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pasodelostoros escribió:Ya somos dos..elindio escribió:se caga girando el burro hasta que arranca y arranca bien pedorro, sin fuerza.
Regular, me extraña que regula medio desparejo, temblequea el motor , cuando pienso que a gas tendria que regular bien parejito, eso si , desde que le puse , el ele-ese cuando esta frio me regula a 400 rpm y no se para el motor. cosa que antes, no lo hacia , cuando estaba frio se paraba
que mezlador tenes indio?
yo tengo dos,uno de Progas y el otro es Pvr ( que estaba puesto e ua Kangoo) creo q es asi la marca, que es el que estoy usando ahora y con el filtro de TS con elemento filtrate de papel de Peugeot 306.
yo lo tengo puesto asi..,el mezclador metido adentro de una reduccion de pvc de 9,5 a 65 mm creo..,( le puse dos reducciones y las uni con una manguera)TORO ARGENTINO escribió:Yo quiero poner un buen mezclador pero no quiero perder mi filtro original de TS en baño de aceite.
¿Se puede?¿Dónde iría?
Los que vi están el los filtro guitarra de ZX
claaaaaaaro...eso es lo que quería yo, para no modificar nada.....pero...qué pasó, por qué no lo pusiste así?pasodelostoros escribió:aca habia presentado el mezclador adentro de la bocina,para ver como quedaba y no tener q modificar nada y que quede con el caño original que une la bocina y el filtro..
me parecio haber leido comentarios sobre que no tenia que estar tan cerca del carburador el mezclador..,en mi caso cuando mas cerca estuvo fue para mejor el cambio..,y aca lo habia presentado y la idea era llenar el hueco con silicona (no se seca nunca..) o con espuma de poliuretano,ademas de agujerear la bocina para que pase el cañito del mezclador.., al final queria usar el coche..y lo arme asi como ves en la foto de arriba con los caños de pvc..,pero la idea quedo..TORO ARGENTINO escribió:claaaaaaaro...eso es lo que quería yo, para no modificar nada.....pero...qué pasó, por qué no lo pusiste así?pasodelostoros escribió:aca habia presentado el mezclador adentro de la bocina,para ver como quedaba y no tener q modificar nada y que quede con el caño original que une la bocina y el filtro..
el fuelle de goma absorbe las oscilacion entre el motor y el filtro..,si vos no queres agujerear ninguna parte de metal me parese que tendrias que ver la distancia entre el caño ovalado y la bocina y ahi entraria el cañito de aluminio del mezclador..,TORO ARGENTINO escribió:che...y si en vez de agujerear la bocina agujereas el fuelle de goma? No entra ahí el mezcaldor?
