a saber uno donde. Era para motor Tornado (el cuadrante indica zona amarilla a partir de 4600 RPM). Se lo dí a Eduardo de "EDMAR", a quién le llevo todo lo que sea instrumental, desde hace 18 años. Le cambió el cuadrante, por el de 7 bancadas, y como el vidrio, estaba medio fulero, le puso, el del reloj horario, que estaba bueno. En aquel momento, el auto había sido armado con el motor "a las apuradas", y no rendía bien. Pero, el instrumento funcionaba. Ahora, con el motor reacondicionado y "condimentado", en cuanto le dimos arranque, me dí cuenta, que atrasaba bastante. Entonces, la semana pasada, se lo llevé de nuevo, para ver, si era "reparable". Lo puso en el banco de pruebas, y el margen de error coincidió con el que yo había medido en Panamericana. Marcaba el 70% del valor real. Se lo dejé, y el lunes a la tarde, se lo fuí a buscar. Como se ven la foto que puso Jorgito, ahora funciona correctamente. Charlando con Eduardo, me dijo, que se había gastado una piecita, que no recuerdo bien el nombre. (es la cosita chiquita de la segunda foto). Esa pieza tiene una zona negra, que es "grafito". Ahí, se puede ver, que está gastado, y por esa razón, no marcaba como debía. Bueno, me pareció que a alguno, que tiene el instrumental funcionando mal, este dato, le podía servir. Un abrazo.

PD. la corto acá, porque si les cuento la 380 '67, que cayó al negocio, cuando estaba charlando con Eduardo, no la terminamos para mayo.

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Así estaba funcionando el tacómetro antes.

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Esta "porquería", era la causante.


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Vie Mar 27, 2009 3:41 
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Registrado: Dom Jun 03, 2007 20:38
Posts: 20830
Ubicación: lanus este-bs as-argentina
vos sabes que yo tambien estoy pasando por el mismo problema, cuando se le canta marca bien y aveces marca menos o sea regula por ahi a 300 rpm y avecs a 600 rpm , será lo mesmo che?

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Un abrazo, Gustavo


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Vie Mar 27, 2009 7:37 
Torino ZX
A veces con el mío, me había pasado, que se ponía en corto, pero lo notabas con una falla que te hacía el auto, parecida a cuando los cables de bujías se ponen viejos. Habría que ponerlo en el banco de pruebas, a ver que canta. Saludos.


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Lun Mar 30, 2009 15:07 
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Torino 380
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Registrado: Jue Dic 04, 2008 14:11
Posts: 490
jorge lo q se te cago del tacometro, es un potenciometro viejisimo. Seguramente vario la resistencia en estos años y empezo a marcar mal!!!
Por suerte nuestros relojes son analogicos y son reparables!!!!

distinto es si se traba el instrumento, o se jode, o la escala no es lineal, cuando ocurre eso (me paso a mi) ya no es tan Reparable. Osea marcar marca, pero no es confiable!!!!

Yo te diria q cuando armes tu motor, le pongas un meter, aunque sea la linea mas barata, para ahorrarte Explosiones!!! Yo ya la sufri esa!!!!
Yo puse el mas barato, un autogage, de 62 dolares y marca una barbaridad, no latiguea, y es confiable!!!!

Saludos.

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-Tener la Conciencia limpia es señal de mala memoria- -Tener el toro sucio es señal de alta paja!!-


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Lun Mar 30, 2009 15:21 
Torino ZX
Fundecitroen. {l Wrote}:
jorge lo q se te cago del tacometro, es un potenciometro viejisimo. Seguramente vario la resistencia en estos años y empezo a marcar mal!!!
Por suerte nuestros relojes son analogicos y son reparables!!!!

distinto es si se traba el instrumento, o se jode, o la escala no es lineal, cuando ocurre eso (me paso a mi) ya no es tan Reparable. Osea marcar marca, pero no es confiable!!!!

Yo te diria q cuando armes tu motor, le pongas un meter, aunque sea la linea mas barata, para ahorrarte Explosiones!!! Yo ya la sufri esa!!!!
Yo puse el mas barato, un autogage, de 62 dolares y marca una barbaridad, no latiguea, y es confiable!!!!

