Gente tengo el siguiente sintoma,con los tubos llenos el equipo anda bastate bien,el tema radica cuando se vacia la mitad de la carga,el auto se pone una absluta babosa,como si estuviese muy atrasado,tose y no tira nada...Sera el regulador del auto que se comporta de diferente manera segun la presion del GNC? Lo dejo a su criterio
Lisandro

Para mi es u problema de regulacion del equipo, a mi eso me lo hace cuando esta tocando fondo el gnc

Altamente probable, el reductor. En el caso del Reg es algo muy común, también presente en cantidad de prescon.
Consultando el índice de reductores (que hice yo) verás cual es.

Claro,yo le otro dia habia mirado los que subistes vos y creo que decia que el reductor tiende a ser inestable segun la carga,en ese caso,hay algo que se pueda hacer para mejorar el andar?Porque cuando esta lleno el tubo empuja muy lindo

Recomiendo enfáticamente seguir los pasos indicados. ¿Qué reductor es? Sin saber caminar, no podemos querer correr.

Hoy a la tarde me fijo y te cuento a ver que opinas

Molerpa,..tengo un Gasutto,y como dice te tutorial es malo,y el drama que tengo es el que señala tu isntructivo,cuando baja la carga el motor comienza a andar muy mal..se puede hacer algo ademas de tirarlo al diablo y ponerle uno bueno?

Gastuto = Reg.
El problema que acusan TODOS los reg es variar la entrega de caudal en función de la presión. La única solución es soldarle una manija.

Soldarle una manija????

Exacto. Con una Tig para aluminio, se le suelda una manija, para poder revolearlo bien a la mierda. Después, ponés uno bueno.

Molerpa escribió:Exacto. Con una Tig para aluminio, se le suelda una manija, para poder revolearlo bien a la mierda. Después, ponés uno bueno.

Jajajajajajajajajajajajajajajajajajaja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jajjajajajja !!!!

Ya me imaginaba que era paraalguno de esos fines jajajaj..No hace falta,una buena masa y bigornia sirven para desatar la furia