Aca transcribo un texto que Javier Aprendiendo desarrollo muy interesante

Excelente , ahijado, gracias por compartir los datos enviados por javier

jajajaja ponete las pilas Padrino que no me deja avanzar !! jajajaja

Jajajajajajajajajajajajajaja, ya lo sé, no importa , persevera y triunfarás

LECTURA DEL COSTADO DE UN NEUMATICO
Toda la información que usted necesita conocer acerca de un neumático lo encontrará en el costado del mismo. En él se pueden ver el nombre, sus dimensiones, las características de servicio, el tipo de construcción, los grados de calidad, etc. El siguiente esquema muestra la ubicación de cada una de estas informaciones y más abajo encontrará el significado de cada una de ellas.

INFORMACION DEL COSTADO DEL NEUMATICO
Nomenclatura:
El código de servicio está indicado por las letras P ó LT:
P: (Passenger), identifica a un neumático para automóvil.
LT: (Light Truck), identifica a un neumático para camioneta de carga.
215: Representa el ancho seccional expresado en mm.
65: Es la serie o perfil del neumático, llamada relación de aspecto. Determina la altura del costado y se expresa como porcentual respecto del ancho seccional. Ejemplo: en este caso la altura del costado es el 65% del ancho seccional (215mm).
R: Indica que es de construcción radial.
15: Diámetro de llanta en pulgadas.
89: Índice de carga máxima. 89 corresponde a 580Kg (valor de Tabla de Índices de carga).
H: Símbolo de velocidad. H corresponde a 210 Km/h.

El símbolo de velocidad indica la velocidad máxima sostenida a la que un neumático puede circular transportando la máxima carga indicada por el índice de carga, con la presión de inflado que corresponda.

Código de seguridad:
Las letras "DOT" certifican el cumplimiento de todos los estándares de seguridad aplicables, establecidos por el Departamento de Transporte de EEUU (Department Of Transportation). A continuación de estas siglas se encuentra un número de serie (combinación entre letras y números) que identifican al neumático desde su planta de fabricación hasta la fecha de construcción.

Construcción:
En uno de los sectores del costado se pueden observar los elementos con los que está construido el neumático, como ser cantidad de pliegos y cinturones y sus respectivos materiales (nylon, poliester, acero, etc.).

Máxima carga y presión de inflado:
La carga máxima admitida por el neumático se expresa en lbs (libras) y en kg (kilogramos). La presión máxima de inflado en frío se expresa en PSI (libras por pulgada cuadrada) y en Kpa (kilopascal). La presión aquí expresada no necesariamente es la de uso, esta dependerá de la carga bruta aplicada a cada neumático.

Grados de calidad:
A excepción de los neumáticos para nieve, el DOT requiere que los fabricantes clasifiquen a los neumáticos de automóvil en tres factores de desempeño: Desgaste, Tracción y Temperatura.
Desgaste: el grado de desgaste se expresa en el costado del neumático con la palabra "Treadwear". Esta es una evaluación comparativa fundamentada en el desgaste de un neumático patrón ensayado en condiciones específicas en el DOT. Por ejemplo, un neumático evaluado por el DOT en 320, rinde un 220% más que el neumático patrón de la misma medida y tipo.
Este indicador no expresa ningún valor de kilometraje. Solamente permite establecer comparaciones entre neumáticos semejantes de la misma marca.
Tracción: se expresa con la palabra "Traction". Se mide en una escala de mayor a menor con A, B y C y representa el agarre del neumático en superficies mojadas de concreto o asfalto, bajo condiciones controladas y definidas por el DOT. Según lo expuesto, un neumático marcado con traction A debe ofrecer mayor agarre que otro con traction B.
Temperatura: se expresa con la palabra "Temperature". Se mide también con la escala A, B y C y se refiere a la generación de calor y la capacidad de disiparlo, cuando se ensaya al neumático bajo condiciones controladas en pruebas de laboratorio. Un neumático marcado con temperature B disipará mejor el calor que otro calificado con temperature C.

Indice de carga:
Indice Carga(kg)
62 265 71 345 80 450 89 580 98 750
63 272 72 355 81 462 90 600 99 775
64 280 73 365 82 475 91 615 100 800
65 290 74 375 83 487 92 630 101 825
66 300 75 387 84 500 93 650 102 850
67 307 76 400 85 515 94 670 103 875
68 315 77 412 86 530 95 690 104 900
69 325 78 425 87 545 96 710 105 925
70 335 79 437 88 560 97 730 106 950
Observacion: las columnas 1-3-5-7 y 9 son el indice que esta ecrito en la cubierta y las otras (2-4-6-8 y 10) es la capacidad de carga expresada en Kg.

Muchas gracias, Javier. Un abrazo.

excelente javier,muy interesante y completo.muchas gracias

Muy buena data , Javi , es para tener muy en cuenta en el momento de comprar un neumatico.
Aunque cuando los cambie te llamo por telefono y te pregunto avos, va a ser mas facil jajajaja

Excelente Javier y muy completo, muchas gracias por la informacion !
Abrazo