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 Asunto: problemas con la dirrecion!!
NotaPosteado: Sab Ago 13, 2016 21:13 
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Registrado: Sab Ago 13, 2016 20:40
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hola buenas noches, tengo un problema con la dirección de mi toro, el tema es así, me di cuenta que el toro esta doblando mas para la izquierda que para la derecha!! poniendo el volante con las ruedas derechas para el lado izquierdo da 2 vueltas 1/2 y para el otro una, que puede ser?


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 Asunto: Re: problemas con la dirrecion!!
NotaPosteado: Sab Ago 13, 2016 21:35 
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Registrado: Jue Ago 11, 2016 10:02
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Ubicación: Pablo nogues (malvinas Argentinas)
Tenes una mala distibucion de las vueltas que le dieron a los extremos. De un lado estan muy roscados y del otro no. Tenes que emparejar eso y listo

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Quiero armarlo y disfrutarlo!!!


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 Asunto: Re: problemas con la dirrecion!!
NotaPosteado: Sab Ago 13, 2016 21:42 
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Registrado: Sab Ago 13, 2016 20:40
Posts: 2
Ah, joya pense q habia otra cosa mas complicada! Y aprovecho para hacer otra pregunta es normal q cuándo la dirección llega a su tope de cualquier lado hago un chillido?


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 Asunto: Re: problemas con la dirrecion!!
NotaPosteado: Dom Ago 14, 2016 0:20 
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Torino 380
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Registrado: Jue Ago 11, 2016 10:02
Posts: 320
Ubicación: Pablo nogues (malvinas Argentinas)
Si tiene hidraulica es comun. Por ahi cambiando la correa o estirandola se valla, pero no te preocupes que no es grave.

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 Asunto: Re: problemas con la dirrecion!!
NotaPosteado: Dom Ago 14, 2016 2:59 
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Registrado: Dom Jun 03, 2007 20:38
Posts: 20835
Ubicación: lanus este-bs as-argentina
Fijate como pusieron el pitman o bien revisa lo que dijo Check Engine, si bien hay diferencia de giro entre un lado y otro , no es tanta

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Un abrazo, Gustavo


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 Asunto: Re: problemas con la dirrecion!!
NotaPosteado: Mar Ago 16, 2016 12:48 
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Torino ZX
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Registrado: Mie May 30, 2012 10:14
Posts: 2866
Ubicación: La Plata, Buenos Aires
Seguramente tenes el pitman de hidráulica y el falso pitman de mecánica.

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Claudio
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 Asunto: Re: problemas con la dirrecion!!
NotaPosteado: Mar Ago 16, 2016 20:56 
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Miembro Legendario y Vitalicio
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Registrado: Dom Jun 03, 2007 20:38
Posts: 20835
Ubicación: lanus este-bs as-argentina
A ver si sirve.
Desconecta el pitman de la barra central de direccion y de la caja de direccion, luego pone las ruedas bien derechas, despues pone el volante bien en el medio, osea giras todo para un lado, y luego todo para el otro contando las vueltas que dio el volante , despues con el volante todo para un lado, lo volves la mitad de las vueltas y ahi estaria en el centro, depues de eso fijate como calsa el pitman tiene una sola posicion ya que tiene estriado, pero por sectores, presentalo solamente y fijate si entra de una , si ves que esta corrido entonces deberias corregir los reguladores de los extremos para que la barra central de direccion corra, para que coincida con la posicion que quedo el pitman, obviamente, lo mismo que alargas deun lado tenes que acortar del otro.

¿ Dije una burrada ? bueno cagenme a pedo, se me ocurrio asi de pasada

p/d: Ojota que el pitman puede ser el que no corresponda segun el modelo y te quede largo o corto. Si no me equivoco el de direccion hidraulica es mas corto que el de direccion mecanica y si no es asi, es viceversa

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Un abrazo, Gustavo


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