Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

el_gato · Mensaje por **el_gato** » 17 Abr 2017, 22:57

Ya te dijeron todo los chicos, lo mejor es el relé, yo lo tengo así también. Lo que voy a agregar es que, si no lo tenés, seguramente tengas que poner un diodo en el cable de exitacion del alternador para que no haga retorno de tensión (3 o 4 Volts son suficientes) y te deje pegado el relé (no para el motor cuando eso pasa porque queda en contacto a pesar de volver la Llave).

Abrazo!

Aletornado · Mensaje por **Aletornado** » 17 Abr 2017, 23:08

Gracias Indio, valiosísimo el aporte. Entonces lo voy a sacar y corregir la luz porque es demasiado. Controlé antes y en las 6 puntas de la estrella está igual, todo a 0.95 mas o menos pero me parece muchísimo. Encima no es constante ya que no está totalmente paralelo el flanco del captor con el de la estrella. Cambiaré el relé para seguir con los 12 V directo de la batería, pero poniendo cables nuevos con termocontraíble y terminales.

Gracias a todos por los aportes, el fin de semana pongo en marcha los arreglos y les cuento!!!

elindio · Mensaje por **elindio** » 17 Abr 2017, 23:49

Dale , contanos como te quedo

Aletornado · Mensaje por **Aletornado** » 24 Abr 2017, 09:37

Estimados, les cuento como me fue

Comencé cambiando el relé con la ficha. Esta vez reemplacé cables, los empalmes los soldé con estaño e hice las cosas lo más prolijo a mi alcance. En cuanto al distribuidor compré tapa y rotor Genud e hice el cambio. Como la luz del captor era muy grande y no podía acercarlo más, al querer hacer una modificación rompí un poco los cables y terminé comprando un Garef nuevo. Ahí me di cuenta que el que trajo estaba rebajado, por ende la luz era muy grande. No se si era a propósito o qué pero quedaba como 1 mm y encima la distancia entre flancos no era constante si no había una leve pendiente.
En resumen todo nuevo dos veces más o menos. Lo arranco, sin problemas, lo empiezo a porbar un poco hacia adelante y atrás, acomodo un poquito más el punto, dando algo más de avance (a oido), lo pruebo sin acelerar mucho y dejo 5 metros de marcas de las gomas sin querer, un terrible caño!!!
Contento me dispongo a guardarlo, antes de eso pienso en la prueba final

lo acelero en vacío, toco las 4500 rpm más o menos, falla y se apaga. Intento arrancar y nada. Abro el distribuidor, giro el cigüeñal y como había marcado el PMS del mismo, veo que no apunta a la bujía numero 1 como debía ser con el balance en el cilindro 6. Agarro el rotor y lo muevo 30 a 50° con la mano

Creo que se me gastó el sin fin

Ahora tengo que sacar la tapa de distribución? Que tan mal se me puede poner la polea del cigüeñal? Creo tener un estractor de mi viejo que usaba para el Falcon, no se si me va a servir

Cualquier consejo y guía para el arme y desarme me vendría perfecto!!!

clmoro · Mensaje por **clmoro** » 24 Abr 2017, 11:12

Sacaste el distribuidor?, en el eje no se ve nada raro?

Aletornado · Mensaje por **Aletornado** » 24 Abr 2017, 11:46

clmoro escribió:Sacaste el distribuidor?, en el eje no se ve nada raro?

El distri está perfecto, creo que me pasó lo mismo que el Indio, ya me estuve empapando con su post!!!
http://www.tutorino.com.ar/foro/topic14398-15.html

clmoro · Mensaje por **clmoro** » 24 Abr 2017, 12:03

Saca la polea del cigüeñal y sacale el reten del frente del distribuidor, atrás debería haber una chapa deflectora de aceite que también deberías sacar.
Coloca el distribuidor y con un celular bueno filma con la luz encendida mientras moves el auto en 4ta, ahí vas a tener un panorama de la situación sin sacar el frente.

Aletornado · Mensaje por **Aletornado** » 24 Abr 2017, 15:32

clmoro escribió:Saca la polea del cigüeñal y sacale el reten del frente del distribuidor, atrás debería haber una chapa deflectora de aceite que también deberías sacar.
Coloca el distribuidor y con un celular bueno filma con la luz encendida mientras moves el auto en 4ta, ahí vas a tener un panorama de la situación sin sacar el frente.

