muchachos esta parte es una tela o es un mini panel fino y largo?
muchas gracias


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Por un momento pensé que me habían afanado mi ZX.
Es una pieza tapizada, si sacas el panel inferior, accedes a desmontarla, por supuesto que tenes que desligar el cinturón de seguridad al que, a propósito, le falta el "taponcito" de plástico.
Mandá una foto desde un plano más amplio.
Un abrazo.

Para sujetar el cinturon de seguridad de ahi tenes que hacer un refuerzo, si es que realmente queres que el cinturon de seguridad cumpla su funcion

Hola gente! Es la primera vez que veo colocado en ese lugar! Y me sumo a lo que dijo el indio, porque me parece que no es lo sufucientemente fuerte y, por sobre todo, por el ángulo... asi queda muy abajo. Saludos!

Ariel 72 escribió:Hola gente! Es la primera vez que veo colocado en ese lugar! Y me sumo a lo que dijo el indio, porque me parece que no es lo sufucientemente fuerte y, por sobre todo, por el ángulo... asi queda muy abajo. Saludos!

me olvide del angulo de agarre del cinturon al cuerpo, pero perde cuidado, que si sos medio fuerte de huesos si no le haces los refuerzos, es mas probable que se arranque el cinturon de ahi, a que te saques la clavicula de lugar, lo ideal seria agarrarlo del techo, obviamente haciendo el refuerzo correspondiente.

Aunque yo siempre digo que la idea es no chocar, entonces en mi caso los tengo puestos como en el caso de la foto y asi nomas, solo por un tema legal, y como no son inerciales, me rompe los huevos a cada rato porque se me cae del hombro

En el techo quedan mal, además en las últimas cupé originalmente venía ahí.

yo tengo de 2 putos la pregunta es para ponerlos, yo le voy a poner un buen fierro de refuerzo del lado de adentro y veremos que pasa, pero ir por la calle de hoy con los de 2 puntos es casi suicida

martin090 escribió:yo tengo de 2 putos la pregunta es para ponerlos, yo le voy a poner un buen fierro de refuerzo del lado de adentro y veremos que pasa, pero ir por la calle de hoy con los de 2 puntos es casi suicida

¡¡¡ Soy un boludo !!! La foto que pusiste SÍ es de mi ZX.
El anclaje vino de fábrica y soportó, sin desformarse, un golpe contra un montículo de tierra en medio de una avenida (No marcado por la Muni) a 60km.
Tené en cuenta que en el lugar que señalas esta la moldura del marco de puerta, cosa que le da mucha rigidez, si se llegara a deprender de allí no te va a importar, ya tendrías el esternón abrazando la columna vertebral.
Un abrazo

Omar, creo que de fabrica ya venia con el refuerzo, ¿ o me equivoco? en mi TS los enganche de ahi, pero solo, le puse un tornillo pasante agarrado a la fuckin chapa

Habría que preguntarle a este donde lo tenía... se acuerdan?

Qué OGT tuvo ese flaco...

jgcastells escribió: Qué OGT tuvo ese flaco...

+1

hola... segun la foto del manual de la zx el cinturon va agarrado en ese lugar... saludos

Hola Cefe, muy buena respuesta, sobre todo el consejo de verificar el desplazamiento del inercial.
Un abrazo

elindio escribió:Omar, creo que de fabrica ya venia con el refuerzo, ¿ o me equivoco? en mi TS los enganche de ahi, pero solo, le puse un tornillo pasante agarrado a la fuckin chapa

¡Hola Gustavo! No, no trae ningún refuerzo, solo que la arandela de la tuerca interna es de 2mm y un diámetro mas que generoso.
Un abrazo.