Este es un excelente libro escrito en Inglés, de impresión privada (1995), que es imposible de conseguir hoy día. Sería bárbaro editarlo en castellano.



ÍNDICE

INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO I – 1954
Casa Internacional de New Orleáns – concepto original
Preparativos para el tour por Sud América de H.J. Kaiser
Desarrollo de la Propuesta Definitiva a Argentina
Estudio del potencial de Distribución en Argentina
Acuerdo de Capital de Octubre
Actividades de la Comisión Mixta de Valuación
Acuerdo de New York sobre valuaciones del equipamiento final

CAPÍTULO II – 1955
La planta de Córdoba es finalizada
Artículos de Incorporación y Decreto Presidencial de Aprobación
Emisión de acciones públicas de IKA – I.M.I.M.
Organización inicial
Comienzo de la construcción
1000 Kaisers Manhattan importados
Problemas del Banco Industrial
General Matthew B. Ridgway
Revolución de Junio abortada
Derrocamiento de Septiembre del gobierno de Perón
Investigación de IKA
Estudios iniciales de integración vertical – marchas
Academia Argüello
Comisión Bruzzone

CAPÍTULO III – 1956
Interdicción de IKA
Renegociación de I.A.M.E. original – contrato de Kaiser
Progreso de la construcción
27 de Abril – Primer Jeep
Problemas iniciales de calidad
JA2 – Pickup Jeep desarrollada
Problemas con el crédito a la venta minorista y otras restricciones de ventas

CAPÍTULO IV – 1957
Adquisición de Vianini – equipo del engranaje de transmisión
Preparación para la fabricación del diferencial
Enero – Primer mes de provecho de IKA
Primera convención de comerciantes
Producción de la Estanciera
Publicidad – Los IKA de Telenoche
Segunda emisión de acciones públicas
Planificación del auto pequeño

CAPÍTULO V – 1958
Producción del Kaiser Carabela
Problemas con la calidad de los distribuidores y los precios
Investigaciones para la producción del Tractor
Conflictos laborales

CAPÍTULO VI – 1959
Puesta en marcha de la Planta de fundición
Decreto Automotriz de Frondizi
Fallecimiento de Ken Flood
Cambios en la organización
Expansión de la planta – confección de las herramientas y matrices
IKACOR es organizada
La División de Productos Industriales es organizada
Producción de la pickup Baqueano y del Furgón con panel de reparto

CAPÍTULO VII – 1960
Primer año completo de producción conforme al Decreto Automotriz
Permanente S.A. es organizada
Producción del Bergantín
Adlai Stevenson
Producción del Renault Dauphine
El Presidente De Gaulle
ICKSA es organizada
Celebración del Sesquicentenario
Bienal IKA – Bienal Americana de Arte

CAPÍTULO VIII – 1961
100.000 vehículos producidos
Aviones Kaiser Lockheed – Producción de los primeros CL402
Fallecimiento de H.J. Kaiser Jr.
“Paquete de Potencia para la Paz” – Uruguay
ADEFA es organizada

CAPÍTULO IX – 1962
Producción de la línea Rambler
Fallecimiento de George Havas
Instituto Técnico IKA
Producción del Gordini
Comienzo de la producción de la planta de cromado
2 de Septiembre, celebraciones por el Día de la Industria

CAPÍTULO X – 1963
TRANSAX es organizada
ILASA es organizada
Instalación de Metalúrgica Tandil
Producción de la línea del nuevo Rambler
Producción del Renault R4L y de la Pickup Gladiator

CAPÍTULO XI – 1964
Inflación – Caída del mercado
División Comercial
Estudio de Volvo
Potencial fusión con Peugeot

CAPÍTULO XII – 1965
Producción del motor Tornado
Operación Di Tella – Automotores Siam
Organización de la División de mecanizado y matricería (D.P.M.)

CAPÍTULO XIII – 1966
IKA y Subsidiarias – estadísticas consolidadas
Torino – desarrollo y producción

CAPÍTULO XIV – 1967
Decisión de la venta de Industrias Kaiser
Negociaciones con Ford Motor Co.
General Motors – ordenamiento de las herramientas e interés en IKA
Renault – Decisión de la venta de TRANSAX
Documento de propuesta a General Motors
Citas del discurso del Club de la Asociación

Excelente idea!!!

Tuve la gan fortuna de poder leerlo gracias a "Derkaiser" y no tiene paralelo ni reemplazo ese libro. Es breve y ameno, pero cargado de contenido.

Pablo.

Sería un golazo de media cancha, en la final de un mundial de fútbol, conseguir ese libro. Saludos.

Pablo escribió:Excelente idea!!!

Tuve la gan fortuna de poder leerlo gracias a "Derkaiser" y no tiene paralelo ni reemplazo ese libro. Es breve y ameno, pero cargado de contenido.

Pablo.

... me dejaste relegado a mí como escritor-investigador de IKA... jaja. No, es cierto, es una obra espléndida escrita en primera persona por quien fue "la primera persona" de IKA.