Hola, resulta que tengo estropeado el pulsador, y buscando, lo mejor que encontré fue éste, pero dice ser de Dodge 1500. Se ve idéntico, salvo por el color del plástico de los contactos (el mío es negro) ¿Sirve igual? http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-611339507-boton-interruptor-luz-alta-dodge...

Este lo tenía a una luca la semana pasada...
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... al-uni-_JM

Al final saqué uno de muestra y lo llevé a la ferretería. Lo curioso es que el que saqué es rosca Wilbur, lo cual es muy extraño, ya que la cabeza es metrica, asi que compre metrico y Wilbur. Puse el que llevé de muestra en su lugar y extrañamte los que entraron fueron los métricos. Muy extraño.

Buenas, la cosa es así, se me salió uno de los tornillos de la bisagra del capot, y tratando de reponerlo, se me cayó el otro al pasto y chau, no lo vi mas. ¿Qué medida tiene el tornillo, así los compro mañana? pobre toro duerme con el capot abierto...

Ah, claro, el cable.
De todas formas, tener el vano motor menos enquilombado creo a mi criterioo que vale la pena de poner la batería en el baúl...

Las únicas que le pondría al toro, serían idénticas a las Protto, pero en 17"

Ah, claro. Tiene lógica. Aparte del tema del espacio que ocupa, hay algún otro inconveniente de poner la batería en el baúl?

Jimmy Neutron escribió:ahi encontre la foto

Hermoso. Che, pero... está mal puesto el servo...
de todas formas, gracias, se ve perfecto que es factible. espero que la mangera no toque el alternador...

Es una manguera gruesa, me parece que no alcanza a cerrar el capot...

se banca la soldadura? o se puede hacer de otra forma?

Tal cual, al milímetro. Que autos hermosos en esa expo! O sea que si le pongo el AA a mi cupé, cuando quiera ponerle los trillizos tengo que cambiar el radiador?

Si, claro. Mi duda surge xq no se si entra el weber pegado al alternador, y se ve complicado el paso de la manguera del múltiple al radiador...

Hola gente, tengo una pequeña duda. Las Cupé GS, venían con AA? se puede adaptar, o hay que encontrarle un lugar nuevo al alternador, más allá que en el soporte como los demás toros con AA? Saludos.

Particularmente me gusta mas la TS que este diseño, pero como dicen también los muchachos es una cuestión de óptica y de costumbre. De otro punto de vista, tratando de no verlo desde la costumbre, me parece un diseño muy lindo y jugado (la trompa me hace acordar un poco a Lutteral), cambia bastante...

Que bien se ve todo! Unas roturas de último momento no me dejaron ir, pero que suerte que hay fotos y videos para disfrutar! al menos un paliativo, jaja!