Saludos.
seee!!!justo ochoa le va a poner un meter al auto!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Lun Mar 30, 2009 18:44 
Torino ZX
Andrés, gracias por la sugerencia. Pero, mi auto, va como salió de fábrica, a excepción del volante. Tenés razón, ese chirimbolo es un potenciómetro. Saludos.


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Lun Mar 30, 2009 21:00 
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Registrado: Lun May 28, 2007 10:32
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Gracias por la info Jorge.

Pablo.

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380W '67.


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Sab Oct 09, 2010 21:25 
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Torino TS

Registrado: Mie Ago 04, 2010 0:22
Posts: 628
Ubicación: Castelar - GB Oeste
Mirá que el mundo es chiquito.. ehh..

Yo cursé ese año con vos en Haedo, aeronáutica (después por problemas personales no seguí). Cuando iba leyendo la historia, me resultaba conocida. Y hasta que ví tu foto, es más. Creo que hicimos el práctico junto de Aeronáutica I y todo!!!!

Saludos

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El intranferible

No existe ningun auto mejor!!!


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Dom Oct 24, 2010 14:11 
Torino ZX
Es un pañuelo en serio, yo tmb deje, igual no me acuerdo de que practico me hablas jeje...fue justo el momento en que lo compre y volo


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Dom Oct 24, 2010 14:28 
Torino ZX
como va el gr?algun avance mas?


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 Asunto: Nuevas butacas tipo GR/ZX
NotaPosteado: Dom Jul 27, 2014 20:06 
Torino ZX
Más que avance, hay alguna mejora en su interior. Este es un auto de uso diario, con equipo de GNC, que aguarda por tiempos mejores ( $$$ ) para dejarlo como se merece. Mientras tanto, y a gusto de su dueño Jorge, permutó sus butacas originales y bastante maltrechas, por unas que suponíamos de ZX. Entonces se las enviamos a mi tapicero de confianza para que las deje lo más presentables posibles, sin ser estrictos en la originalidad ni meterse en costos imposibles de acuerdo a los tiempos que vivimos. Les voy mostrando algunas fotos como para que de paso aprendamos todos un poquito. Vamos a dejar en el anonimato al que se lleva las butacas del Grand Routiera para su auto, y entrega estas butacas. En principio pensamos que eran legítimas de ZX, hasta que me di cuenta de todo lo contrario al cargarlas en el Duster. Observen en la última foto. Por supuesto el muchacho que permutó desconocí absolutamente toda esta circunstancia, y de todas formas esos asientos a pesar de estar en estado regular, como para seguir siendo usados, preferimos con Jorgito acondicionarlos a nuevo, aunque sin tomar en cuenta muchos detalles, porque es un auto de uso diario, y él busca su confort más que nada. Yo intuyo que esas butacas han de ser de aquellas que se vendían en Warnes como "de ZX", y que por lo visto, lejos estaban de serlo. Daniel, el tapicero, sacó esos zunchos de goma y los cambió mucho más resistentes y durables resortes. Ver en la penúltima fotografía.
Bueno, en definitiva, se retapizaron las partes que estaban mal, y le colocó los rellenos nuevos del modelo ZX, que son los ÚNICOS originales que se consiguen en el mercado. Fue retapizado en cuerina automotriz de buena calidad.
También le saqué los parasoles, que todavía no está (aunque para mí sí lo estén), por Daniel (tapicero) quiere dejarlos aún más limpios (para mí son recién salidos de fábrica). En cuanto me los entregue se los muestro.
Como verán, esta tarde he contravenido y gravemente las estrictas reglas de esa secta enquistada dentro de www.tutorino.com.ar, llamada L.P.M.S.
Saludos.


