hola. me fije los bujes que aparecen en mercado libre (modeeo viejo y nuevo) pero ninguno se parece al que tengo...alguno que me oriente, gracias Pueden ser de Falcon, es comun que los pongan, cuando los saques fijate si estan dividos en dos. La reforma que le suelen poner es la de chevrolet 400 qu...

¡¡¡Feliz cumpleaños Adrián!!!
¡¡¡Que pases un excelente día!!!

Bienvenido Pato!!!, queremos fotos de esa GS YA!!! y no reprimas el entusiasmo por subirlas, en este caso siempre más es mejor...

Te mandé mp.

MARCATO escribió:Hola walterio gracias por la explicación, te pregunto esto lo hago con el avance al vació desconectado.

No, con todo conectado, si bien no debería variar el avance en alta con el vacío desconectado estaría teniendo una entrada de aire adicional por el carburador que no debiera tener en ese caso.

Gabriel Roberto escribió:Hola, hoy le regule válvulas, se sentía mejor pero el ruido seguía, lo acelere un poco y se clavo el motor

Noooo!!, que cagada!!!

Como bien te dice el gato, algo estaba mal armado, llevalo a donde te hicieron el motor porque alguna cagada se mandaron y deben hacerse cargo...

Hola, bienvenido!, primero estaría bueno que te presentes en el sector de bienvenida para no mezclar los tantos, después yendo a tu tema: Si la instalación eléctrica es la original el mismo cable que va a la bobina es resistivo, es el cable en sí la resistencia; luego a tu pregunta del platino la re...

Ponelo entre 2500 y 3000 rpm, y andá avanzándolo de a poquito, cuando empieza a cabecear está pasado de avance, ahí lo atrasas hasta que queda el motor parejo, luego lo parás y le das arranque, si se pone pesado aún está avanzado, lo volvés a atrasar un poco hasta que gire bien el burro y arranque a...

El avance por vacío ya deja de funcionar cerca de las 2000 vueltas, en realidad funciona a pleno con la mariposa del carburador cerrada porque el conducto de vacío está por debajo de la mariposa, a medida de que se abre deja de producirse la succión ahí y comienza a compensar el avance centrífugo.

Una vez puesto cambia mucho su forma porque se aplasta la goma.

Este es el que va:

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... quantity=1

En el mío lo hacía regulando en frío, igual fijate lo que te dije de la regulación de válvulas

¿Brota despacito o sale con fuerza?

Yo recuerdo que en el mío saltaban algunos chorros de aceite, algunos daban contra el capot para que te des una idea...

¿Estará bien cebada la bomba?

si le lleve la bomba de aceite le cambiaron el cuerpo q estaba rayado. ayer le puse un reloj mecánico y marca 5 de presión regulando y 75 en 1500 vueltas y un ruido a válvulas terrible Pero ¿qué te dijeron ellos con respecto a ese ruido?, porque con ese kilometraje tiene que estar en garantía el mo...

Hola puede ser que el ruido sean las válvulas xq no le llega aceite arriba? xq le cambie aceite y filtro y no hizo ruido x un instante como q no sube aceite, voy a comprar un reloj mecánico y ver q onda. Estuve mirando posteos acá en mecánica. después les cuento. Saludos y gracias Sres! Mirá, una p...