Gracias Claudio, el fin de semana que viene me pongo con el tema ya que en la semana me resulta imposible. Voy recolectando datos y consejos mientras tanto.

elindio · Mensaje por **elindio** » 25 Abr 2017, 01:31

Buen consejo el de Claudio, saca fotos con el celu y ahi vas a ver bien como estan enganchando los dos ejes, deberia quedar una pequeña luz entre ambos, para absorver la dilatacion por el calor

Aletornado · Mensaje por **Aletornado** » 25 Abr 2017, 09:15

elindio escribió:Buen consejo el de Claudio, saca fotos con el celu y ahi vas a ver bien como estan enganchando los dos ejes, deberia quedar una pequeña luz entre ambos, para absorver la dilatacion por el calor

Gracias Gustavo!!! No pude escapar de la suerte del ELE ESE!!!

Aletornado · Mensaje por **Aletornado** » 25 Abr 2017, 10:15

Otra consulta que quería hacerles el tema del cambio de eje para poner el del Argelite en el ELE ESE. Cómo se procede al desarme?

clmoro · Mensaje por **clmoro** » 25 Abr 2017, 10:27

Si confirmas que se barrio el sinfín y sacas el frente lo que tenes que hacer es armar todo afuera y ver que tanto queda apretado, luego compras arandelas y suplementas de afuera en el distribuidor con las arandelas necesarias para que quede girando libremente. Cuando armes afuera obviamente tenes que poner la junta de la bomba de aceite y apretarla normalmente.

Aletornado · Mensaje por **Aletornado** » 25 Abr 2017, 11:21

clmoro escribió:Si confirmas que se barrio el sinfín y sacas el frente lo que tenes que hacer es armar todo afuera y ver que tanto queda apretado, luego compras arandelas y suplementas de afuera en el distribuidor con las arandelas necesarias para que quede girando libremente. Cuando armes afuera obviamente tenes que poner la junta de la bomba de aceite y apretarla normalmente.

Gracias Claudio!
Vos decís que deje el eje como está y suplemente con arandelas entonces?

clmoro · Mensaje por **clmoro** » 25 Abr 2017, 12:06

Es lo mas fácil, el riesgo es que en el futuro alguien saque el distribuidor y cuando lo coloque se olvide las arandelas.
El eje completo en complicado de cambiar, se puede cambiar la parte de la punta sacando unas espigas clavadas, pero al momento de armarlo con la otra parte del que vos tenes habría que ver como calzan las partes y si vuelve a quedar largo. Otra cosa a tener en cuenta si cambias ese tramo de eje es armarlo en el mismo sentido dado que la punta tiene una sola posición y de armarlo al revés deberías intercambiar todos los cables de bujía para que arranque dado que le mandaría chispa al cilindro opuesto.
Otra alternativa seria limar con paciencia la punta del LS hasta que calce libre y así evitarías las arandelas.

Aletornado · Mensaje por **Aletornado** » 25 Abr 2017, 12:57

A mi me pareció complicarse un poco con el desarme, lo estuve mirando un poco y me preguntaba como sacar esos espárragos y no romper nada en el intento. Ya cuando instalé el ELE-ESE, preocupado por lo que le pasó al Gustavo (Indio), tomé las medidas del eje y eran iguales a la del Argelite (medido con calibre). Lo que si había diferencia en el espesor de la muesca la cual rebajé a lima con mucha paciencia. Lo que ahora pienso que ocurrió (sosteniendo la hipótesis del tornillo sin fin gastado) es que le haya faltado quitar algo más de espesor a la muesca y si bien encastró en el eje de la bomba, no lo hizo del todo y quedó haciendo presión, esto sumado a las dilataciones pueden haber forzado a trabajar los engranajes descentrados.
Conclusión que voy a sacar luego de desarmar supongo. Otra cosa que me preocupa es si el eje del ELE_ESE no está perfectamente centrado haya sido parte de la causa.
Dejo un dibujo para que se entienda de lo que estaba hablando.

Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!

Re: Deseénme suerte, compré un ELE-ESE!!!