Adjuntos:
Comentario: Trabajo finalizado. No es original, pero sí funcional para su uso.
CAM00111.jpg
CAM00111.jpg [ 2.77 MiB | Visto 116 veces ]
Comentario: El dueño del auto trabajando en la colocación esta tarde, a pesar de las estrictas normas de L.P.M.S.
CAM00109.jpg
CAM00109.jpg [ 2.68 MiB | Visto 115 veces ]
Comentario: Uno de los asientos, listos para el armado final.
IMG-20140602-WA0037.jpg
IMG-20140602-WA0037.jpg [ 571.49 KiB | Visto 119 veces ]
Comentario: Un respaldo a punto de ser ensamblado.
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CAM00103.jpg [ 2.77 MiB | Visto 100 veces ]
Comentario: La base del asiento, ya con resortes, como vino en los modelos '74 en adelante, coincidiendo con la línea Torin 7b.
IMG-20140602-WA0060.jpg
IMG-20140602-WA0060.jpg [ 59.05 KiB | Visto 130 veces ]
Comentario: Aquí se puede ver el bastidor del asiento, donde surge a las claras que de origen, era de un asiento de los modelos '66/'73, en lugar del pretendido asiento de GR/ZX.
IMG-20140727-WA0081.jpg
IMG-20140727-WA0081.jpg [ 194.26 KiB | Visto 116 veces ]
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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Dom Jul 27, 2014 20:35 
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Torino ZX
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Registrado: Mie Sep 02, 2009 14:03
Posts: 5765
Ubicación: En la ciudad de la furia...
¡Felicitaciones al dueño, quedaron hermosas!

P.D: prisión para todos los miembros de LPMS!

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Jorge

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Dios Guardián Cristalino de guitarras / que ahora más tristes / penden y esperan de tus manos la palabra /
... Y suena tu música en la pantalla / sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Dom Jul 27, 2014 20:39 
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Torino ZX
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Registrado: Dom Abr 28, 2013 19:58
Posts: 1145
Ubicación: - huerta grande. cordoba-
quedaron barbaras, aunque no son las originales lo parecen, muchos convertian butacas de 504 u otros autos con rellenos de zx y hasta aveces solo el respaldo y le hacian el arco del apollacabezas con un fierro soldado al esqueleto antiguo, lo digo porque cuando tube un jeeo ika de fibra venia con esta reforma.

_________________
Alejandro-----gr 80
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alejandromp71@hotmail.com


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Dom Jul 27, 2014 20:51 
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Miembro Legendario y Vitalicio
Avatarde Usuario

Registrado: Dom Jun 03, 2007 20:38
Posts: 20830
Ubicación: lanus este-bs as-argentina
Jorge , quiere decir que a esa butaca le cambiaron el respaldo o lo reformaron, ¿ que dijo el tapicero? al destapizarla , tiene que haber visto si estaba reformado el respaldo

Ah y no te tires contra LPMS, que a ese GR lo vamos a asociar a nuestro taller, estaba mirando que desde el 2010 , no hay un post de ese auto. Por otro lado te queria hacer una pregunta . ¿ como te bancaste que lo saquen de la originalidad ?

jgcastells {l Wrote}:

P.D: prisión para todos los miembros de LPMS!


Jorgito , portate bien. LPMS es el úncio taller que hace funcionar un ele-ese mejor que tu RBC

_________________
Un abrazo, Gustavo


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 Asunto: Re: Les muestro mi Grand Routier
NotaPosteado: Dom Jul 27, 2014 20:57 
Torino ZX
No sé donde m_____ quedó la foto del respaldo. Era un montón de caños soldados artesanalm ente que distaban muchísimo de las originales de ZX. Acá se agarró alguna butaca detonada de 380 o de línea '70 en adelante, y se la convirtió a "supuesta ZX". Quedaron muy bien, pese a todo, pero hubo que remarla. El día que se haga todo el auto, se le quitarán los detalles que han quedado, si es que antes no pasan por mis manos dos butacas legítimas, y las hago bien.
Yo estimo que esos avisos que durante años salieron en CORSA u otras publicaciones de casas como Zagaglia, o Veigal, venderían estas butacas convertidas a ZX. El que no sabe, "se la comía", como legítima, y bueno. Así son las cosas. Los zunchos de coma se los borró de una, porque la hacían demasiado "blandita", y eso llevaba a que se rompiera el tapizado en las costuras. De hecho estaban bien, pero un tanto descocidas en el asiento más que nada.
Saludos.

PD. El mérito de L.P.M.S. es enorme. Hacer funcionar esos distribuidores, no es para cualquiera.


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