TREN DELANTERO ZX

Chechi · Mensaje por **Chechi** » 23 May 2007, 17:59

Tengo un amigo que tiene problemas con los bujes de suspension delanteros de la zx, alguien me puede sugerir como solucionar eso?

Chechi · Mensaje por **Chechi** » 23 May 2007, 18:05

Hizo controlar el tren delantero y le dijeron que esta todo bien, no tiene problemas ni juego, que podra ser que se come los bujes?

SHADOWMAN · Mensaje por **SHADOWMAN** » 25 May 2007, 22:41

chechi, tenes dos opciones o mal colocados, osea puestos torsidos si le puso los bujes sin asiento de metal o la otra es que tiene un tortaso marca acha y son las unicas dos formas de que se coman los bujes pero que bujes los del pantografo inferior superior los del tensor cuales
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Pablo · Mensaje por **Pablo** » 28 May 2007, 14:03

Hola Chechi:

¿Cuáles son los bujes con los que tiene problemas (brazos inferiores, brazos superiores o barra reactora)?

¿Cuáles son los síntomas que presenta el auto?

Siempre es difícil el diagnóstico vía foro....

Saludos,

Pablo.

Chechi · Mensaje por **Chechi** » 28 May 2007, 19:26

Pablo
Tiene problemas las parrillas superiores y no se porque sera..!! Lo hicimos controlar mil veces y nada..siempre lo mismo ya esta cansado cuando junte plata lo va a tener que hacer completo...

SHADOWMAN · Mensaje por **SHADOWMAN** » 28 May 2007, 22:09

chechi, si te estan trabajando las parrilas superiores, tenes que fijarte en la cruceta que no este teniendo juego y que no tenga juego el puente ya que es el alma vital del todo ese esqueleto fijate si esta bien apretado el puente abajo

Pablo · Mensaje por **Pablo** » 29 May 2007, 09:02

Coincido con Shadowman: revisá que el juego no esté en la cruz, sus tuercas bujes (justo debajo del soporte del resorte).

Suerte,

Pablo.

Mensaje por **Cesar Arincoli** » 29 May 2007, 09:29

JAJAJAJ, quien mas puede hablar de eso que no sea Pablito..!! Estoy de acuerdo con vos y Shadowman, debes tener algo flojo o quizas roto en la parte del puente, porque no empezas de a una pieza a la vez a descartar, porque sino no lo vas a descubrir nunca..!!
Abrazo
Cesar

yoel_GR · Mensaje por **yoel_GR** » 29 May 2007, 16:00

ASI ES FIJATE SI NO HAY ALGO FLOJO ABAJO
SALUDOS

SHADOWMAN · Mensaje por **SHADOWMAN** » 29 May 2007, 22:58

jajaj y si no traemelo a mi que le hacemso todos bujes de teflon y que queda pistero, eso tiene la mia ahora no los vana ver en las fotos por que lo desarme todo!!! pero ni bien arme posteo fotos

Kurt · Mensaje por **Kurt** » 30 May 2007, 00:12

Disculpen la intromision, pero de entrada me parece barbaro que tengamos gente que sabe de lo que esta hablando, que pueda asesorar y ayudar este tipo de consultar sin dobles intenciones !

Maxi380w · Mensaje por **Maxi380w** » 30 May 2007, 00:45

Voy a pedir las mismas disculpas que Leandro me me adiero a su comentario!! Hacia falta algo asi.. para la gente que esta restaurando estas maquinas y quiere aprender de los que saben... y ya pasaron por ciertas cosas!!

Saludos

Maxi

SHADOWMAN · Mensaje por **SHADOWMAN** » 02 Jun 2007, 01:41

Kurt. no se por donde viene la boleta, en ningun momento yo de esto quiero sacar fines de lucro, sos mi amigo, pero yo estoy con las restauraciones, y estoy de acuerdo y si quieren puedo explicarle 1000 cosas, enseñarle 10000 secretos como puedo aprenderlos, lo que si se es que tengo experiencia en chasis de carreras y como sobran el teflon en bujes es lo mas resistente pero todo el esfuerzo se trasnforta al chasis
es decir si uno tiene meniscos el impacto de un salto los absorben ellos si no tenemos los absorben los huesos
espero que se entienda, y cualquier cosa voya potear fotos de las soluciones o pasos a seguir para que cualquiera en su casa los pueda hacer con un taladro y un formon

Kurt · Mensaje por **Kurt** » 03 Jun 2007, 01:52

sos perseguida mamita jajajaja

Justamente lo que quise decir es que me parece fantastico que haya gente en el foro (notese COMO VOS Y PABLO en este caso) que puedan aportar sus conocimientos y ayudar desinteresadamente.

Distinto seria si hubieras puesto "venite al taller a tomar unas birras que lo vemos" jajajajaja

Un abrazo

elindio · Mensaje por **elindio** » 03 Jun 2007, 21:48

SHADOWMAN escribió:Kurt. no se por donde viene la boleta, en ningun momento yo de esto quiero sacar fines de lucro, sos mi amigo, pero yo estoy con las restauraciones, y estoy de acuerdo y si quieren puedo explicarle 1000 cosas, enseñarle 10000 secretos como puedo aprenderlos, lo que si se es que tengo experiencia en chasis de carreras y como sobran el teflon en bujes es lo mas resistente pero todo el esfuerzo se trasnforta al chasis
es decir si uno tiene meniscos el impacto de un salto los absorben ellos si no tenemos los absorben los huesos
espero que se entienda, y cualquier cosa voya potear fotos de las soluciones o pasos a seguir para que cualquiera en su casa los pueda hacer con un taladro y un formon

SHADOW, el teflon es mejor que el buje comun? ¿ la tenes clara con el chasis? me lo repararon pero no estoy muy conforme , aunque me lo pudieron alinear

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Re: TREN DELANTERO ZX