Bueno, acá les dejo unas fotos del famoso Rambler American usado para desarrollar lo que fue el Torino.
Conocida es la historia de la utilización de un primer motor 4 cilindros que pocas prestaciones le otorgaba al auto, con un consumo bastante elevado. Ese es el auto en cuestión y acá les dejo fotos. Es el auto de la derecha.





Ambos autos estan patentados en Cordoba. Las fotos son de Gustavo, amigo y usuario de varios foros como HKS o Die Silberpfeire.
De ese motor Tornado 152 se hicieron 50 unidades, que luego de descartarlo por sus vibraciones y consumo, se vendieron entre la gente de la fábrica o concesionarias. Hay un Jeep circulando por Cordoba que salio a la venta 0km con uno de esos motores. Hoy sigue en perfecto estado...
A ver si aportan mas historia sobre estos autos!!

mira vos...... inmteresante! bien ahi pela

Qué interesante la historia del Rambler American Tornado 4cil. Yo no la conocía, si bien supe del motor por el Jeep al que hace referencia Bologna. Lo ví a la venta en 2010 por la página más "mercantil" de la web pero hasta ahí llegó mi interés. Una pregunta: esos Rambler de las fotos están en la Argentina?

Va una foto del Jeep con motor Tornado 4 cilindros (no sé si 4 bancadas o menos), tomadas de un foro de amigos del Jeep:


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Y una del motor Tornado de ese mismo Jeep tomada por su dueño antes de venderlo, en 2010:


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Un saludo y buenos deseos para este año.

José Luis

El Tornado 4 cilindros es 3 bancadas y esos Rambler estan en Argentina. Exacto, es el mismo jeep del que hablaba yo.

Gracias por la respuesta Bologna. Ya que están en el país, sería muy bueno conocerlos personalmente a los Rambler para mirarlos en detalle de forma que podamos reunir elementos, punto por punto, de las modificaciones-evoluciones que esa plataforma recibió al concebir IKA el Torino. Son tantas las mejoras que ese relevamiento permitiría rebatir a los detractores de nuestro auto, ya que los "anti-Torino" lo consideran una mera copia de un modelo norteamericano, algo con lo cual personal y fervientemente discrepo.

Un abrazo

José Luis

Maxi

Sos el libro gordo de Petete, hermano. Es increíble

Gracias Maxi.

También el American estuvo equipado con un motor de jeep 4 cilindros con dos weber horizontales. Los datos de ese desarrollo los tiene Jorge Alejandro Ochoa. El motor, trucado por Berta, voló por los aires mientras "tiraban" contra un Tornado. El auto, fue mandado a cortar en 40 pedazos por James F. McCloud (y eso justificó además, que lo despidieran de IKA).

Pablo.

Que buen aporte Maxi!
Gracias!

Excelente material pela... Pregunta Boba... el 4 cilindro gastaria menos q el q tiene el torino?

Muy buenos aportes, muchas gracias, Maxi y Jose Luis.

Ahora, yo a ese motorsito lo hubiese puesto en un bolita o en un 2 cv

Una duda que siempre tuve: ¿los motores tornado de origen yankees que equipaban originalmente a esos Ramber, tenían árbol de levas a la cabeza o esta fue una de las principales modificaciones que se hicieron acá sobre ese motor?

Muy bueno, gracias.

Maxi, ese american de la foto es uno gris que estaba a la venta hace unos años, creo en San Juan?

Por otro lado, que lindo diseño exterior el american, los cromados, molduras, etc, herrrrrmoso !!

Esta es la que yo digo

WalterioTSX escribió:Una duda que siempre tuve: ¿los motores tornado de origen yankees que equipaban originalmente a esos Ramber, tenían árbol de levas a la cabeza o esta fue una de las principales modificaciones que se hicieron acá sobre ese motor?

El Rambler American nuna fue equipado con motor Tornado.

Es un motor que equipó camionetas, pero no autos. Efectivamente, esos motores Tornado tenían árbol de levas a la cabeza; no se trata de un invento argentino. Sí, de aporte económico conjunto, porque IKA puso plata para su desarrollo.

Pablo.