Les presento mi taller, lavadero, y algo de la 380
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Re: Les presento mi taller, lavadero, y algo de la 380
che, no deben ser tan dificil de carburar, solo q los mecanicos son unos inutiles
fijate el post de billy al respecto y capaz te sirva
fijate el post de billy al respecto y capaz te sirva
FRED Torino TS 1971.. Motor Tornado
Re: Les presento mi taller, lavadero, y algo de la 380
HERNANBULL escribió:che, no deben ser tan dificil de carburar, solo q los mecanicos son unos inutiles
fijate el post de billy al respecto y capaz te sirva
si no fuera dificil todos seriamos carburistas....no te parece? y el post de billy , con todo lo que puso para hacer , se por fuentes cercanas a el que tuvo que mandar al carburista pk nunca quedaron bien...
hay que ser realistas carburar no es soplar y hacer botella.....y menos con los trillis
Re: Les presento mi taller, lavadero, y algo de la 380
Carburarlo uno es dificil por la falta de elementos/herramientas y de experiencia.bernatsx escribió:si no fuera dificil todos seriamos carburistas....no te parece? y el post de billy , con todo lo que puso para hacer , se por fuentes cercanas a el que tuvo que mandar al carburista pk nunca quedaron bien...HERNANBULL escribió:che, no deben ser tan dificil de carburar, solo q los mecanicos son unos inutiles
fijate el post de billy al respecto y capaz te sirva
hay que ser realistas carburar no es soplar y hacer botella.....y menos con los trillis
Voy a esperar un poco usandolo con un solo burca, tambien me esta dando vueltas la idea de taladrar los trillizos y ocultar debajo de ellos una buena inyeccion electronica
- elindio
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Re: Les presento mi taller, lavadero, y algo de la 380
Nahhhhhhhhhhhh, jate jode, no es nada facil regular los trillizos.HERNANBULL escribió:che, no deben ser tan dificil de carburar, solo q los mecanicos son unos inutiles
fijate el post de billy al respecto y capaz te sirva
Un abrazo, Gustavo
- Gladiator291
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Re: Les presento mi taller, lavadero, y algo de la 380
4 lucas es un dinero! Pero sabés cuanto de nosotros querriamos tener los 3 Weber? Ponelos y con tiempo trata de carburarlos, y mientras tanto usas la GSTorino-GS escribió: Carburarlo uno es dificil por la falta de elementos/herramientas y de experiencia.
Comprate un sincrometro mecánico que nos están caros (500 mangos) no son muy precisos, pero te va a ayudar un montón. Mucho mejor que usar el oído
Prestale mucha atención a la eliminación del juego en cada una de las partes del varillaje.
No te va a quedar como de fábrica, pero seguro que lo vas a hacer andar parejo.
No digo que sea fácil, pero después de haber gastado unos buenos mangos pagando a tres mecánicos, merece la pena que le pongas esos tres Weber que tenés!
- Toro-Pampa
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Re: Les presento mi taller, lavadero, y algo de la 380
La opcion de taladrar los trillizos no, pero si ponerle un solo carburador!Torino-GS escribió:Carburarlo uno es dificil por la falta de elementos/herramientas y de experiencia.bernatsx escribió:si no fuera dificil todos seriamos carburistas....no te parece? y el post de billy , con todo lo que puso para hacer , se por fuentes cercanas a el que tuvo que mandar al carburista pk nunca quedaron bien...HERNANBULL escribió:che, no deben ser tan dificil de carburar, solo q los mecanicos son unos inutiles
fijate el post de billy al respecto y capaz te sirva
hay que ser realistas carburar no es soplar y hacer botella.....y menos con los trillis
Voy a esperar un poco usandolo con un solo burca, tambien me esta dando vueltas la idea de taladrar los trillizos y ocultar debajo de ellos una buena inyeccion electronica
- jgcastells
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Re: Les presento mi taller, lavadero, y algo de la 380
Felicitaciones Gustavo
Re: algo de la 380 (interior pag 3)
Uuuuu que hermosa que esta, felicitaciones al dueño!, una envidia sana ya que yo tengo el tablero plastico y no de madera, que hermoso